Tesla Club Sweden

Jag har beställt en 90D som jag begärt leverans på i januari 2017. Detta för att få det på nya året och inte belasta årets resultat i mitt AB med ungefär 60 000 kr som kontantinsats och leasing innebär. Väntan känns ju dock redan väldigt lång och blev inte bättre av att jag helt plötsligt såg att bilen var flyttad framåt 3 månader När jag ifrågasatte detta så vart det dock ändrat till slutet januari till början februari.

Vad jag har förstått så vill ju Tesla få ut så mycket bilar som möjligt inför årsskiftet och jag börjar därför misstänka att min bil får lägre prioritet varför den då också flyttas framåt. Börjar därför bli orolig att inte få bilen i januari. Får bilen tillverkningsår 2017 så kan man ju också fundera i hur det påverkar förmånsvärde?

Skulle jag höra mig för med Tesla så går det säkert att få bilen i december istället eftersom en ny beställning idag levereras i November. Blir dock osäker på om det är dumt att göra så? De 60 000 kr på resultatet kan jag ta, men samtidigt så hoppas jag ju lite på nya autopiloten och att stolarna i tyg som jag beställt byts ut

Svår och dum fråga kanske, men hur skall man tänka smartast här? Saker förändras ju och uppdateras på bilarna hela tiden

Spelar det så stor roll på resultatet för 2016 om du tar leverans i december? Kostnaden ska väl ändå periodiseras över hela leasingperioden?

Annars är varje dag du skjuter upp leverans en ännu en dag utan Tesla.

bylund skrev:

Spelar det så stor roll på resultatet för 2016 om du tar leverans i december? Kostnaden ska väl ändå periodiseras över hela leasingperioden?

Annars är varje dag du skjuter upp leverans en ännu en dag utan Tesla.

Jo varje dag utan Tesla är en plåga Jag lägger in 20% insats så trots periodiseringen så slår det så pass på resultatet.

Jonas H skrev:

bylund skrev:

Spelar det så stor roll på resultatet för 2016 om du tar leverans i december? Kostnaden ska väl ändå periodiseras över hela leasingperioden?

Annars är varje dag du skjuter upp leverans en ännu en dag utan Tesla.

Jo varje dag utan Tesla är en plåga Jag lägger in 20% insats så trots periodiseringen så slår det så pass på resultatet.

Hur kan det göra det? Om den kostar 1 miljon så är det 200 000 kr och detta ska delas upp på 36 månader om du leasar i tre år vilket blir 5 556 kr.

5556x12=?

lator skrev:

5556x12=?

Men om han bara har bilen under december så ska han väll bara räkna december månad och inte 12 månader eller? Ska han räkna 0 kr varje månad under 2019 även om han har den fram till december 2019?

jag lägger in 180 000 kr efter halv moms är dragen. Leasing är på 5 år vilket innebär 36 000 kr per år i periodisering. Utöver detta skall det läggas vinterdäck och diverse tillbehör på separat faktura. Kostnaden blir då som jag räknar cirka 60 000 kr. Men jag kanske tänker fel om det bara är 1 månad kvar av året att det inte skall fördelas ut på hela 2016? I sådana fall förändrar det ju läget till det positiva

Jonas H skrev:

jag lägger in 180 000 kr efter halv moms är dragen. Leasing är på 5 år vilket innebär 36 000 kr per år i periodisering. Utöver detta skall det läggas vinterdäck och diverse tillbehör på separat faktura. Kostnaden blir då som jag räknar cirka 60 000 kr. Men jag kanske tänker fel om det bara är 1 månad kvar av året att det inte skall fördelas ut på hela 2016? I sådana fall förändrar det ju läget till det positiva

Periodiseringen kommer ju göras för den faktiska period bilen innehafts ja, vilket alltså betyder att det endast blir en månad i 2016 och inte tolv

armin skrev:

Jonas H skrev:

jag lägger in 180 000 kr efter halv moms är dragen. Leasing är på 5 år vilket innebär 36 000 kr per år i periodisering. Utöver detta skall det läggas vinterdäck och diverse tillbehör på separat faktura. Kostnaden blir då som jag räknar cirka 60 000 kr. Men jag kanske tänker fel om det bara är 1 månad kvar av året att det inte skall fördelas ut på hela 2016? I sådana fall förändrar det ju läget till det positiva

Periodiseringen kommer ju göras för den faktiska period bilen innehafts ja, vilket alltså betyder att det endast blir en månad i 2016 och inte tolv

Ja det borde jag ju nästan ha förstått. Så klart att det fungerar så. Hm... Då blir det nog kanske att försöka sig på leverans i december i stället så får det bli min julklapp Sen kommer väl alla med nya AP och stolar i januari bara för att jag ändrar så

Precis som redan påpekats så periodiserar du lämpligen månadsvis. Förmånsvärdet bestäms av tillverkningsår, inte när du tog leverans, så det kommer nog inte påverkas (vilket nog är tur, för sker det fler prishöjningar, vilket verkar troligt, så blir förmånsvärdet för en 2017 högre än för en 2016).

danni skrev:

Precis som redan påpekats så periodiserar du lämpligen månadsvis. Förmånsvärdet bestäms av tillverkningsår, inte när du tog leverans, så det kommer nog inte påverkas (vilket nog är tur, för sker det fler prishöjningar, vilket verkar troligt, så blir förmånsvärdet för en 2017 högre än för en 2016).

Känns knappt som att det kan bli högre än nu. Det är bisarrt, löjligt och helt sjukt högt.

grenhall skrev:

danni skrev:

Precis som redan påpekats så periodiserar du lämpligen månadsvis. Förmånsvärdet bestäms av tillverkningsår, inte när du tog leverans, så det kommer nog inte påverkas (vilket nog är tur, för sker det fler prishöjningar, vilket verkar troligt, så blir förmånsvärdet för en 2017 högre än för en 2016).

Känns knappt som att det kan bli högre än nu. Det är bisarrt, löjligt och helt sjukt högt.

Vadå, förmånsvärdet? Det utgår ju från bilpriset. Har bilpriset gått upp så går förmånsvärdet upp. Det kan inte Skatteverket styra över.

danni skrev:

grenhall skrev:

danni skrev:

Precis som redan påpekats så periodiserar du lämpligen månadsvis. Förmånsvärdet bestäms av tillverkningsår, inte när du tog leverans, så det kommer nog inte påverkas (vilket nog är tur, för sker det fler prishöjningar, vilket verkar troligt, så blir förmånsvärdet för en 2017 högre än för en 2016).

Känns knappt som att det kan bli högre än nu. Det är bisarrt, löjligt och helt sjukt högt.

Vadå, förmånsvärdet? Det utgår ju från bilpriset. Har bilpriset gått upp så går förmånsvärdet upp. Det kan inte Skatteverket styra över.

Mjae... Du menar alltså att bilpriset har gått upp 200% sedan du köpte din?

grenhall skrev:

danni skrev:

grenhall skrev:

danni skrev:

Precis som redan påpekats så periodiserar du lämpligen månadsvis. Förmånsvärdet bestäms av tillverkningsår, inte när du tog leverans, så det kommer nog inte påverkas (vilket nog är tur, för sker det fler prishöjningar, vilket verkar troligt, så blir förmånsvärdet för en 2017 högre än för en 2016).

Känns knappt som att det kan bli högre än nu. Det är bisarrt, löjligt och helt sjukt högt.

Vadå, förmånsvärdet? Det utgår ju från bilpriset. Har bilpriset gått upp så går förmånsvärdet upp. Det kan inte Skatteverket styra över.

Mjae... Du menar alltså att bilpriset har gått upp 200% sedan du köpte din?

Nu hänger inte jag med. 6200 kr brutto hamnar min 90D på inklusive utrustning. Dyrare än tidigare, men riktigt bra ändå tycker jag

grenhall skrev:

danni skrev:

grenhall skrev:

danni skrev:

Precis som redan påpekats så periodiserar du lämpligen månadsvis. Förmånsvärdet bestäms av tillverkningsår, inte när du tog leverans, så det kommer nog inte påverkas (vilket nog är tur, för sker det fler prishöjningar, vilket verkar troligt, så blir förmånsvärdet för en 2017 högre än för en 2016).

Känns knappt som att det kan bli högre än nu. Det är bisarrt, löjligt och helt sjukt högt.

Vadå, förmånsvärdet? Det utgår ju från bilpriset. Har bilpriset gått upp så går förmånsvärdet upp. Det kan inte Skatteverket styra över.

Mjae... Du menar alltså att bilpriset har gått upp 200% sedan du köpte din?

För det första så har inte förmånsvärdet tredubblats, inte närapå ens. För det andra får du nog läsa på lite kring hur förmånsvärdena bestäms. Så fort det förmånsgrundande priset är över 7,5 basbelopp så skjuter förmånsvärdet i höjden på grund av det såkallade lyxbilstillägget. Det innebär att en ökning av det förmånsgrundande priset från 400k till 500k ökar förmånsvärdet oerhört mycket mer än en ökning av priset från 200k till 300k.

Ja då bad man om leverans i december istället och det var inga problem. Tog 5 minuter efter mailet till Alexander på Tesla så fick jag VIN nummer Spännande. Nu börjar det verkligen gå åt psyket allt detta