Tesla Club Sweden

http://www.elbilen.org/batteribil-atert ... ddstiteln/

Så mycket för argumentet att bränslecellsbilar ska ge längre räckvidd...

Toyota Mirai kan inte heller på enkelt sätt öka räckvidden. Tror inte att man vill göra om bilen från att ha 3 passagerare till att endast kunna ta 2 passagerare för att få rum med en trycktank till. Klart, de skulle kunna slänga ut en eller två trycktankar, stoppa i mer batteri och dessutom få rum med en passagerare till och mer bagage för att få längre räckvidd...

Dessutom är frågan varför Tesla inte har angett en ännu längre räckvidd som de faktiskt har fullt rätt i att göra. De har fått mäta räckvidd för både stadstrafik och motorvägskörning. För stadstrafik fick de en räckvidd på 305,9 miles och för motorvägskörning(highway) fick de en räckvidd på 346,9 miles. I vanliga fall brukar den man räkna "combine" genom att ta genomsnittet vilket skulle vara 323 miles men Tesla har valt att ange 315 miles. Tydligen så gjorde de liknande tidigare utan att ge någon förklaring till varför.

http://insideevs.com/tesla-model-s-p100 ... y-company/

vigge50 skrev:

Dessutom är frågan varför Tesla inte har angett en ännu längre räckvidd som de faktiskt har fullt rätt i att göra. De har fått mäta räckvidd för både stadstrafik och motorvägskörning. För stadstrafik fick de en räckvidd på 305,9 miles och för motorvägskörning(highway) fick de en räckvidd på 346,9 miles. I vanliga fall brukar den man räkna "combine" genom att ta genomsnittet vilket skulle vara 323 miles men Tesla har valt att ange 315 miles. Tydligen så gjorde de liknande tidigare utan att ge någon förklaring till varför.

http://insideevs.com/tesla-model-s-p100 ... y-company/

För att de vill vara oantastliga och att deras räckvidd aldrig ska kunna ifrågasättas?