Tesla Club Sweden

Hej
Om man kollar på den amerikanska beställningssidan så ser man att det har gjorts en del förändringar på bilarna och det är inte säkert att allt nämns. Bland annat så har antalet hästkrafter ökats på samtliga modeller till 380 hk på både S60 och S85 och på P85 är det ökat till 470 hk. Men dem har tydligen tagit bort valet av p85+ så vad tror ni, får man den förbättrade fjädringen mm på köpet nu mera på dem dyrare modellerna eller tror ni dem har tagit bort det helt? Kolfiberramen verkar nu inte ingå i någon modell heller och dem har även slagit samman invändigt ljus och utökat läder. Vad tror och tycker ni, bra eller dåliga förändringar?

I deras nya artikel skrev dem även några andra nyheter som dem har lagt till i alla nya bilar och som kanske inte tas upp. Inga stora nyheter men det är förbättringar och det är aldrig fel

Seat comfort improvements and taller headrests for whiplash protection
Improvements for a quieter cabin
Wider rear door opening
Electrically opening, self-closing charge port door on Dual Motor Model S
Increased visor size and larger vanity mirror
Parcel shelf and front trunk cargo net now standard
Air ionizer and carbon filter for cabin air purity
Updates to Alcantara interior trim, such as wrapped roof bow and top pad

http://www.teslamotors.com/blog/dual-mo ... -autopilot

Det verkar som att man inte längre kan förbetala service?!

"mys-led-belysningen" verkar ha slagits ihop med nappaläder-valet.

Lite surt, för jag hade velat ha enbart led-belysningen.

Är lite besviken på de nya tillvalen och modellerna.
Negativt:
Pluspaketet borttaget (P85+)
Nya sätena är inte helt hundra
Bara svart skinn i P85D
9000kr för kolfiberspoiler
Man har slagit ihop premium ljus, utökat läder och yachtgolv för 40k
Luftfjädring kräver 21" hjul


Positivt:
Sänkt pris för vinterhjul

Luftfjädring och 19" går bra ihop på S85D

Har en liten fundering och beställde nu i september en S85 med bl.a. teknikpaketet och ingår då nya konfigurationen med autopilot?

leiflodde skrev:

Har en liten fundering och beställde nu i september en S85 med bl.a. teknikpaketet och ingår då nya konfigurationen med autopilot?

Ja, alla bilar som har byggts de senaste ca. 2 veckorna och senare har den nya hårdvaran (kamera, radar, ultraljud) som behövs för "autopilot". Alla funktioner är dock inte "upplåsta" i mjukvaran ännu, utan det kommer under de nästa månaderna, men automatisk avläsning av skyltar och varning när man kör över linjerna i körfältet skulle vara "på" direkt.

Min bil blev lite försenad (skulle varit leverans slutet på oktober, men nu säger de mitten på november) och det är jag nu väldigt glad för, eftersom den byggdes förra veckan och får därmed efter allt att döma också de nya sensorerna

leiflodde skrev:

Har en liten fundering och beställde nu i september en S85 med bl.a. teknikpaketet och ingår då nya konfigurationen med autopilot?

Berättigad fråga. Du har ju köpt Teknikpaketet, men till dess lägre gamla pris. Ingår då nya autopilot funktionerna? Ställ frågan till din leverans specialist och berätta sen för oss vad han sa

.

Jag fattar det som att P85D har den förbättrade fjädringen som + har. Säkert tunade för två motorer men det är min spekulering, ingen förvättrade fjädring i modellerna undrer P85D

TiborBlomhall skrev:

leiflodde skrev:

Har en liten fundering och beställde nu i september en S85 med bl.a. teknikpaketet och ingår då nya konfigurationen med autopilot?

Berättigad fråga. Du har ju köpt Teknikpaketet, men till dess lägre gamla pris. Ingår då nya autopilot funktionerna? Ställ frågan till din leverans specialist och berätta sen för oss vad han sa

Så är det. Det användes iaf som argument till att jag skulle låsa/bekräfta min beställning redan i tisdags.

I och med luddigheten kring hela spektaklet i torsdags så gamblade jag och lät bli. "Something else" kunde ju inneburit att det inte alls var en Model S jag skulle ha. Jag har inte räknat på utfallet ännu, men fick intrycket av att det inte blev så tokigt ändå.

Hej,

Håller nu på att göra om min beställning så jag får med "D". Är det någon här som har 'säkerhetspaketet'? Är det något att ha eller är det bara något mer som kan krångla?

det går i alla fall inte att flytta bilen utan att det tutar ordentligt, märkte det när jag bytte hjul och bilen hade hunnit låsa dörrarna

Angående det nya hästkrafterna på modellerna så läste jag detta. Någon som kan kolla upp om det stämmer, var som en kommentar till en artikel så jag har ingen bra källa på det men det låter som det kan stämma. Kanske Tibor kan kolla upp detta?

470 HP was the max power "rating" of the rear motor.
419 HP was the peak HP estimated at the wheels.. after accounting for all losses.

Angående nya värden på motorerna. Jag hittar inte länken nu, men har sett någonstans att Tesla använt två värden, typ "total motorkraft = 380hp" och "nåt annat värde = 362hp. Nu verkar de bytt till att visa den högre siffran på websidan istället för den lägre.
Nån som kan det bättre kanske kan förklara, men det kan ha att göra med att Teslan får ut i stort sett "total motorkraft" ända till hjulen, till skillnad mot en fossil motor som alltid har lägre hk på drivhjulen än specen på motorn anger. Tesla tyckte väl helt enkelt att det är mer rätt att speca den med det högre värdet som ligger närmare verkligheten om man jämför med Audi, BMW, etc. Kanske som sagt kan verifieras av nån som kan fossila motorer - något jag inte kan så mycket om.

Sedan kan vän av ordning fundera på om det var en slump att denna nya syn på hk sammanföll med att de ville ha upp P85D till nästan ca 700hk i marknadsföringssyfte...

TiborBlomhall skrev:

leiflodde skrev:

Har en liten fundering och beställde nu i september en S85 med bl.a. teknikpaketet och ingår då nya konfigurationen med autopilot?

Berättigad fråga. Du har ju köpt Teknikpaketet, men till dess lägre gamla pris. Ingår då nya autopilot funktionerna? Ställ frågan till din leverans specialist och berätta sen för oss vad han sa

Min leveransupplevelsespecialist bekräftade att jag får hårdvaran för autopilot (och den formuleringen lämnar ju naturligtvis öppet för nya frågor om vad som kommer att vara aktivt i den, men det vore rätt extrem badwill att inte aktivera den om den nu sitter i bilen). Jag beställde i juni och bilen blev färdigbyggd 10 oktober.

Nänänä, nu kom han lätt undan. Hårdvaran får ju alla nya bilar!

Och "säkerhetsfunktioner" kommer alla bilar att få. Som avåkningsvarnare och sånt.

Men "komfortfunktioner" kommer bara bilar som har köpt teknikpaketet att få. Som autopiloten.

Så medan alla bilar kommer att varna om du kommer för nära sidolinjen kommer bara bilarna med teknikpaketet att själv styra tillbaka bilen mitt i filen.

Stora frågan fortfarande är om man måste ha köpt nya teknikpaketet som kostar mer, eller får även dem som har köpt gamla teknikpaketet tillgång till "komfortfunktionerna"? (De som har fått hårdvaran, men betalat gamla priset på teknikpaketet.)

Förtydligande: de som har teknikpaket men inte nya hårdvaran får förstås ingen autopilot.

Begäran om förtydligande om det bara ingår säkerhet, eller även komfort, skickad!

Jag beställde i september teknik- och parkeringspaketet och undrade vad som hänt nu med nya konfigurationen som ändrades i helgen och fick nedanstående svar idag (längre ner) från Tesla DK.
Som jag förstår det ingår nu parkeringssensorerna och autopiloten generellt i teknikpaketet men en extra kostnad kommer för mig och andra för att aktivera autopiloten eftersom jag fått paketet med gamla priset.



Parkeringssensorer ingår i ditt tech paket pris och du skal inte längre betala för dessa (SEK 4.500).

Gällande autopilot har vi fåt denna besked:
o Customers who want to upgrade from the previous $3,750 tech package to the current $4,250 tech package (only difference being the activation of the autopilot convenience features) will have to pay $500. Please note that even if the customers decide not to upgrade their tech package, they will enjoy the autopilot safety features

Det kostar SEK 4.400 att uppgradera till den nya tech packet. Hör av dig om du vil ha denna uppgradering.

Fast eftersom du inte längre behöver betala för parkeringssensorerna för 4500 men måste betala 4400 för att uppdatera teknikpaketet så går det ju på ett ut. För 100kr mindre än förut så får du alla nya autopilot features också... Win!

matbl skrev:

Fast eftersom du inte längre behöver betala för parkeringssensorerna för 4500 men måste betala 4400 för att uppdatera teknikpaketet så går det ju på ett ut. För 100kr mindre än förut så får du alla nya autopilot features också... Win!

Tror att det är så att jag får betala 500 USD i tillägg alltså 4400SEK men kan nog leva med det också för att "slippa" styra själva.

Men svåraste beslutet är om man skall välja till 4WD för att få längre räckvid? Har idag 2 bilar med fyrhjulsdrift men i skåne känns det onödigt med denna lyx för om snön faller här behövs bandvagn...

Jag fick också bekräftat att det kostar 4400 kr att uppdatera mitt gamla teknikpaket till bekvämlighetsfunktionerna. Detta alltså på en färdigbyggd bil med den nya hårdvaran, så det verkar enbart vara en fråga om vad som aktiveras i mjukvaran (om de nu inte gör något i Tilburg p g a detta, men då skulle det nog vara dyrare).

bylund skrev:

Jag fick också bekräftat att det kostar 4400 kr att uppdatera mitt gamla teknikpaket till bekvämlighetsfunktionerna. Detta alltså på en färdigbyggd bil med den nya hårdvaran, så det verkar enbart vara en fråga om vad som aktiveras i mjukvaran (om de nu inte gör något i Tilburg p g a detta, men då skulle det nog vara dyrare).

Å andra sidan fick jag byta in de "gamla" parkeringssensorerna som var ett extra tillval när jag beställde, så jag betalar inte extra för uppdateringen i slutändan.