Tesla Club Sweden

Hittade ett par artiklar i SvD Näringsliv idag, vars journalistik fortsätter att oimponera på mig:

”Audi A8 kommer att kunna köra helt själv 2016”

http://www.svd.se/naringsliv/motor/audi ... 996903.svd

"– Med nästa generations batterier får vi bilar som går 40 mil på el, då är vi redo på allvar för elbilar.

Men det finns ett märke som heter Tesla, som redan erbjuder just det. Hur ser du på det?

Rupert Stadlers svada dämpas.

– Eh, vi är medvetna om Tesla, så klart. Det har varit tre bränder, där Teslabilar fattat eld, som vi vet. Vad vill jag säga med det, jo, att de tog en stor risk, som vi som en stor spelare på marknaden aldrig skulle ta.

Tycker du att Tesla inte har nog hög kvalitet?

– Jag kan inte bedöma det. Men vi måste ge åtta års garanti på batterierna. Och när vi ger garanti så bevisar att den garantin fungerar."

---

"Så blir Teslas nya superbil"

http://www.svd.se/naringsliv/teslas-nya ... 997817.svd

Intressant artikel, det man funderar på är om den intervjuade har fått "order" av sitt PR folk att prata bilbränder när Tesla kommer upp till diskussion. Har svårt att tro att han skulle vara så okunnig kring frågan att han faktiskt tror att det är/varit ett problem.
Synd att reportern inte frågade hur många Audi som brunnit senaste 6 månaderna...

Min slutsats av artikeln är att jag blir ännu mer imponerad av Tesla och förundrad av att övriga biltillverkare tycks vara så mycket efter.

http://lmgtfy.com/?q=audi+fire

Audi har tom återkallat bilar pga brandrisk.

vem vill köpa en DKW...

hybris skrev:

vem vill köpa en DKW...

Håller med till 100% Hybris! Speciellt efter att men nu kan få P85D på bakluckan

Har precis testkört en Audi A3 e-Tron (laddhybrid).

Säljaren påstod på allvar att Tesla Model S hade variomatic remväxel, som deras gamla rem-Johan!

TiborBlomhall skrev:

Har precis testkört en Audi A3 e-Tron (laddhybrid).

Säljaren påstod på allvar att Tesla Model S hade variomatic remväxel, som deras gamla rem-Johan!

Humor!

Jösses...

TiborBlomhall skrev:

Har precis testkört en Audi A3 e-Tron (laddhybrid).

Säljaren påstod på allvar att Tesla Model S hade variomatic remväxel, som deras gamla rem-Johan!

Jag hoppas att du "utbildade" säljaren och bad vederbörande att hålla sig till fakta i framtiden!

TiborBlomhall skrev:

Har precis testkört en Audi A3 e-Tron (laddhybrid).

Säljaren påstod på allvar att Tesla Model S hade variomatic remväxel, som deras gamla rem-Johan!

Hade bilen en sån där skruvnyckel som stack upp därbak?

En översatt artikel från tyska, här framgår det TYDLIGT att biljättarna har exakt samma problem som Nokia, dom är helt sönderbyråkratiserade vilket gör att det tar åratal att ta fram en ny modell.

Titta på datumen i artikeln 2018, 2021, vad har Tesla då?

SR-71-BlackBird skrev:

En översatt artikel från tyska, här framgår det TYDLIGT att biljättarna har exakt samma problem som Nokia, dom är helt sönderbyråkratiserade vilket gör att det tar åratal att ta fram en ny modell.

Titta på datumen i artikeln 2018, 2021, vad har Tesla då?

Det tar väl i ärlighetens namn ganska många år för Tesla med... Var inte MS ca 3 år försenad jämfört med vad som först sas? Och MX är nu hur mycket sen?