Tesla Club Sweden

Klurar på att byta till en P85D. Någon som är sugen på en maxutrustad P85+?

Haft min P85+ en vecka när nyheten P85D släpptes...

Tror knappast det suger. Du har fortfarande en extremt bra bil. Och ett litet tag till finns ingen värre Tesla MS.
Bilen blir väl inte sämre för att det finns något ännu bättre?

Undrar hur det blir med sätena om man slår till på en P85D? Blir det skinn i valbar kulör eller kommer det att kosta extra?

Valde länge mellan S85 (fullt tillräckligt) och P85 (så man slipper gräma sig att man inte maxade). Till sist segrade förnuftet.
Är nöjd med att jag valde rätt. Det kommer alltid något värre/snabbare/bättre.

Ärligt så är jag toknöjd med bilen, skulle jag få ett bra pris skulle jag klura på en P85D. Mest för att jag är sjukt sportbilsintresserad och även om min gör 0-100 på 3.9s så är ju 3.2s snabbare... Det enda som oroar är om väghållningen ör lika bra i den nya... Den är ju sjukt bra i +. Har inte satt ut bilen. Tror inte jag klarar mig utan en Tesla och vönta 6 månader igen...

hybris skrev:

Ärligt så är jag toknöjd med bilen, skulle jag få ett bra pris skulle jag klura på en P85D. Mest för att jag är sjukt sportbilsintresserad och även om min gör 0-100 på 3.9s så är ju 3.2s snabbare... Det enda som oroar är om väghållningen ör lika bra i den nya... Den är ju sjukt bra i +. Har inte satt ut bilen. Tror inte jag klarar mig utan en Tesla och vönta 6 månader igen...

Säkrast att ta en ice-bucet och lugna ned sig. Sen är det gränser för vad frugan står ut med. Det kommer nya features exempelvis större batteri mm. Har redan blivit stoppat av polisen med blåljus mm. Du låg nog på 140 sa dom , men de var mest intresserade av bilen och rapporterade inte. Inte säkert att det går lika smidigt att slippa om bilen har 691 hästar...

Sedan oroar 4*4 mig lite... Har de fått till det på första försöket eller? Brukar vara ganska avancerat att få det riktigt bra... Att den är snabb rakt fram är en sak men hur är den på is? Snö? Slask? Är det square setup? Misstänker det... Skall bli spännande att läsa om hur den är vid aktiv körning i halka... Min med driv ingen bak kör man garanterat lugnt med i vinter.

Jag misstänker att bilen dansar lika fint på klaris med eller utan fyrhjulsdrift, med den skillnaden att man kanske upptäcker halkan vid acceleration med den tvåhjulsdrivna. Ja jag vet att man kan gasa sig ur en sladd med fyrhjulsdrift, men i mitt fall så är jag nog redan i diket när jag rör acceleratorn.Men visst skulle jag beställa med fyrhjulsdrift om jag beställde idag.

Antar att det skulle kosta 300-400K SEK att byta... Inte värt det...

Silver eller grå 21" på en svart, vad tycker ni?

hybris skrev:

Antar att det skulle kosta 300-400K SEK att byta... Inte värt det...

Inte ens på tanken om en 22årig finansvalp i filen jämte utmanar dig vid ett rödljus i sin P85D?

SR-71-BlackBird skrev:

Silver eller grå 21" på en svart, vad tycker ni?

Jag personligen: silver.

SR-71-BlackBird skrev:

Silver eller grå 21" på en svart, vad tycker ni?

Jag beställde silver.. ser seriösare ut, grå är lite blingigt.

19" och silver är mest seriöst/tråkigt.
21" grå är mest exotiskt och snyggast.

SR-71-BlackBird skrev:

Silver eller grå 21" på en svart, vad tycker ni?

Silver bryter snyggt mot svart

Hittad en kul jämförelse på Aftonbladet och rubriken är snabbast någonsin..

http://www.aftonbladet.se/motorista/article19776449.ab

19 plats på Teknikens Världs lista över vilka bilar som axar snabbast till 100KM/H.
http://teknikensvarld.se/0-100-kmh-varl ... =541200800

Bod skrev:

19 plats på Teknikens Världs lista över vilka bilar som axar snabbast till 100KM/H.
http://teknikensvarld.se/0-100-kmh-varl ... =541200800

En vardags familjebil bland extremerna

Dessutom helt tyst och miljövännlig.... och "gratis" att tanka...

Svårt val?

Ingen har accat från min P85+ ännu. Men det är klart det finns ju supersportbilar...