Tesla Club Sweden

Challe76a skrev:

Funkar inte filkökning alls? oftast korkar det ju igen vid Västberga när man ska söderut. Jag åker nästan jämnt i de två filerna som går mot Södertälje medans filerna mot Nynäshamn brukar ha lite stopp. Klarar den inte av det blir man ju rätt trött....

Pontus skrev:

Challe76a skrev:

Funkar inte filkökning alls? oftast korkar det ju igen vid Västberga när man ska söderut. Jag åker nästan jämnt i de två filerna som går mot Södertälje medans filerna mot Nynäshamn brukar ha lite stopp. Klarar den inte av det blir man ju rätt trött....

Inte i 80km/h och uppåt vad jag märkt nu efter att blivit fast 3 gånger bakom bilen till vänster

mati skrev:

Är det inte så enligt lag att man inte får köra om på höger sida när man kör över 80km/h?

fakerlind skrev:

mati skrev:

Är det inte så enligt lag att man inte får köra om på höger sida när man kör över 80km/h?

Korrekt. Lite bökigt att klaga på kanske


Skickat från min iPhone med Tapatalk

fakerlind skrev:

mati skrev:

Är det inte så enligt lag att man inte får köra om på höger sida när man kör över 80km/h?

Korrekt. Lite bökigt att klaga på kanske


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Pontus skrev:

fakerlind skrev:

mati skrev:

Är det inte så enligt lag att man inte får köra om på höger sida när man kör över 80km/h?

Korrekt. Lite bökigt att klaga på kanske


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Men enligt lag ska man också hålla till höger...
1500kr i böter annars.
Dvs kör man i 85 på 100 väg utan andra bilar framför sig SKA man inte ligga i mittenfilen.

7 § Vid färd på väg skall fordon föras i det körfält som är längst till höger i färdriktningen och som är avsett för fordonet.

Cykel, moped och fordon som är konstruerat för en hastighet av högst 40 kilometer i timmen eller som inte får föras med högre hastighet än 40 kilometer i timmen skall föras så nära som möjligt den högra kanten av vägrenen eller av den bana som används.

Om körbanan är indelad i körfält som anvisats för olika vägvisningsmål genom körfältsvägvisare, får fordon föras i det körfält som är lämpligast med hänsyn till den fortsatta färden.

På en väg där den högsta tillåtna hastigheten är 70 kilometer i timmen eller lägre och körbanan har minst två körfält för trafik i samma riktning som anges med vägmarkering, får förare använda det körfält som är lämpligast med hänsyn till den fortsatta färden.

31 § Omkörning skall ske till vänster utom i de fall som avses i 7 § fjärde stycket. Omkörning skall dock ske till höger när föraren av det framförvarande fordonet svänger till vänster eller tydligt förbereder en sådan sväng.

Remuz skrev:

Dom som skrev reglerna har aldrig kört fyra filer E4 i tät trafik

Trafikförordningen skrev:

41 § I följande fall anses det inte som omkörning när ett fordon i ett körfält passerar fordon i ett annat körfält

1. om körbanan har två eller flera körfält för färd i samma riktning och det är tät köbildning i alla körfält,
2. om körbanan är indelad i körfält för olika färdmål som är utmärkta med körfältsvägvisare, eller
3. om fordonen har placerats i skilda körfält i anslutning till en vägkorsning.

Remuz skrev:

Varför ligger man i mittfilen när man kör 80km/h på 110-väg?

mati skrev:

Men hur är detta egentligen? Det finns väl ingen regel i Sverige som säger att man inte får ligga i mittfilen eller i vänsterfilen, eller?
I Tyskland (där jag tog körkort för lääänge sedan) är det förbjudet att ligga i mitt- eller vänsterfilen längre än vad som krävs för en omkörning. Detta gäller motorväg. Det är inte många som vet det, och ännu fler skiter i det, men det är faktiskt ett trafikbrott att ligga i vänsterfilen hela tiden, även om man kör fortare än alla andra.

mati skrev:

Men hur är detta egentligen? Det finns väl ingen regel i Sverige som säger att man inte får ligga i mittfilen eller i vänsterfilen, eller?
I Tyskland (där jag tog körkort för lääänge sedan) är det förbjudet att ligga i mitt- eller vänsterfilen längre än vad som krävs för en omkörning. Detta gäller motorväg. Det är inte många som vet det, och ännu fler skiter i det, men det är faktiskt ett trafikbrott att ligga i vänsterfilen hela tiden, även om man kör fortare än alla andra.

ovelundkvist skrev:

Till och med Polisen har börjat se allvarligare på detta. För några månader sedan bötfälldes en massa mittfältsåkare på E4:an söder om Stockholm!

LarsL skrev:

mati skrev:

Men hur är detta egentligen? Det finns väl ingen regel i Sverige som säger att man inte får ligga i mittfilen eller i vänsterfilen, eller?
I Tyskland (där jag tog körkort för lääänge sedan) är det förbjudet att ligga i mitt- eller vänsterfilen längre än vad som krävs för en omkörning. Detta gäller motorväg. Det är inte många som vet det, och ännu fler skiter i det, men det är faktiskt ett trafikbrott att ligga i vänsterfilen hela tiden, även om man kör fortare än alla andra.

Fast hur funkar det i praktiken, om man nu skulle följa den regeln? Att alla skulle dyka in mellan varje lastbil och alltså pendla mellan 110-120 och 80-90km/h hela tiden kan ju inte vara trafiksäkert. Problemet i Sverige är ju att går du in till höger så är det ett elände att komma ut till vänster igen, ingen håller ju korrekt avstånd. Gillar nog den amerikanska varianten mer där man lägger sig i en fil och följer tempot i den filen.