Tesla Club Sweden

Tänkte använda mina 19" slipstream även till vinterdäcken. Ngn som har tips på däckverkstad i Göteborg som kan Tesla och säljer Hakka R2 (har förstått att man måste lyfta bilen på anvisat sätt). Vad kan det kosta att kränga av/på däcken?

P_EL skrev:

Tänkte använda mina 19" slipstream även till vinterdäcken. Ngn som har tips på däckverkstad i Göteborg som kan Tesla och säljer Hakka R2 (har förstått att man måste lyfta bilen på anvisat sätt). Vad kan det kosta att kränga av/på däcken?

Inte för att jag har någon rekommendation på verkstad men när det gäller att lyfta bilen så märkte jag att när jag satte på vinterdäck 2015 var verkstaden lite oerfarna medan när jag satte på sommardäcken 2016 verkade de ha mycket bättre koll. Hamnar man på ett ställe som är lite ovana kommer man långt med följande instruktion:

Jag använder Autopoolen i Sisjön. De har flera kunder med Teslor och har koll på jack mode, lyftpunkter etc. Jag tycker alltid servicen där har varit skitbra (de gör alltid allt de kan inkl det extra, som att ta sin lunchrast för att hjälpa till med något) och Emanuel som har stället är dödstrevlig.

Hälsa från mig om du pratar med honom

danni skrev:

Jag använder Autopoolen i Sisjön. De har flera kunder med Teslor och har koll på jack mode, lyftpunkter etc. Jag tycker alltid servicen där har varit skitbra (de gör alltid allt de kan inkl det extra, som att ta sin lunchrast för att hjälpa till med något) och Emanuel som har stället är dödstrevlig.

Hälsa från mig om du pratar med honom

Perfekt, tack precis vad jag sökte!

Instämmer med Danni, Emanuel på Autopoolen i sisjön är kanonbra.
De har ett antal kunder med Tesla och jag ska själv dit på måndag och byta hjul

Börjar folk redan byta till vinterpuckar, alltså? Hujedamig. Jag hoppas kunna vänta minst en månad till.

danni skrev:

Börjar folk redan byta till vinterpuckar, alltså? Hujedamig. Jag hoppas kunna vänta minst en månad till.

Lika bra nu när det börjar bli kallare, dessutom skönt att slippa hysterin när alla måste byta

danni skrev:

Börjar folk redan byta till vinterpuckar, alltså? Hujedamig. Jag hoppas kunna vänta minst en månad till.

Det förstår jag du kör ju dubbat. Med odubbade däck spelar det mindre roll när man byter.

Förutom att jag upplever slitaget som mycket högre på mina Nokian dubbfria än på mina Goodyear sommardäck. D v s bättre för miljö och ekonomi att köra på sommardäck så länge väglaget tillåter.

bylund skrev:

Förutom att jag upplever slitaget som mycket högre på mina Nokian dubbfria än på mina Goodyear sommardäck. D v s bättre för miljö och ekonomi att köra på sommardäck så länge väglaget tillåter.

Intressant, för mig var det precis tvärtom. Mina Hakka R2 var nästan som nya med 7-8 mm kvar efter en vinter, mina ContiSilent 21" bara hade 3-4 mm kvar efter en sommar. Några flermil på sommaren visserligen.

Franz skrev:

P_EL skrev:

Tänkte använda mina 19" slipstream även till vinterdäcken. Ngn som har tips på däckverkstad i Göteborg som kan Tesla och säljer Hakka R2 (har förstått att man måste lyfta bilen på anvisat sätt). Vad kan det kosta att kränga av/på däcken?

Inte för att jag har någon rekommendation på verkstad men när det gäller att lyfta bilen så märkte jag att när jag satte på vinterdäck 2015 var verkstaden lite oerfarna medan när jag satte på sommardäcken 2016 verkade de ha mycket bättre koll. Hamnar man på ett ställe som är lite ovana kommer man långt med följande instruktion:

Detta innebär att det är OK att bilen lyfts med hjälp av långa "gummikuddar" som läggs under trösklarna (de gula områdena) så länge de inte sticker in innanför hjulen, hoppas jag?

Oddball skrev:

Franz skrev:

P_EL skrev:

Tänkte använda mina 19" slipstream även till vinterdäcken. Ngn som har tips på däckverkstad i Göteborg som kan Tesla och säljer Hakka R2 (har förstått att man måste lyfta bilen på anvisat sätt). Vad kan det kosta att kränga av/på däcken?

Inte för att jag har någon rekommendation på verkstad men när det gäller att lyfta bilen så märkte jag att när jag satte på vinterdäck 2015 var verkstaden lite oerfarna medan när jag satte på sommardäcken 2016 verkade de ha mycket bättre koll. Hamnar man på ett ställe som är lite ovana kommer man långt med följande instruktion:

Detta innebär att det är OK att bilen lyfts med hjälp av långa "gummikuddar" som läggs under trösklarna (de gula områdena) så länge de inte sticker in innanför hjulen, hoppas jag?

Lyfter en riktigt gammal tråd, undrar också om det fungerar att lyfta bilen med sådana långa gummikuddar? Hur gick det för dig Oddball?