Tesla Club Sweden

Jag vore glad om jag kunde få hjälp med förkortningar som används här på forumet. Skjut gärna in förkortningarna in alfabetiskt, så blir de lättare att hitta:

AP1 = Autopilot 1
AP2 = Autonomous driving
DS = Dedicated Sales advisor
DU = Drive Unit
SC = Servicecenter
SuC = Supercharger

Fyll på listan och korrigera gärna fel.

AP1 = Autopilot 1
AP2 = Autonomous driving
DS = Dedicated Sales advisor
DU = Drive Unit
ICE = Internal combustion engine
Torsdag = Releasedag (det släpps alltid på torsdagar... bara frågan om vilken...)
SC = Servicecenter
SuC = Supercharger

AP1 = Första generationens AP-hårdvara (Okt 2014 - Sep 2016)
AP2 = Andra generationens AP-hårdvara (Okt 2016 - )
BEV = Battery-Electric Vehicle
DS = Delivery Experience Specialist
DU = Drive Unit
EV = Electric Vehicle
FCEV = Fuelcell Electric Vehicle
ICE = Internal Combustion Engine
(k)W = Mått på effekt (1 kW under 1 timme = 1 kWh)
(k)Wh = Mått på energimängd
M3 = Model 3
MS = Model S
MX = Model X
SC = Servicecenter
SuC = Supercharger
Torsdag = Releasedag (det släpps alltid på torsdagar... bara frågan om vilken...) Ursprung
VIN = Vehicle Identification Number

AP1 = Första generationens AP-hårdvara (Okt 2014 - Sep 2016)
AP2 = Andra generationens AP-hårdvara (Okt 2016 - )
BEV = Battery-Electric Vehicle
DS = Delivery Experience Specialist
DU = Drive Unit
EV = Electric Vehicle
FCEV = Fuelcell Electric Vehicle
ICE = Internal Combustion Engine
(k)W = Mått på effekt (1 kW under 1 timme = 1 kWh)
(k)Wh = Mått på energimängd
M3 = Model 3
MS = Model S
MX = Model X
SC = Servicecenter
SuC = Supercharger
Torsdag = Releasedag (det släpps alltid på torsdagar... bara frågan om vilken...) Ursprung
UMC = Universal Mobile Connector (Teslas laddsladd med integrerad laddare)
VIN = Vehicle Identification Number
WC = Wall Connector (Teslas laddbox)

AP1 = Första generationens AP-hårdvara (Okt 2014 - Sep 2016)
AP2 = Andra generationens AP-hårdvara (Okt 2016 - )
BEV = Battery-Electric Vehicle
CCS= Combined Charging System (Typ 2 kontakt som även har en anslutning för snabbladdning med likström)
DS = Delivery Experience Specialist
DU = Drive Unit
EV = Electric Vehicle
FCEV = Fuelcell Electric Vehicle
ICE = Internal Combustion Engine
(k)W = Mått på effekt (1 kW under 1 timme = 1 kWh)
(k)Wh = Mått på energimängd
M3 = Model 3
MoS= Mall off Scandinavia
MS = Model S
MX = Model X
SC = Servicecenter
SoC = State Of Charge = hur fullt batterierna är laddade
SuC = Supercharger
Torsdag = Releasedag (det släpps alltid på torsdagar... bara frågan om vilken...) Ursprung
Typ 2= Laddkontakt som är standard i EU från 2017 (Mennekes)
UMC = Universal Mobile Connector (Teslas laddsladd med integrerad laddare)
VIN = Vehicle Identification Number
WC = Wall Connector (Teslas laddbox)

Tusen tack, nu blir det lättare att hänga med. Det finns väl inte fler?

AP1 = Första generationens AP-hårdvara (Okt 2014 - Sep 2016)
AP2 = Andra generationens AP-hårdvara (Okt 2016 - )
BEV = Battery-Electric Vehicle
CCS= Combined Charging System (Typ 2 kontakt som även har en anslutning för snabbladdning med likström)
DS = Delivery Experience Specialist
DU = Drive Unit
EV = Electric Vehicle
FCEV = Fuelcell Electric Vehicle
ICE = Internal Combustion Engine
(k)W = Mått på effekt (1 kW under 1 timme = 1 kWh)
(k)Wh = Mått på energimängd
M3 = Model 3
MoS= Mall off Scandinavia
MS = Model S
MX = Model X
SC = Servicecenter
SoC = State Of Charge = hur fullt batterierna är laddade
SuC = Supercharger
Torsdag = Releasedag (det släpps alltid på torsdagar... bara frågan om vilken...) Ursprung
Typ 2= Laddkontakt som är standard i EU från 2017 (Mennekes)
UMC = Universal Mobile Connector (Teslas laddsladd med integrerad laddare)
VIN = Vehicle Identification Number
WC = Wall Connector (Teslas laddbox)
AC = växelström, sånt som kommer ur vägguttaget
DC = likström sådant som ska in/ut i/ur batteriet

UMC = Universal Mobile Connector (Teslas laddsladd med integrerad laddare)

UMC = Universal Mobile Connector (Teslas laddsladd med integrerad laddelektronik)

Så att inga missförstånd ställer till det, DEN lilla"lådan" innehåller ingen laddare utan bara styrelektronik för att kommunicera med bilen, själva laddaren
sitter i bilen

Bjelke skrev:

UMC = Universal Mobile Connector (Teslas laddsladd med integrerad laddare)

UMC = Universal Mobile Connector (Teslas laddsladd med integrerad laddelektronik)

Så att inga missförstånd ställer till det, DEN lilla"lådan" innehåller ingen laddare utan bara styrelektronik för att kommunicera med bilen, själva laddaren
sitter i bilen

+1
(Korrigeras med fördel vid nästa uppdatering)

Ni har glömt den viktigaste.
TCS = Tesla Club Sweden

AC = växelström, sånt som kommer ur vägguttaget
AP1 = Första generationens AP-hårdvara (Okt 2014 - Sep 2016)
AP2 = Andra generationens AP-hårdvara (Okt 2016 - )
BEV = Battery-Electric Vehicle
CCS= Combined Charging System (Typ 2 kontakt som även har en anslutning för snabbladdning med likström)
DC = Likström sådant som ska in/ut i/ur batteriet
DS = Delivery Experience Specialist
DU = Drive Unit
EV = Electric Vehicle
FCEV = Fuelcell Electric Vehicle
ICE = Internal Combustion Engine
ICE'ad = Laddplats blockerad av ICE fordon
(k)W = Mått på effekt (1 kW under 1 timme = 1 kWh)
(k)Wh = Mått på energimängd
M3 = Model 3
MoS= Mall off Scandinavia
MS = Model S
MX = Model X
SC = Servicecenter
SoC = State Of Charge = hur fullt batterierna är laddade
SuC = Supercharger
TCS = Tesla Club Sweden
Torsdag = Releasedag (det släpps alltid på torsdagar... bara frågan om vilken...) Ursprung
Typ 2= Laddkontakt som är standard i EU från 2017 (Mennekes)
UMC = Universal Mobile Connector (Teslas laddsladd med integrerad laddelektronik)
VIN = Vehicle Identification Number
WC = Wall Connector (Teslas laddbox)
YAFFEC – Yet Another Fantastic Future Electric Car

TC=Täby Centrum

gellerstam skrev:

AC = växelström, sånt som kommer ur vägguttaget
AP1 = Första generationens AP-hårdvara (Okt 2014 - Sep 2016)
AP2 = Andra generationens AP-hårdvara (Okt 2016 - )
BEV = Battery-Electric Vehicle
CCS= Combined Charging System (Typ 2 kontakt som även har en anslutning för snabbladdning med likström)
DC = Likström sådant som ska in/ut i/ur batteriet
DS = Delivery Experience Specialist
DU = Drive Unit
EV = Electric Vehicle
FCEV = Fuelcell Electric Vehicle
ICE = Internal Combustion Engine
ICE'ad = Laddplats blockerad av ICE fordon
(k)W = Mått på effekt (1 kW under 1 timme = 1 kWh)
(k)Wh = Mått på energimängd
M3 = Model 3
MoS= Mall off Scandinavia
MS = Model S
MX = Model X
SC = Servicecenter
SoC = State Of Charge = hur fullt batterierna är laddade
SuC = Supercharger
TCS = Tesla Club Sweden
Torsdag = Releasedag (det släpps alltid på torsdagar... bara frågan om vilken...) Ursprung
Typ 2= Laddkontakt som är standard i EU från 2017 (Mennekes)
UMC = Universal Mobile Connector (Teslas laddsladd med integrerad laddelektronik)
VIN = Vehicle Identification Number
WC = Wall Connector (Teslas laddbox)
YAFFEC – Yet Another Fantastic Future Electric Car

Chademo= CHArge de MOve (Snabbladdnings kontakt, sitter främst på Japanska bilar, laddar även Tesla med en adapter)

AC = växelström, sånt som kommer ur vägguttaget
AP1 = Första generationens AP-hårdvara (Okt 2014 - Sep 2016)
AP2 = Andra generationens AP-hårdvara (Okt 2016 - )
BEV = Battery-Electric Vehicle
CCS= Combined Charging System (Typ 2 kontakt som även har en anslutning för snabbladdning med likström)
Chademo = CHArge de MOve (Snabbladdnings kontakt, sitter främst på Japanska bilar, laddar även Tesla med en adapter)
DC = Likström sådant som ska in/ut i/ur batteriet
DS = Delivery Experience Specialist
DU = Drive Unit
EV = Electric Vehicle
FCEV = Fuelcell Electric Vehicle
ICE = Internal Combustion Engine
ICE'ad = Laddplats blockerad av ICE fordon
(k)W = Mått på effekt (1 kW under 1 timme = 1 kWh)
(k)Wh = Mått på energimängd
M3 = Model 3
MoS= Mall off Scandinavia
MS = Model S
MX = Model X
PHEV = Plug-in Hybrid Electric Veichle
REEV = Range Extended Electric Veichle
SC = Servicecenter
SoC = State Of Charge = hur fullt batterierna är laddade
SuC = Supercharger
TCS = Tesla Club Sweden
Torsdag = Releasedag (det släpps alltid på torsdagar... bara frågan om vilken...) Ursprung
Typ 2= Laddkontakt som är standard i EU från 2017 (Mennekes)
UMC = Universal Mobile Connector (Teslas laddsladd med integrerad laddelektronik)
VIN = Vehicle Identification Number
WC = Wall Connector (Teslas laddbox)
YAFFEC – Yet Another Fantastic Future Electric Car[/quote]

SSL Självstängande Laddlucka

Delta skrev:

AC = växelström, sånt som kommer ur vägguttaget
AP1 = Första generationens AP-hårdvara (Okt 2014 - Sep 2016)
AP2 = Andra generationens AP-hårdvara (Okt 2016 - )
BEV = Battery-Electric Vehicle
CCS= Combined Charging System (Typ 2 kontakt som även har en anslutning för snabbladdning med likström)
Chademo = CHArge de MOve (Snabbladdnings kontakt, sitter främst på Japanska bilar, laddar även Tesla med en adapter)
DC = Likström sådant som ska in/ut i/ur batteriet
DS = Delivery Experience Specialist
DU = Drive Unit
EV = Electric Vehicle
FCEV = Fuelcell Electric Vehicle
Hummersås = "mutmiddagar med hummersås" http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 1&start=30
ICE = Internal Combustion Engine
ICE'ad = Laddplats blockerad av ICE fordon
(k)W = Mått på effekt (1 kW under 1 timme = 1 kWh)
(k)Wh = Mått på energimängd
M3 = Model 3
MoS= Mall off Scandinavia
MS = Model S
MX = Model X
PHEV = Plug-in Hybrid Electric Veichle
REEV = Range Extended Electric Veichle
SC = Servicecenter
SoC = State Of Charge = hur fullt batterierna är laddade
SuC = Supercharger
TCS = Tesla Club Sweden
Torsdag = Releasedag (det släpps alltid på torsdagar... bara frågan om vilken...) Ursprung
Typ 2= Laddkontakt som är standard i EU från 2017 (Mennekes)
UMC = Universal Mobile Connector (Teslas laddsladd med integrerad laddelektronik)
VIN = Vehicle Identification Number
WC = Wall Connector (Teslas laddbox)
YAFFEC – Yet Another Fantastic Future Electric Car

[/quote]

Rkm då?

Mikael skrev:

Delta skrev:

AC = växelström, sånt som kommer ur vägguttaget
AP1 = Första generationens AP-hårdvara (Okt 2014 - Sep 2016)
AP2 = Andra generationens AP-hårdvara (Okt 2016 - )
BEV = Battery-Electric Vehicle
CCS= Combined Charging System (Typ 2 kontakt som även har en anslutning för snabbladdning med likström)
Chademo = CHArge de MOve (Snabbladdnings kontakt, sitter främst på Japanska bilar, laddar även Tesla med en adapter)
DC = Likström sådant som ska in/ut i/ur batteriet
DS = Delivery Experience Specialist
DU = Drive Unit
EV = Electric Vehicle
FCEV = Fuelcell Electric Vehicle
Hummersås = "mutmiddagar med hummersås" http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 1&start=30
ICE = Internal Combustion Engine
ICE'ad = Laddplats blockerad av ICE fordon
(k)W = Mått på effekt (1 kW under 1 timme = 1 kWh)
(k)Wh = Mått på energimängd
LHS = Folk som har skrivit "Livets Hårda Skola" under "utbildning"
M3 = Model 3
MoS= Mall off Scandinavia
MS = Model S
MX = Model X
PHEV = Plug-in Hybrid Electric Veichle
REEV = Range Extended Electric Veichle
SC = Servicecenter
SoC = State Of Charge = hur fullt batterierna är laddade
SuC = Supercharger
TCS = Tesla Club Sweden
Torsdag = Releasedag (det släpps alltid på torsdagar... bara frågan om vilken...) Ursprung
Typ 2= Laddkontakt som är standard i EU från 2017 (Mennekes)
UMC = Universal Mobile Connector (Teslas laddsladd med integrerad laddelektronik)
VIN = Vehicle Identification Number
WC = Wall Connector (Teslas laddbox)
YAFFEC – Yet Another Fantastic Future Electric Car

[/quote]

ChaDemo betyder tydligen "en kopp te" lika länge som det tar att ladda ,-)

RWD

Leo skrev:

ChaDemo betyder tydligen "en kopp te" lika länge som det tar att ladda ,-)

Om du går in på en ordinär macdonalds i Byhåla, ja.

AC = växelström, sånt som kommer ur vägguttaget
AP1 = Första generationens AP-hårdvara (Okt 2014 - Sep 2016)
AP2 = Andra generationens AP-hårdvara (Okt 2016 - )
BEV = Battery-Electric Vehicle
CCS= Combined Charging System (Typ 2 kontakt som även har en anslutning för snabbladdning med likström)
Chademo = CHArge de MOve (Snabbladdnings kontakt, sitter främst på Japanska bilar, laddar även Tesla med en adapter)
DC = Likström sådant som ska in/ut i/ur batteriet
DS = Delivery Experience Specialist
DU = Drive Unit
EV = Electric Vehicle
FCEV = Fuelcell Electric Vehicle
FWD = Front wheel drive för de flesta. En del försöker använda det som falkvingedörrar, vilket är förvirrande
Hummersås = "mutmiddagar med hummersås" http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 1&start=30
ICE = Internal Combustion Engine
ICE'ad = Laddplats blockerad av ICE fordon
(k)W = Mått på effekt (1 kW under 1 timme = 1 kWh)
(k)Wh = Mått på energimängd
LHS = Folk som har skrivit "Livets Hårda Skola" under "utbildning"
M3 = Model 3
MoS= Mall off Scandinavia
MS = Model S
MX = Model X
PHEV = Plug-in Hybrid Electric Veichle
REEV = Range Extended Electric Veichle
SC = Servicecenter
SoC = State Of Charge = hur fullt batterierna är laddade
SuC = Supercharger
TCS = Tesla Club Sweden
Torsdag = Releasedag (det släpps alltid på torsdagar... bara frågan om vilken...) Ursprung
Typ 2= Laddkontakt som är standard i EU från 2017 (Mennekes)
UMC = Universal Mobile Connector (Teslas laddsladd med integrerad laddelektronik)
VIN = Vehicle Identification Number
WC = Wall Connector (Teslas laddbox)
YAFFEC – Yet Another Fantastic Future Electric Car

AC = växelström, sånt som kommer ur vägguttaget
AP1 = Första generationens AP-hårdvara (Okt 2014 - Sep 2016)
AP2 = Andra generationens AP-hårdvara (Okt 2016 - )
AWD = All Wheel Drive, fyrhjulsdrift.
BEV = Battery-Electric Vehicle
CCS= Combined Charging System (Typ 2 kontakt som även har en anslutning för snabbladdning med likström)
Chademo = CHArge de MOve (Snabbladdnings kontakt, sitter främst på Japanska bilar, laddar även Tesla med en adapter)
CO2 = Koldioxid.
DC = Likström sådant som ska in/ut i/ur batteriet
DS = Delivery Experience Specialist
DU = Drive Unit
EV = Electric Vehicle
E-tron = Audi´s elbilar (betyder bajskorv på franska)
FCEV = Fuelcell Electric Vehicle
FWD = Front wheel drive för de flesta. En del försöker använda det som falkvingedörrar, vilket är förvirrande
HUD = Head Up Display
Hummersås = "mutmiddagar med hummersås" http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 1&start=30
ICE = Internal Combustion Engine
ICE'ad = Laddplats blockerad av ICE fordon
IRL = In real life, i verkligheten.
kW = Mått på effekt (1 kW under 1 timme = 1 kWh)
kWh = Mått på energimängd
LHS = Folk som har skrivit "Livets Hårda Skola" under "utbildning"
M3 = Model 3
MoS= Mall off Scandinavia
MS = Model S
MX = Model X
PEV = Plugg-in Electric Veichle
PHEV = Plug-in Hybrid Electric Veichle
REEV = Range Extended Electric Veichle
RWD = Bakhjulsdrift
SC = Servicecenter
SoC = State Of Charge = hur fullt batterierna är laddade
SuC = Supercharger
TCS = Tesla Club Sweden
Torsdag = Releasedag (det släpps alltid på torsdagar... bara frågan om vilken...) Ursprung
Typ 2= Laddkontakt som är standard i EU från 2017 (Mennekes)
UMC = Universal Mobile Connector (Teslas laddsladd med integrerad laddelektronik)
VIN = Vehicle Identification Number
WC = Wall Connector (Teslas laddbox)
YAFFEC – Yet Another Fantastic Future Electric Car[/quote]

AC = växelström, sånt som kommer ur vägguttaget
AP1 = Första generationens AP-hårdvara (Okt 2014 - Sep 2016)
AP2 = Andra generationens AP-hårdvara (Okt 2016 - )
AWD = All Wheel Drive, fyrhjulsdrift.
BEV = Battery-Electric Vehicle
CCS= Combined Charging System (Typ 2 kontakt som även har en anslutning för snabbladdning med likström)
Chademo = CHArge de MOve (Snabbladdnings kontakt, sitter främst på Japanska bilar, laddar även Tesla med en adapter)
CO2 = Koldioxid.
DC = Likström sådant som ska in/ut i/ur batteriet
DS = Delivery Experience Specialist
DU = Drive Unit, Finns både RDU = Rear Drive Unit & FDU = Front Drive Unit
EV = Electric Vehicle
E-tron = Audi´s elbilar (betyder bajskorv på franska)
FCEV = Fuelcell Electric Vehicle
FWD = Front wheel drive för de flesta. En del försöker använda det som falkvingedörrar, vilket är förvirrande
HUD = Head Up Display
Hummersås = "mutmiddagar med hummersås" viewtopic.php?f=51&t=4121&start=30
ICE = Internal Combustion Engine
ICE'ad = Laddplats blockerad av ICE fordon
IRL = In real life, i verkligheten.
kW = Mått på effekt (1 kW under 1 timme = 1 kWh)
kWh = Mått på energimängd
LHS = Folk som har skrivit "Livets Hårda Skola" under "utbildning"
M3 = Model 3
MoS= Mall off Scandinavia
MS = Model S
MX = Model X
PEV = Plugg-in Electric Veichle
PHEV = Plug-in Hybrid Electric Veichle
REEV = Range Extended Electric Veichle
RWD = Bakhjulsdrift
SC = Servicecenter
SoC = State Of Charge = hur fullt batterierna är laddade
SuC = Supercharger
TCS = Tesla Club Sweden
Torsdag = Releasedag (det släpps alltid på torsdagar... bara frågan om vilken...) Ursprung
Typ 2= Laddkontakt som är standard i EU från 2017 (Mennekes)
UMC = Universal Mobile Connector (Teslas laddsladd med integrerad laddelektronik)
VIN = Vehicle Identification Number
WC = Wall Connector (Teslas laddbox)
YAFFEC – Yet Another Fantastic Future Electric Car

Lagt till, DU = Drive Unit, Finns både RDU = Rear Drive Unit & FDU = Front Drive Unit

RTFM = Read The Fucking Manual