Tesla Club Sweden

Jag körde förbi Ljungskile norrut i måndags. Det blev ett rejält snöoväder fram till Uddevalla. Efter det fungerade inte AP. Jag stannade och tog bort snökakan över radarn. Så funkade AP igen.
Dagen efter, idag alltså, skedde samma sak på väg söderut på samma ställe. Snöoväder. AP, farthållare samt "Driver assist", d.v.s. Automatisk avbländning, displayen av bil och väg och gällande hastighet försvann. Väl hemma tvättade jag av alla avkännare utan resultat i funktionerna.
Jag resettade båda skärmarna några gånger och fick efter ett tag tillbaka assistfunktioner. AP och farthållare kom efter jag parkerat två timmar och körde igen. (Kanske reset inte hade behövts. Det vet jag inte.)
Helt självkörande bilar får en del att brottas med!

En viss förbättring av radarns placering såg vi dock redan i faceliften.

Har man "Driver assist"-fel när man stänger av bilen så verkar det krävas en stunds åkning med alla sensorer i fungerande skicka innan meddelandet försvinner, men verkar
inte vara konsekvent så heller, så vetifasiken hur systemet funkar eg

På dom nya bilarna med AP2 så är kamerorna uppvärmda. Använder för egen del inte farthållare och autosteer på vinterväglag.

SR-71-BlackBird skrev:

På dom nya bilarna med AP2 så är kamerorna uppvärmda. Använder för egen del inte farthållare och autosteer på vinterväglag.

Inte jag heller faktiskt... iaf om det inte är ren/torr asfalt med synliga linjer. Fast jag har testat när det kom för att se när bilen leker följa john med bilen framför

SR-71-BlackBird skrev:

På dom nya bilarna med AP2 så är kamerorna uppvärmda. Använder för egen del inte farthållare och autosteer på vinterväglag.

Det gör inte jag heller men nu handlade det om 2 mil snöoväder, snökanonen från Vänern båda gångerna, av en resa på 2x57 mil på torr motorväg i övrigt. Då är det Förargligt om AP inte funkar och ännu förargligare om driver assist slås ut dessutom.
För övrigt är kameran fram uppvärmd redan på AP1.
Ja talade med SC, Mölndal imorse och nämnde erfarenheten. De säger att det räcker med att en enda känselkropp är täckt för att systemet skall stängas. Sedan tar det tid att återstarta igen.
Bra att veta.

Det här är en av de saker som gör mig skeptisk till helt autonoma bilar inom en snar framtid.

I dagens snöväder i 08 såg man 30 meter och knappt ens hjulspår framför i snön på motorvägen. Misstänker att bilen ställt sig och väntat på bättre tider..

jonasl skrev:

Det här är en av de saker som gör mig skeptisk till helt autonoma bilar inom en snar framtid.

I dagens snöväder i 08 såg man 30 meter och knappt ens hjulspår framför i snön på motorvägen. Misstänker att bilen ställt sig och väntat på bättre tider..

Håller med fullständigt...

jonasl skrev:

Det här är en av de saker som gör mig skeptisk till helt autonoma bilar inom en snar framtid.

I dagens snöväder i 08 såg man 30 meter och knappt ens hjulspår framför i snön på motorvägen. Misstänker att bilen ställt sig och väntat på bättre tider..

Dagens AP klarar inte av snö men med tanke på att vi endast ser med våra ögon så borde radar+"ögon" funka bättre så länge bildbehandling klarar av det. Sedan fanns ju någon forskning som hade satt radar under bilen för att läsa av vägen. Denna registrerade radarbilden i vägbanan och lärde sig den. Efter det så spelade det ingen roll om det var 5 cm snö på vägen eller barmark. Bilen vet då hur radarbilden under den skall se ut och kan köra efter det.

jonasl skrev:

Det här är en av de saker som gör mig skeptisk till helt autonoma bilar inom en snar framtid.

I dagens snöväder i 08 såg man 30 meter och knappt ens hjulspår framför i snön på motorvägen. Misstänker att bilen ställt sig och väntat på bättre tider..

Radarn ser ju igenom snön och så länge trafiken rullar är det nog enkelt att bara haka på den. Men vi är nog flera som ser det rimligt att AP 2.0 bara fungerar året runt i Kalifornien och andra ställen med liknande klimat.

Svenssons skrev:

jonasl skrev:

Det här är en av de saker som gör mig skeptisk till helt autonoma bilar inom en snar framtid.

I dagens snöväder i 08 såg man 30 meter och knappt ens hjulspår framför i snön på motorvägen. Misstänker att bilen ställt sig och väntat på bättre tider..

Dagens AP klarar inte av snö men med tanke på att vi endast ser med våra ögon så borde radar+"ögon" funka bättre så länge bildbehandling klarar av det. Sedan fanns ju någon forskning som hade satt radar under bilen för att läsa av vägen. Denna registrerade radarbilden i vägbanan och lärde sig den. Efter det så spelade det ingen roll om det var 5 cm snö på vägen eller barmark. Bilen vet då hur radarbilden under den skall se ut och kan köra efter det.

Augmented reality där man kan se vägbanan med hjälp av den tekniken vore ju guld värt! Kanske synkat/kompl. med noggrann GPS oxo.

Att se tror jag är minsta problemet ärligt talat. Att förstå var under snön vägbanan döljer sig en annan.

Vad skönt att jag inte la 35 lakan på dendär kurshållaren!

far1far2 skrev:

Vad skönt att jag inte la 35 lakan på dendär kurshållaren!

Priset kan man ha synpunkter på men jag skulle absolut sakna AP om den inte fanns. Tillvänjningsfaktorn är mycket hög. Jag saknade den direkt efter snöovädret när det blev bar körbana. AP vill jag alltså inte vara utan!

Håller med, den är outstanding, när den fungerar!

jonasl skrev:

Att se tror jag är minsta problemet ärligt talat. Att förstå var under snön vägbanan döljer sig en annan.

Det var ju lite det som var själva poängen, att man skulle kunna få hjälp av en radar (typ) för att kunna "se" vägbanan under snön när man annars inte skulle kunna det med sina ögon, utan
på ngt sätt visa den med teknikens hjälp istället, tex med en HUD som projicerar vägen som den ser ut under snön (dvs augmented reality osv)
Fast jag håller fortfarande med dig om att jag inte ser ngn möjlighet till full autonomi på bilarna än på ett bra tag, inte i vår del av världen iaf...

far1far2 skrev:

Vad skönt att jag inte la 35 lakan på den där kurshållaren!

Jag är ju en av dom som "fick den på köpet" sas då den ingick i teknikpaketet fast före dom började ta betalt för just AP-prylarna, men att den
utrustningen faktiskt blev monterad på min bil iaf och även att själva AP:n aktiverades eftersom den ingick i teknikpaketet när den infördes...
(fan va surrigt det där blev då, svårt att beskriva ngt så enkelt, jag borde söka hjälp kanske)..
Men jag skulle aldrig betala många slantar extra för den som den ser ut och har sett ut hittills, kanske 10 tkr max, och speciellt inte i förskott typ år och inte månader!