Tesla Club Sweden

Nån som vet hur det är med imma och imskydd i Model X? Jag har sett på Tesla-Björns videor att han och hans fru ofta sover i bilen medan den sakta laddas på öde platser, men han har aldrig nämnt något om problem med imma eller fukt i kupén. Min erfarenhet med Toyota Prius och Mitsubishi Outlander PHEV är att det blir imma direkt om man är mer än en person i bilen och inte har fläktarna på. Vilket avsevärt förkortar el-räckvidden. Och låter väldigt illa...

okjhum skrev:

Nån som vet hur det är med imma och imskydd i Model X? Jag har sett på Tesla-Björns videor att han och hans fru ofta sover i bilen medan den sakta laddas på öde platser, men han har aldrig nämnt något om problem med imma eller fukt i kupén. Min erfarenhet med Toyota Prius och Mitsubishi Outlander PHEV är att det blir imma direkt om man är mer än en person i bilen och inte har fläktarna på. Vilket avsevärt förkortar el-räckvidden. Och låter väldigt illa...

Att ha fläktarna på och cirkulera luften förkortar inte räckvidden avsevärt. Uppvärmning tar en del räckvidd men denna behöver inte köras konstant på max effelt. Börjar det bli imma slår jag på ventilationen på rutorna och sedan är problemet borta. Lär inte dra många watt och har inte märkt av någon begränsing på räckvidden över huvudtaget pga detta.

Varför skulle imma vara ett problem, är det för att man inte skall få nickande blickar när man kommer ut från bilen man sovit i på morgonen från folk som tittat lite för mycket på Titanic?

Jag upplever ett litet problem med imma på Lefen vid halvkallt väder. Det beror på att automatklimaten stänger av AC:n när värmen är på vilket ger dimma om luften ute inte är tillräckligt kall/torr. Men drar jag igång AC:n manuellt så rensar det bort imman ganska fort.

Att ha på AC:n påverkar knappt räckvidden ens på en Leaf, kanske några km bara. Kan tänka mig att en Tesla lätt står en hel natt med AC utan problem. Det svåra är väl i så fall att få den att hålla igång, men det ska tydligen komma en camper mode i 8.1.

Tack för bra svar!
Svar till Mickep: Mycket imma är ett problem vid stillastående, eftersom det blir vatten som rinner ner och fuktar insidorna. Sedan tar det väl längre tid att bli av med det när man väl börjat köra.

Köp RainX antifog, för demo sök på tuben

okjhum skrev:

Nån som vet hur det är med imma och imskydd i Model X? Jag har sett på Tesla-Björns videor att han och hans fru ofta sover i bilen medan den sakta laddas på öde platser, men han har aldrig nämnt något om problem med imma eller fukt i kupén. Min erfarenhet med Toyota Prius och Mitsubishi Outlander PHEV är att det blir imma direkt om man är mer än en person i bilen och inte har fläktarna på. Vilket avsevärt förkortar el-räckvidden. Och låter väldigt illa...

grejen är väl att de sover...
Steamy windows - coming from the body heat
tina turner

väntade på denna men nu så