Tesla Club Sweden

Jag har hållit till i den dolda delen av forumet med mitt fälgprojekt, men nu är det dags att publicera här med. Ihop med en kompanjon har jag tagit fram ett antal aerodynamiska fälgar till Tesla model S. Vår första lågtrycksgjutna modell kommer att vara en 19" fälg med samma mått som originalfälgen. Den kommer att förlänga räckvidden med runt 3% och minska brus. För att gå vidare med certifiering (ECE E-märkning och TÜV) vill vi veta hur många som har intresse för våra fälgar. Därför vill jag uppmana alla som är intresserade att gå till vår hemsida och fylla i er e-postadress.
http://www.xtraero.com Vi kommer inte att skicka ut några mail innan vi har en produkt att sälja.

Eventuellt kommmer vi innan dess att tillverka en smidd 21" och 22" fälg på beställning. Den designen är inte klar än eftersom vi gör simuleringar med den fortfarande.

Intressant indeed

Skall bli kul att följa och ta del av lite fler produktbilder när de finns

Kommer kylning av bromsar vara tillräcklig?

Är iofs i S-sektionen men får ändå tipsa om att på 19 tum är det liten skillnad på S och X dimension. Låter intressant även för X.

Tenk skrev:

Är iofs i S-sektionen men får ändå tipsa om att på 19 tum är det liten skillnad på S och X dimension. Låter intressant även för X.

Kanske lite extra intressant med tanke på hur törstig den är

Zalman3 skrev:

Kommer kylning av bromsar vara tillräcklig?

Det är en del av certifieringsprocessen. Men en ventilerad bromsskiva suger luft från insidan av skivan och blåser ut den vinkelrät mot fälgbanan. Fälgbanan är viklad lite inåt så det mesta av luften viker av inåt igen. Vissa bilar har en liten luftkanal från fronten till insidan av bromsen men inte tesla.

Från skivan kommer också strålningsvärme. Därför sitter en värmesköld på insidan medan fälgen är gjord av aluminium och har utmärkta värmeledningsegenskaper.

Tenk skrev:

Är iofs i S-sektionen men får ändå tipsa om att på 19 tum är det liten skillnad på S och X dimension. Låter intressant även för X.

Jag vill gärna göra en till X. Tyvärr måste den vara 19x8,5 tum vilket kräver en ny gjutform och då kan vi lika gärna göra 20x8,5.

Varje ny modell måste testas till en ganska stor kostnad och eftersom det finns fler S än X så börjar vi med S.

jag vill ogärna vara negativ, men vibbarna går onekligen till aerofälgen, som ju hade en begränsad fangrupp

Fast den är ju extremt mycket snyggare än gamla original Aerofälgen.

jonasl skrev:

Fast den är ju extremt mycket snyggare än gamla original Aerofälgen.

Känns som det kan bli en riktigt trevlig vinterfälg, dels för smutsen men det är också då de 3%:en gör mest nytta

Jag är intresserad av dessa i 19" till Model X men antar att registeringen på hemsidan endast gäller Model S så jag sätter inte upp mig där. Skulle kunna tänka mig dessa både till vinter och sommar däck men det är till sommardäcken jag behöver nya fälgar till i första hand.

Ungefär vilken målbild har ni prismässigt?

Man kanske kan 3D-printa några och montera på en sådan "barn-Tesla"? För att se dom lite mer i verkliga livet sas (3D-printa i 1:1 blir svårt/dyrt sas)

MSO skrev:

Ungefär vilken målbild har ni prismässigt?

Någonstans 9900-11900 kr för 4 st 19" gjutna fälgar.

Svenssons skrev:

Jag är intresserad av dessa i 19" till Model X men antar att registeringen på hemsidan endast gäller Model S så jag sätter inte upp mig där. Skulle kunna tänka mig dessa både till vinter och sommar däck men det är till sommardäcken jag behöver nya fälgar till i första hand.

Skriv upp dig. Vi behöver ha en uppfattning om marknadspotentialen för att få eventuella statliga stöd för certifiering och prototyper. Model X står på tur om den här lyckas.

AGCF skrev:

MSO skrev:

Ungefär vilken målbild har ni prismässigt?

Någonstans 9900-11900 kr för 4 st 19" gjutna fälgar.

Fixar ni det priset köper jag en uppsättning om inte bara för att stödja initiativet
Kan man köra en enkel bearbetning för att höja kvalitén lite oxo? Tänkte på kast och indirekt balans oxo mm... Pris
på det isf?

En oväntad sak vi stött på i simuleringarna är att en slät skiva inte är det bästa. En slät skiva med ventilationshål nära centrum är faktiskt ännu bättre.

Bjelke skrev:

AGCF skrev:

MSO skrev:

Ungefär vilken målbild har ni prismässigt?

Någonstans 9900-11900 kr för 4 st 19" gjutna fälgar.

Fixar ni det priset köper jag en uppsättning om inte bara för att stödja initiativet
Kan man köra en enkel bearbetning för att höja kvalitén lite oxo? Tänkte på kast och indirekt balans oxo mm... Pris
på det isf?

Fälgarna efterbehandlas lite manuellt och lackas. Jag vet inte riktigt vad du menar?

AGCF skrev:

Bjelke skrev:

AGCF skrev:

MSO skrev:

Ungefär vilken målbild har ni prismässigt?

Någonstans 9900-11900 kr för 4 st 19" gjutna fälgar.

Fixar ni det priset köper jag en uppsättning om inte bara för att stödja initiativet
Kan man köra en enkel bearbetning för att höja kvalitén lite oxo? Tänkte på kast och indirekt balans oxo mm... Pris
på det isf?

Fälgarna efterbehandlas lite manuellt och lackas. Jag vet inte riktigt vad du menar?

En del gjutna brukar ha lite mycket kast och kan ibland bli bättre av en bearbetning men om den görs rätt från början
så kanske dom blir tillräckligt bra iaf
Tänkte att ni kanske valt en mycket enkel bearbetning med tanke på det förhållandevis låga priset...

Jag signade upp på listan men är i första hand intresserad av 21".

Håller tummarna att ni lyckas och släpper 17" till M3 när den kommer. Tror det finns efterfrågan på fälgar som ger komfort och räckvidd.

N H skrev:

Håller tummarna att ni lyckas och släpper 17" till M3 när den kommer. Tror det finns efterfrågan på fälgar som ger komfort och räckvidd.

På bilderna av M3 ser den inte ut att ha så små fälgar, men den som lever får se...

Vill minnas att det varit 20" på prototyperna som visats och då kan man ju spekulera i om det blir 20" och 18" i slutändan. Men vi vet ju inget alls.

AGCF skrev:

Svenssons skrev:

Jag är intresserad av dessa i 19" till Model X men antar att registeringen på hemsidan endast gäller Model S så jag sätter inte upp mig där. Skulle kunna tänka mig dessa både till vinter och sommar däck men det är till sommardäcken jag behöver nya fälgar till i första hand.

Skriv upp dig. Vi behöver ha en uppfattning om marknadspotentialen för att få eventuella statliga stöd för certifiering och prototyper. Model X står på tur om den här lyckas.

Done! Du lär se vilken adress som är min...

Lite nyheter. Vi har tagit in en tysk delägare tack vare kontakt genom TTF (det tyskspråkiga teslaforumet) och även lyft designen ett par snäpp med honom. Tyvärr är de lite för snygga för att jag ska lägga upp någon bild innan vi har mönsterskyddat och börjat med tillverkning. Men jag känner mig nu i alla fall väldigt trygg med att de kommer att vara attraktiva inte bara för oss nördar.

Vi förhandlar med ett par europeiska fabriker om tillverkning. Fälgarna kommer vara TÜV eller E-märkta så att de kan säljas i hela Europa. Med europeisk tillverkning och märkning blir också priset mer i nivå med andra fälgar som har samma kvalitet och storlek.