Tesla Club Sweden

Irriterar mig på smattrandet från hjulhusen när man kör på vägar som grusats i halkan. Har inte tänkt på det i tidigare bilar, men det kanske beror på att ljudet då dränkts i motorljud. När jag nu skiftade till vinterdäck såg jag att delar av hjulhusen är klädda med filtmatta, men resten är ganska hård plast som säkert kunde isoleras bättre. I förhistorien när jag fixade själv med mina första bilar använde jag asfaltsmatta och något tjock trögflytande färg för att ljudisolera.

Idéer någon, eller är det bara jag som är överkänslig för ljudet?

Haha, nej det är inte bara du. Jag har börjat bli riktigt irriterad på alla andra bilar som väsnas och låter så förbaskat mycket. Jag blir nästan lite överdrivet arg ibland. Och det är klart att man blir överkänslig för diverse ljud även i Teslan.
Det finns en del sajter på nätet som beskriver hur man kan tilläggsisolera Teslan. Men problemet är nog att man blir ännu nojigare ju tystare bilen blir.

Teslan mår verkligen bra av lite mer ljudisolering, den är faktiskt ganska kass för sin prisklass, i lite högre
hastigheter så är det ganska jobbigt högt, högre än flera bilar jag haft, men det kan delvis vara som en slags motsats
till fartblindhet typ där man har väldigt låg ljudnivå i lägre fart och kanske därför upplever det som högt i högre farter...
Jag har inte mätt upp det själv men har iaf löst om några som gjort det och vill minnas att Tesla kommer rätt dåligt till där...
Jag ska precis börja isolera min nu när garantin gått ut
Som gammal ljudbyggare så är det såklart extra intressant

Finns mycket tips/skrivet om ljudisolering på Norska forumet. Där brukar ägare till och med träffas och ha "ljudisoleringsgarageträffar!

Leo skrev:

Finns mycket tips/skrivet om ljudisolering på Norska forumet. Där brukar ägare till och med träffas och ha "ljudisoleringsgarageträffar!

Vafan! det skulle man ju vilja vara med på ju
Fast dom ligger ju före oss sas...

Jag kan också ibland tycka att ljudnivån i Tesla är rätt hög i högre farter. Tills jag tvingas åka i en fossilbil. Möjligt att riktigt dyra oljebrännare är tystare i höga farter än Teslan, men en vanlig Svensson-bil, typ Volvo, är det inte. Inte ens i närheten.

Det är bra mycket värre i x:en


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Måste nog försöka hitta lite siffror på ljudnivåerna...

Jag är också nyfiken på vilka eventuella åtgärder för ljudisolering man kan göra. Detta är faktiskt en av de största negativa aspekterna jämfört med min gamla Panamera. Den var betydligt mkt tystare i motorvägsfart, men då hade jag ljud/värmeisolerande glas fabriksmonterat som också sänkte ljudnivån ytterligare. En volvo med knackig diesel 4:a låter säkert mkt mer, men en premiumbil med fossilspis går mjukare och tystare än Teslan i motorvägsfart. Tyvärr får jag nog tillägga...

Kikade lite när jag la på vinterdäcken. Ser ut att gå och plocka bort rätt mycket plast i hjulhusen. Gör nog en del att sätta någon form av ljudisolering på insidan! Borde även gå att hitta lite ställen för ytterligare isolering mot plåten.

Hittar inga bra bilder på nätet dock? Någon som har några länkar?

/Jocke

Kolla in den här snubben: http://tystbil.se

Trist om Teslan ska ha högt vägbuller. Vi är ju ganska känsliga för det i Sverige med vår grova asfalt.

Tänkte åka och provköra en Tesla här så småningom. Egentligen borde man väl försöka köpa innan årsskiftet för att få gratis laddning... Men jag vill inte stressa fram nåt heller.

tofriis skrev:

Irriterar mig på smattrandet från hjulhusen när man kör på vägar som grusats i halkan. Har inte tänkt på det i tidigare bilar, men det kanske beror på att ljudet då dränkts i motorljud. När jag nu skiftade till vinterdäck såg jag att delar av hjulhusen är klädda med filtmatta, men resten är ganska hård plast som säkert kunde isoleras bättre. I förhistorien när jag fixade själv med mina första bilar använde jag asfaltsmatta och något tjock trögflytande färg för att ljudisolera.

Idéer någon, eller är det bara jag som är överkänslig för ljudet?

Det ska inte smattra från hjulhusen på en så dyr bil. Och nej, allt sånt dränks definitivt inte av motorljud i andra bilar. I min BMW M550d hörs knappt motorn vid jämn fart.

Nu har jag inte kört på grusväg men har precis bytt från BMW 5:serie - F11 och Teslan upplevs som tystare för mig. Dock inte hunnit köra på väg fortare än ca 100 km/h ännu.

Kör en Model S 60 d ska tilläggas och hade en 520 d Xdrive.

MangeT skrev:

Nu har jag inte kört på grusväg men har precis bytt från BMW 5:serie - F11 och Teslan upplevs som tystare för mig. Dock inte hunnit köra på väg fortare än ca 100 km/h ännu.

Kör en Model S 60 d ska tilläggas och hade en 520 d Xdrive.

Vänta tills du kommer upp på motorvägen

Grym stereo med gratis Spotify har ju alla Teslor !
8 brukar var en lagom nivå på volymen för att njuta max av musik
Då hör man garanterat inte något som sker utanför bilen

Tack Elon för Spotify och världens bästa bil.

Sitta tyst i bilen och lyssna efter vägljud det måste vara lika tråkigt som att sitta och se färg torka !?

Verdi skrev:

Kolla in den här snubben: http://tystbil.se

Trist om Teslan ska ha högt vägbuller. Vi är ju ganska känsliga för det i Sverige med vår grova asfalt.

Tänkte åka och provköra en Tesla här så småningom. Egentligen borde man väl försöka köpa innan årsskiftet för att få gratis laddning... Men jag vill inte stressa fram nåt heller.

Någon som pratat med dom på tystbil angående model S?