Tesla Club Sweden

Hej, har försökt få dit dragkroken men den låser inte fast som den ska. Känns som att kilklackarna har för mycket lack på sig så det fattas nån millimeter för att få upp det i fästet för att det ska låsa.
Har kollat på Tesla Björns video och jag gör rätt, men det låser inte. Nån som varit med om nåt liknande?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tyvärr inte. Bor du i närheten av Märsta kan vi jämföra infästningen


Skickat från min Motorola v66 med Tapatalk

tbjorn81 skrev:

Hej, har försökt få dit dragkroken men den låser inte fast som den ska. Känns som att kilklackarna har för mycket lack på sig så det fattas nån millimeter för att få upp det i fästet för att det ska låsa.
Har kollat på Tesla Björns video och jag gör rätt, men det låser inte. Nån som varit med om nåt liknande?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jag hade samma problem, vi fick vara två för att montera. En höll i kroken och en knackade lätt med enhammare.
Erbjöds att åka 65 mil till SC för att få en kurs i hur man monterar.
De ville inte lyssna.

Torkade av fett ett par gånger från dragkroken, lite svårt då den var kall, sen kunde jag genom att slå lite med handen få kroken på plats.
Var i Stockholm i annat ärende och åkte då förbi SC.
Fick ett tipps till från mekanikern, vrid och håll ratten i ändläget samtidigt som du trycker in kroken på plats. Det var en metod som inte stod i manualen men som SC hade räknat ut själva.
Då jag frågade på forumet verkar vi vara få som har problem. Hoppas mina förslag hjälper.

På min gamla krok till MB, samma typ så fick jag alltid håll ratten tryckt mot öppna hållet som Obelix beskriver.
Låter också som om kroken har ett lager skyddsfett vilket kanske är bra att tvätta bort och lägga på något smidigare.

På den typen av löstagbara dragkrokar är det ofta bra att hålla låsmekanismen/ratten spänd/vriden max för att undvika att den "bromsar" Även om man ofta kunde "haka upp" den och den sen själv "snäppte åt" när dragkroken kom in i rätt läge.

Monark1954 skrev:

Fick ett tipps till från mekanikern, vrid och håll ratten i ändläget samtidigt som du trycker in kroken på plats. Det var en metod som inte stod i manualen men som SC hade räknat ut själva.
Då jag frågade på forumet verkar vi vara få som har problem. Hoppas mina förslag hjälper.

Japp det är så man ska göra för att få den på plats. Denna modell på krok fanns tidigare på bl.a. BMW och det är samma procedur där.

Tack för tipsen! Ska kolla lite på detta imorrn för då blir det tippen med allt julklappspapper


Skickat från min iPhone med Tapatalk