Tesla Club Sweden

Jaha, nu är min 25 dagar gamla Model X inne på SC i Väsby, då meddelandet ovan i rubriken dök upp i rutan.
Ingen aning om vad som är fel, men lyckligtvis var jag alldeles i närheten så lika bra att få det kollat.

Nu tvingades jag rassla hemåt i låne-Audi...

Skumt. Ska bli intressant att höra vad det berodde på.

...

Jag fick något liknande fel precis efter leverans och mailade Tesla i Stockholm och då körde man någon test från USA och svaret blev då inga problem bara att köra vidare

På min (s) bydde de DU läcka i kylsystemet

Jobbigt
Hoppas inte det beror på batteriet...

Bjelke skrev:

Jobbigt
Hoppas inte det beror på batteriet...

Jag kan tänka mig att det har med batteriet att göra, eller någon del mellan batteri och / eller invertern.

Får jag ett 100-batteri som plåster på såren så känns det ändå okej.

Johnalm skrev:

Bjelke skrev:

Jobbigt
Hoppas inte det beror på batteriet...

Jag kan tänka mig att det har med batteriet att göra, eller någon del mellan batteri och / eller invertern.

Får jag ett 100-batteri som plåster på såren så känns det ändå okej.

Jo förstår det
Tänkte mest på att om det är batteriet så kan det bli lånebil typ ett par månader Resten tror jag dom kan fixa på nån dag eller två...

Bjelke skrev:

Johnalm skrev:

Bjelke skrev:

Jobbigt
Hoppas inte det beror på batteriet...

Jag kan tänka mig att det har med batteriet att göra, eller någon del mellan batteri och / eller invertern.

Får jag ett 100-batteri som plåster på såren så känns det ändå okej.

Jo förstår det
Tänkte mest på att om det är batteriet så kan det bli lånebil typ ett par månader Resten tror jag dom kan fixa på nån dag eller två...

Ajajaj, nu högg det till lite i hjärtat...
Om det blir lånebil är det väl omöjligt att få en Tesla med tanke på att alla demo-/lånebilar säljs som smör

Då kanske ett 100-batteri känns som rimlig kompensation?

Johnalm skrev:

Bjelke skrev:

Johnalm skrev:

Bjelke skrev:

Jobbigt
Hoppas inte det beror på batteriet...

Jag kan tänka mig att det har med batteriet att göra, eller någon del mellan batteri och / eller invertern.

Får jag ett 100-batteri som plåster på såren så känns det ändå okej.

Jo förstår det
Tänkte mest på att om det är batteriet så kan det bli lånebil typ ett par månader Resten tror jag dom kan fixa på nån dag eller två...

Ajajaj, nu högg det till lite i hjärtat...
Om det blir lånebil är det väl omöjligt att få en Tesla med tanke på att alla demo-/lånebilar säljs som smör

Då kanske ett 100-batteri känns som rimlig kompensation?

Jag hör att det är delvis mitt fel.
Tänk såhär, nu kommer det förmodligen finnas en x som lånebil.


Skickat från min Motorola v66 med Tapatalk

Tars skrev:

Johnalm skrev:

Bjelke skrev:

Johnalm skrev:

Bjelke skrev:

Jobbigt
Hoppas inte det beror på batteriet...

Jag kan tänka mig att det har med batteriet att göra, eller någon del mellan batteri och / eller invertern.

Får jag ett 100-batteri som plåster på såren så känns det ändå okej.

Jo förstår det
Tänkte mest på att om det är batteriet så kan det bli lånebil typ ett par månader Resten tror jag dom kan fixa på nån dag eller två...

Ajajaj, nu högg det till lite i hjärtat...
Om det blir lånebil är det väl omöjligt att få en Tesla med tanke på att alla demo-/lånebilar säljs som smör

Då kanske ett 100-batteri känns som rimlig kompensation?

Jag hör att det är delvis mitt fel.
Tänk såhär, nu kommer det förmodligen finnas en x som lånebil.


Skickat från min Motorola v66 med Tapatalk

Ska framföra det till personalen. I annat fall finns det ju två Model X i Täby C:s showroom.

Tja,
Fick du något svar på vad det berodde på?
Åkte på liknande i onsdags med ett flertal felmeddelanden förutom power reduced så sa den att nödbroms avbruten, förarassistans avbrutna, mm, mm.
Support kunde inte hjälpa med sin sedvanliga omstart av bilen så jag fick bärga den till Tesla Kanalvägen.
Gick inte ens att vrida reglaget till Drive eller Neutral.
Försökt googla mig runt på internationella sidor men hittar ingenting likt mitt problem.