Tesla Club Sweden

Då dom väntar på en del till min Taklucka (en vecka nu..hm...?) så har jag en Låne P85DL.

Förutom accet (som diskuterats i separat tråd) upplever jag att den är lite...annorlunda.

Nu är det förvisso en 2014 (tror jag), men upplever chassisättningen som lite annorlunda.
Både min och denna bil har luftfjädring, så inte det som är skillnaden.

Denna upplevs lite mer alert i styrningen (samma styrinställning) och riktningsändring, men också lite spårigare.


Någon som vet om dom har andra chassikomponenter, eller ställer in bilarna annorlunda när det är Performence-modeller?


/Jocce

Fjädring var annorlunda på P modeller från början
Vad det gäller spårning och känslan i ratten så är det däck och däcktryck

kom ingen p85d till sverige innan mars-15, vilka 5 sista siffror har den?, p modeller fram til sommaren -15 hade andra grövre krängningshämmare bl.s de hade bredare bakfälgar (21") också, staggered togs sen bort och kom sen tillbaka? nu har de olika fram/bak igen, var en hel del diskussioner/spekulationer om det på tmc,(usa forumet) tror rentav det finns 3 olika grova krängningshämmare. (allt från minnet)

12man skrev:

kom ingen p85d till sverige innan mars-15, vilka 5 sista siffror har den?, p modeller fram til sommaren -15 hade andra grövre krängningshämmare bl.s de hade bredare bakfälgar (21") också, staggered togs sen bort och kom sen tillbaka? nu har de olika fram/bak igen, var en hel del diskussioner/spekulationer om det på tmc,(usa forumet) tror rentav det finns 3 olika grova krängningshämmare. (allt från minnet)

Kanske bara fick för mig 2014, får slå den på regnumret sen!


/Jocce