Tesla Club Sweden

Hej!

Har haft min Model S 85 sedan i mars. Vinterdäcken är nu på sedan en månad tillbaka.

Häromdagen hörde jag ett knakande ljud som om något tog emot när jag med fullt rattutslag backade ut bilen på vår vändplan framför huset.

Jag har 245/45-19 HAKKA-7 DUBB som ska fungera bra till Model S med en 8,5 x 19 tums fälg (ej Teslas men godkänd för Tesla enligt fälgguiden:

http://www.specialfalgar.se/f%C3%A4lgar ... el&id=1925

Jag har nu upptäckt skrapmärken på stänkskärmen fram pga att däcken snuddar vid fullt rattutslag!

Någon mer som drabbats av detta? Något tips?

Vill helst inte byta däck...

Tacksam för råd.

Svejk skrev:

Hej!

Har haft min Model S 85 sedan i mars. Vinterdäcken är nu på sedan en månad tillbaka.

Häromdagen hörde jag ett knakande ljud som om något tog emot när jag med fullt rattutslag backade ut bilen på vår vändplan framför huset.

Jag har 245/45-19 HAKKA-7 DUBB som ska fungera bra till Model S med en 8,5 x 19 tums fälg (ej Teslas men godkänd för Tesla enligt fälgguiden:

http://www.specialfalgar.se/f%C3%A4lgar ... el&id=1925

Jag har nu upptäckt skrapmärken på stänkskärmen fram pga att däcken snuddar vid fullt rattutslag!

Någon mer som drabbats av detta? Något tips?

Vill helst inte byta däck...

Tacksam för råd.

Din länk funkar inte. Vad är det för ET på fälgen?

Vilka fälgar har du?

Finns tråd på TMC om just detta.
Har samma på min bil.

Vilka fälgar?

Jag har 21" turbin med PS2.

Mina tar inte i. Men du har väl inte 21" på vinter?

Har fortfarande sommarsulor på.
Men jag funderar faktiskt att köpa 21" till vinter oxå.

Förresten borde väl inte fälgens storlek spela roll då rullomkretsen är samma på alla hjul. Även bredden är ju 245 på såväl 19 som 21".

Jag har inte märkt att mina 21" tar i vid fullt rattutslag...

Bara om man backar...

Misstänker att bredare fälg i kombination med fel ET kan ge detta. Men svårt att veta TS ET.

Detta händer med originalfälgar.

Då tycker jag du ska ta upp det med Tesla.

Ok, jag backar nog sällan med max rattutslag...

Ta det med tesla. Jag backar med fullt utslag varje dag, även framåt då min p ruta e under all kritik och jag har bredare däck än orginal.

Hej!

Tack för att ni svarade så snabbt, hann ej kolla forumet igår!

Tagit kontakt med Tesla Stockholm som i sin tur kontaktat högkvarteret och Norge

så lär veta mer nästa vecka.

Tesla Stockholm kör ju med nokian hakkapeliitta 8...men finns många i Norge som har hakkapeliita 7.

Jag pumpade däcken igår...de låg på bara på 2,8 bar! Pumpade upp till 3,2 och tycker att däcken tar i aningens mindre nu vid fullt rattutslag.

Förmodligen rör sig luften ut i sidled på däcken o jämnar ut däckytan som kommer i kontakt/är nära stänkskärmen. Ska pröva o pumpa upp den till 3,3 nästa vecka o se vad som händer...

Mina vinterfälgar är Advanti Forza (19 tums):
http://www.specialfalgar.se/f%C3%A4lgar ... el&id=1925

Vad är rekommenderat lufttryck i Hakka 8? Tror jag har 3.0 just nu.

http://www.wheelagent.com/images/wheel/ ... _forza.jpg är det denna fälg?

Japp, rätt fälgar! Inte så dumma va?

ET är 45mm

Sorry, vet inte varför mina länkar envisades med att inte länka hela texten jag klistrade in.

Däcktryck för Hakka 8 vet jag tyvärr ej.

Svejk skrev:

Japp, rätt fälgar! Inte så dumma va?

ET är 45mm

Sorry, vet inte varför mina länkar envisades med att inte länka hela texten jag klistrade in.

Däcktryck för Hakka 8 vet jag tyvärr ej.

Är det innerkant eller ytterkant som tar i?
Om jag tänker rätt så kommer dina 8.5 breda fälgar med ET 45 hamna totalt 1,125 cm längre in än Teslas originalfälgar. Innerkanten av fälgen alltså. Om du har rätt däckdimension så borde däcket iofs bara hamna 5 mm längre in. Tror jag.

Låter rimligt. Ska kika ordentligt imorrn. Vad tror du, ska jag pumpa upp till 3,3 bar först (3.2 nu) o se om det blir någon skillnad?

Ingen aning. Vet du om det är ytter eller innerkant av däcket som tar i?