Tesla Club Sweden

Tesla känner säkert flåset i nacken när nu Lada ger sig in head-to-head-konkurrens med Model X.

Undrar hur man ladar den ?

En sån där skulle man köpa och ge bort till någon. Elakt hintar man om dörrarna så dom tror att dom ska få en X...sen får dom en Lada!

Fan va snyggt!

En Ladhybrid?

Kul bygge! Att det krävs fyra gasfjädrar för att hålla upp dörren skvallrar om att det blir stora krafter.

När jag provkörde X i Tällberg la jag märke till att Model X inte har några hävarmar att tala om på sina fwd! Det måste vara rejäla krafter för utväxlingarna till motorrerna att ta hand om på X'en. Detta har säkert varit ett av huvudbryna för konstruktörerna att brottas med kanske tom en av anledningarna till förseningen av bilen?

Ngn som sett en fwd utan massa plast invändigt, med sklettet blottat? Finns det bilder på konstruktionen?

gellerstam skrev:

Kul bygge! Att det krävs fyra gasfjädrar för att hålla upp dörren skvallrar om att det blir stora krafter.

När jag provkörde X i Tällberg la jag märke till att Model X inte har några hävarmar att tala om på sina fwd! Det måste vara rejäla krafter för utväxlingarna till motorrerna att ta hand om på X'en. Detta har säkert varit ett av huvudbryna för konstruktörerna att brottas med kanske tom en av anledningarna till förseningen av bilen?

Ngn som sett en fwd utan massa plast invändigt, med sklettet blottat? Finns det bilder på konstruktionen?

Garanterat en anledning till förseningen, det blir som sagt ganska trixigt att få till det med dom momenten som det blir, och precisionen dessutom.
Jag skulle oxo vilja se den avskalad...

Bjelke skrev:

gellerstam skrev:

Kul bygge! Att det krävs fyra gasfjädrar för att hålla upp dörren skvallrar om att det blir stora krafter.

När jag provkörde X i Tällberg la jag märke till att Model X inte har några hävarmar att tala om på sina fwd! Det måste vara rejäla krafter för utväxlingarna till motorrerna att ta hand om på X'en. Detta har säkert varit ett av huvudbryna för konstruktörerna att brottas med kanske tom en av anledningarna till förseningen av bilen?

Ngn som sett en fwd utan massa plast invändigt, med sklettet blottat? Finns det bilder på konstruktionen?

Garanterat en anledning till förseningen, det blir som sagt ganska trixigt att få till det med dom momenten som det blir, och precisionen dessutom.
Jag skulle oxo vilja se den avskalad...

Tror dock att Ladans dörrar är mer driftsäkra...

Nicke Nyfiken skrev:

Bjelke skrev:

gellerstam skrev:

Kul bygge! Att det krävs fyra gasfjädrar för att hålla upp dörren skvallrar om att det blir stora krafter.

När jag provkörde X i Tällberg la jag märke till att Model X inte har några hävarmar att tala om på sina fwd! Det måste vara rejäla krafter för utväxlingarna till motorrerna att ta hand om på X'en. Detta har säkert varit ett av huvudbryna för konstruktörerna att brottas med kanske tom en av anledningarna till förseningen av bilen?

Ngn som sett en fwd utan massa plast invändigt, med sklettet blottat? Finns det bilder på konstruktionen?

Garanterat en anledning till förseningen, det blir som sagt ganska trixigt att få till det med dom momenten som det blir, och precisionen dessutom.
Jag skulle oxo vilja se den avskalad...

Tror dock att Ladans dörrar är mer driftsäkra...

Alla vet ju hur gasfjädrar blir efter ett par år, när de tappat trycket! Då blir ladadörrarna roliga att klämma fingrarna i NOT!

Kul bygge dock. Byggaren kan kanske elektrifiera dem med skruvdragare och gängad stång?

Undrar om Ladan går att få med Ludicrous.

Bjelke skrev:

gellerstam skrev:

Kul bygge! Att det krävs fyra gasfjädrar för att hålla upp dörren skvallrar om att det blir stora krafter.

När jag provkörde X i Tällberg la jag märke till att Model X inte har några hävarmar att tala om på sina fwd! Det måste vara rejäla krafter för utväxlingarna till motorrerna att ta hand om på X'en. Detta har säkert varit ett av huvudbryna för konstruktörerna att brottas med kanske tom en av anledningarna till förseningen av bilen?

Ngn som sett en fwd utan massa plast invändigt, med sklettet blottat? Finns det bilder på konstruktionen?

Garanterat en anledning till förseningen, det blir som sagt ganska trixigt att få till det med dom momenten som det blir, och precisionen dessutom.
Jag skulle oxo vilja se den avskalad...

https://cleantechnica.com/2016/07/21/te ... ined-lego/

mati skrev:

Undrar om Ladan går att få med Ludicrous.

Tror att den har det i original:

ludicrous, ˈlo͞odəkrəs = löjlig.

Gustafsson skrev:

mati skrev:

Undrar om Ladan går att få med Ludicrous.

Tror att den har det i original:

ludicrous, ˈlo͞odəkrəs = löjlig.

vigge50 skrev:

Bjelke skrev:

gellerstam skrev:

Kul bygge! Att det krävs fyra gasfjädrar för att hålla upp dörren skvallrar om att det blir stora krafter.

När jag provkörde X i Tällberg la jag märke till att Model X inte har några hävarmar att tala om på sina fwd! Det måste vara rejäla krafter för utväxlingarna till motorrerna att ta hand om på X'en. Detta har säkert varit ett av huvudbryna för konstruktörerna att brottas med kanske tom en av anledningarna till förseningen av bilen?

Ngn som sett en fwd utan massa plast invändigt, med sklettet blottat? Finns det bilder på konstruktionen?

Garanterat en anledning till förseningen, det blir som sagt ganska trixigt att få till det med dom momenten som det blir, och precisionen dessutom.
Jag skulle oxo vilja se den avskalad...

/

Shit va snyggt! Ingenjörsporr ju
Tack

Det är inte gasfjädrar. Det är flaxmekanismen för att den ska kunna flyga

mati skrev:

Undrar om Ladan går att få med Ludicrous.

Eller Ladicrous?