Tesla Club Sweden

S100D med 632km räckvidd, 565 för X.
Merkostnad jmfrt med 90D är 35200kr.

Najs, trodde det skulle skilja betydligt mer mellan 90D och 100D.

Jag kan ta en.

Nu börjar det likna nåt

Skulle man inte ha något emot! Vilken räckvidd!

Ja ganska många som väntat på det här ju
Reell räckvidd typ 45-50 mil i en S eller?

Bara att invänta dollarraset å sen slå till...

Energi användning
100D -158wh/km
90D - 162wh/km

Om 100 skulle ha haft samma skulle den ha kommit 617 km, typ som p100d så lite imponerande är det ändå att ett större batteri kan komma längre per kWh.

Eller så är det så att 100 har större del användbar energi i batteriet än 90. Nån som vet?

Och bra pris också! Riktigt bra pris. Nu är nog 90D borta snart.

Bjelke skrev:

Ja ganska många som väntat på det här ju
Reell räckvidd typ 45-50 mil i en S eller?

50 mil lär vara klart möjligt om man inte blåser på för mycket. 50 mil innebär strax under 200wh/km. Under vilka förutsättningar kommer du ned i sån förbrukning?

En sak som förvånar mig nu är den gigantiska skillnaden mellan 100D ochP100D, hur ska man övertyga det hoppet?
Det skilljer nu 463 200 kr mellan modellerna vilket är galet mycket för bättre acceleration.

Precis som apkungen säger så tror jag också 90D snart är bort, tidigare när de lanserade 90 och 75 så tog de $3000 extra för ett hopp på 5 kWh vilket var lite väl mycket med nu är det 10 kWh(om vi ska tro på det...) för $3000 vilket för att många som tänkt köpa 90D kommer gå hela vägen till 100D. Vi kunder verkar börja få känna av de lägre priserna på batterier.

Yes, nu väntar vi bara på att det ska finnas lite 100D-demobilar med bra rabatt (då finns det en risk att jag byter upp mig redan innan M3).

35200kr för att öka med 10kWh men dom tar 110000kr för att mjukt uppgradera 60 till 75. Märklig prissättning

Remuz skrev:

35200kr för att öka med 10kWh men dom tar 110000kr för att mjukt uppgradera 60 till 75. Märklig prissättning

Tänk på procenten...

Remuz skrev:

35200kr för att öka med 10kWh men dom tar 110000kr för att mjukt uppgradera 60 till 75. Märklig prissättning

Är det inte sänkt till 80.000kr?

Skall vi våga gissa att samtliga 90D som levereras nu är strypta 100D? Om så ör fallet bör laddningen gå snabbare mot original 90

Zalman3 skrev:

Remuz skrev:

35200kr för att öka med 10kWh men dom tar 110000kr för att mjukt uppgradera 60 till 75. Märklig prissättning

Är det inte sänkt till 80.000kr?

Vilket i så fall stämmer bra med procent-tänket som +46 lanserade ovan.

chpaulin skrev:

Skall vi våga gissa att samtliga 90D som levereras nu är strypta 100D? Om så ör fallet bör laddningen gå snabbare mot original 90

Det tror jag inte, tydligen är 100 kWh batterierna betydligt svårare och tillverka och anledningen till att de lanserar 100D är nog inte att de kan producera de i stora mängder utan bara att de kan producera fler än vad de säljer P100D.

vigge50 skrev:

chpaulin skrev:

Skall vi våga gissa att samtliga 90D som levereras nu är strypta 100D? Om så ör fallet bör laddningen gå snabbare mot original 90

Det tror jag inte, tydligen är 100 kWh batterierna betydligt svårare och tillverka och anledningen till att de lanserar 100D är nog inte att de kan producera de i stora mängder utan bara att de kan producera fler än vad de säljer P100D.

Jo jag vet att det var det de sa när det lanserades men det betyder inte att det är så nu. Priset för uppgraderingen är så lågt. En uppgradering till ett nytt batteri med ny teknik och 10 extra kWh för 32k tycker jag låter för billigt.

Hoppas det kommer en uppdatering till 100D som sänker 0-100 till säg 3.5 sekunder, lite stort hopp nu.

Det var ju inte så länge som P100D fick vara ensam med sitt 100-batteri... det skulle väl vara exklusivt för enbart p?

dstr skrev:

Det var ju inte så länge som P100D fick vara ensam med sitt 100-batteri... det skulle väl vara exklusivt för enbart p?

Varför skulle det?
Anledningen till att de endast lanserade P100D var väll att de hade väldigt begränsad produktion av 100 kWh batterier och ville antagligen maximera vinsterna på dessa men nu när de producerar fler 100 kWh batterier än vad de säljer P100D modeller så är det väll inget konstigt med att intorducera 100D?

dstr skrev:

Det var ju inte så länge som P100D fick vara ensam med sitt 100-batteri... det skulle väl vara exklusivt för enbart p?

Det har jag aldrig hört. Vart sades det?

dstr skrev:

Det var ju inte så länge som P100D fick vara ensam med sitt 100-batteri... det skulle väl vara exklusivt för enbart p?

Det var det ju också. Ett litet tag i alla fall.

Var det inte samma visa när P90D kom? Eller gick det att beställa 90 och 90D samtidigt?

vigge50 skrev:

dstr skrev:

Det var ju inte så länge som P100D fick vara ensam med sitt 100-batteri... det skulle väl vara exklusivt för enbart p?

Varför skulle det?
Anledningen till att de endast lanserade P100D var väll att de hade väldigt begränsad produktion av 100 kWh batterier och ville antagligen maximera vinsterna på dessa men nu när de producerar fler 100 kWh batterier än vad de säljer P100D modeller så är det väll inget konstigt med att intorducera 100D?

Men de vill uppenbarligen inte sälja för många 100D. Modellen ligger ju dold i designstudion.

Ska vi satsa en femma på att det sitter 2170 celler i 100D ?