Tesla Club Sweden

Det spekuleras att vissa beta M3 som ska tilverkas om någon vecka kommer användas till utställning i Tesla butikerna?
Hur troligt är detta egentligen, jag hade tyckt det var väldigt bra. Kolla så barnvagn går i, hur man sitter i säten mm. Varför inte lixom?

Vad talar emot detta?

Limbster skrev:

Det spekuleras att vissa beta M3 som ska tilverkas om någon vecka kommer användas till utställning i Tesla butikerna?
Hur troligt är detta egentligen, jag hade tyckt det var väldigt bra. Kolla så barnvagn går i, hur man sitter i säten mm. Varför inte lixom?

Vad talar emot detta?

Det som talar emot att dom kommer vara upplåsta är att om det är betabilar så är detaljkvaliteten antagligen urusel och det vill man inte ha på presentationsbordet, så att alla inkl journalister och privatpersoner får bilden av att M3 är en bil med dåligt kvalitetsintryck. Men kanske bara låsta bilar? Iofs gäller det delvis exteriört också mtp karosspalter etc men det är iaf ett mindre problem än interiören.

HelectriC skrev:

Det som talar emot att dom kommer vara upplåsta är att om det är betabilar så är detaljkvaliteten antagligen urusel och det vill man inte ha på presentationsbordet, så att alla inkl journalister och privatpersoner får bilden av att M3 är en bil med dåligt kvalitetsintryck. Men kanske bara låsta bilar? Iofs gäller det delvis exteriört också mtp karosspalter etc men det är iaf ett mindre problem än interiören.

Jag ser inte varför de inte skulle kunna få till detaljkvaliteten i ett fåtal demo exemplar. Vi såg ex denna interiör för Model X 2013:



Kan inte se varför man inte skulle kunna göra samma för Model 3. Även om jag gissar på att vi då får se den slutgiltiga designen.

Helt osannolikt att de skulle visa upp några Model 3 i butiker innan 2:a presentations omgången av bilen. De kommer absolut vilja visa upp inredningen på ett event.

Sen tror jag att de vill ha sitt leveransevent innan de låter kletiåpleti titta på bilen. Skulle tro att de som bokat tidigt också kommer få möjlighet att klämma på bilen innan den hamnar till allmänn beskådning.

LarsL skrev:

Helt osannolikt att de skulle visa upp några Model 3 i butiker innan 2:a presentations omgången av bilen. De kommer absolut vilja visa upp inredningen på ett event.

Sen tror jag att de vill ha sitt leveransevent innan de låter kletiåpleti titta på bilen. Skulle tro att de som bokat tidigt också kommer få möjlighet att klämma på bilen innan den hamnar till allmänn beskådning.

Tidmässigt blir det nog så. Tesla har inget behov av merförsäljning i dagsläget. Och när de väl har kommit igång med massproduktionen så är ett fåtal demobilar ingen större grej.

Laban skrev:

HelectriC skrev:

Det som talar emot att dom kommer vara upplåsta är att om det är betabilar så är detaljkvaliteten antagligen urusel och det vill man inte ha på presentationsbordet, så att alla inkl journalister och privatpersoner får bilden av att M3 är en bil med dåligt kvalitetsintryck. Men kanske bara låsta bilar? Iofs gäller det delvis exteriört också mtp karosspalter etc men det är iaf ett mindre problem än interiören.

Jag ser inte varför de inte skulle kunna få till detaljkvaliteten i ett fåtal demo exemplar. Vi såg ex denna interiör för Model X 2013:



Kan inte se varför man inte skulle kunna göra samma för Model 3. Även om jag gissar på att vi då får se den slutgiltiga designen.

Detta var nog en motormässa där Tesla brukar ställa ut sina bilar och inte i ett Showroom.

LarsL skrev:

Helt osannolikt att de skulle visa upp några Model 3 i butiker innan 2:a presentations omgången av bilen. De kommer absolut vilja visa upp inredningen på ett event.

Sen tror jag att de vill ha sitt leveransevent innan de låter kletiåpleti titta på bilen. Skulle tro att de som bokat tidigt också kommer få möjlighet att klämma på bilen innan den hamnar till allmänn beskådning.

Nja, jag tänkte snarare maj/juni i år, med hopp om lite förtur för närmare titt till oss som reserverat.

Jag tror det är ett önsketänkande
Varför ska de lägga pengar och tid på det? De har beställningar för flera år fram över, de kommer sälja än fler efter första eventet. Så för deras del handlar det bara om att få ut så många bilar så fort som möjligt. Helst före Opel får upp produktionsfarten och definitivt före Hyndai får i ett större batteri

Att tillfredsställa oss frälsta som redan beställt kommer låååågt ner på listan

Edit: Ren gissning, men jag tror knappast att de ens vill ha fler beställningar i dagsläget. Det vore en mardröm att ha beställningar på två tre års fullskalig produktion och halvvägs inse att köparna tröttnat på att vänta och köpt en annan bil eftersom den de bygger redan är en "gammal" modell.

Det som måste vara hela organisationens fokus nu är att få ut bilarna till kunderna som beställt. Om det dröjer för länge så kommer vi tröttna och köpa något annat. I bästa fall väljer vi att köpa en dyrare Model S eller kanske en annan elbil. Men i västa fallet så väljer vi en fosdilbil som tex en vätgasbil eller helt enkelt en diesel. Köper vi något nytt så dröjer det 3-5 år innan nästa fönster, då vi ska byta bil.
Som det är nu drar jag ut på nuvarande bils livslängd men tillslut kommer det inte gå längre utan jag måste byta bil, jag måste då ha räckvidd och jag måste ha dragkrok levererar inte Tesla det måste jag vända mig någon annanstans, fanboy eller inte. Jag tror att många andra är i samma situation som jag och att det därför är absolut kritiskt att få ut bilen i tid och i kvantitet.

Limbster skrev:

LarsL skrev:

Helt osannolikt att de skulle visa upp några Model 3 i butiker innan 2:a presentations omgången av bilen. De kommer absolut vilja visa upp inredningen på ett event.

Sen tror jag att de vill ha sitt leveransevent innan de låter kletiåpleti titta på bilen. Skulle tro att de som bokat tidigt också kommer få möjlighet att klämma på bilen innan den hamnar till allmänn beskådning.

Nja, jag tänkte snarare maj/juni i år, med hopp om lite förtur för närmare titt till oss som reserverat.

Jag gissar att vi med reservationer i Sverige kommer bli insläppta till konfiguratorn om ungefär ett år, med lite tur. Vi kommer att bli inbjudna att titta på bilar någon gång under sommaren 2018, återigen med lite tur.

LarsL skrev:

...Som det är nu drar jag ut på nuvarande bils livslängd men tillslut kommer det inte gå längre utan jag måste byta bil, jag måste då ha räckvidd och jag måste ha dragkrok levererar inte Tesla det måste jag vända mig någon annanstans ...

Exakt samma inställning. Som långvarig Audifantast skulle jag inte tveka att lägga mina pengar där om de erbjuder en liknande bil som Model 3 om Tesla misslyckas med utrullningen. Min A4 Allroad håller nog ihop skapligt i ett par år till. Då blir det bilbyte, Model 3 eller inte.

themax skrev:

LarsL skrev:

...Som det är nu drar jag ut på nuvarande bils livslängd men tillslut kommer det inte gå längre utan jag måste byta bil, jag måste då ha räckvidd och jag måste ha dragkrok levererar inte Tesla det måste jag vända mig någon annanstans ...

Exakt samma inställning. Som långvarig Audifantast skulle jag inte tveka att lägga mina pengar där om de erbjuder en liknande bil som Model 3 om Tesla misslyckas med utrullningen. Min A4 Allroad håller nog ihop skapligt i ett par år till. Då blir det bilbyte, Model 3 eller inte.

Audi kommer säkert kunna erbjuda motsvarande. Fast ytterligare 3-5 år senare i bästa fall.

LarsL skrev:

Limbster skrev:

LarsL skrev:

Helt osannolikt att de skulle visa upp några Model 3 i butiker innan 2:a presentations omgången av bilen. De kommer absolut vilja visa upp inredningen på ett event.

Sen tror jag att de vill ha sitt leveransevent innan de låter kletiåpleti titta på bilen. Skulle tro att de som bokat tidigt också kommer få möjlighet att klämma på bilen innan den hamnar till allmänn beskådning.

Nja, jag tänkte snarare maj/juni i år, med hopp om lite förtur för närmare titt till oss som reserverat.

Jag gissar att vi med reservationer i Sverige kommer bli insläppta till konfiguratorn om ungefär ett år, med lite tur. Vi kommer att bli inbjudna att titta på bilar någon gång under sommaren 2018, återigen med lite tur.

Jag kommer aldrig beställa någon bil jag inte provsuttit och provlastat. Jag skulle tro att det är många som kräver att vissa praktiska funktioner ska passa innan det blir någon beställning.

Limbster skrev:

LarsL skrev:

Limbster skrev:

LarsL skrev:

Helt osannolikt att de skulle visa upp några Model 3 i butiker innan 2:a presentations omgången av bilen. De kommer absolut vilja visa upp inredningen på ett event.

Sen tror jag att de vill ha sitt leveransevent innan de låter kletiåpleti titta på bilen. Skulle tro att de som bokat tidigt också kommer få möjlighet att klämma på bilen innan den hamnar till allmänn beskådning.

Nja, jag tänkte snarare maj/juni i år, med hopp om lite förtur för närmare titt till oss som reserverat.

Jag gissar att vi med reservationer i Sverige kommer bli insläppta till konfiguratorn om ungefär ett år, med lite tur. Vi kommer att bli inbjudna att titta på bilar någon gång under sommaren 2018, återigen med lite tur.

Jag kommer aldrig beställa någon bil jag inte provsuttit och provlastat. Jag skulle tro att det är många som kräver att vissa praktiska funktioner ska passa innan det blir någon beställning.

Det beror nog på vad man har bilen till och hur man ser på bilar
Själv är jag för design före funktion skulle aldrig få för mig att köpa en V70 den är för ful kör hellre en sedan och hyr bil om jag behöver lasta stort
Så för mig och likasinnade är det skit samma hur stor luckan är och hur många golfbags får plats. Utseende samt körkänsla (körglädje) ligger högst upp på min lista

Torkel skrev:

themax skrev:

LarsL skrev:

...Som det är nu drar jag ut på nuvarande bils livslängd men tillslut kommer det inte gå längre utan jag måste byta bil, jag måste då ha räckvidd och jag måste ha dragkrok levererar inte Tesla det måste jag vända mig någon annanstans ...

Exakt samma inställning. Som långvarig Audifantast skulle jag inte tveka att lägga mina pengar där om de erbjuder en liknande bil som Model 3 om Tesla misslyckas med utrullningen. Min A4 Allroad håller nog ihop skapligt i ett par år till. Då blir det bilbyte, Model 3 eller inte.

Audi kommer säkert kunna erbjuda motsvarande. Fast ytterligare 3-5 år senare i bästa fall.

Ja, det är väl tyvärr troligt. Men det kan ju finnas andra som är snabbare upp på banan. Dragkrok, räckvidd och fyrhjulsdrift är mina främsta krav, till en för privatägande rimligt kostnad. Det kan ju börja dyka upp lite X om några år också med 10.000 mil på mätaren. Då bör jag ha mina krav tillgodosedda.

Det kan ju vara pedagogiskt för att visa tvekarna att den finns på riktigt. Men jag tror inte det. Inte utanför USA i alla fall.

Kommer det en bil med vettig räckvidd (30+ mil), snabbladdning och drag till ett överkomligt pris före Tesla 3 skulle jag definitivt överväga den. Designen spelar mindre roll.

Just 30 mil och snabbladdare är haken för mig och tror jag för många andra, därför faller iqonic bort i dagsläget
Men just därför tror jag att Tesla inte kommer lägga kraft, tid och pengar på att få ut några bilar i showrum före den riktiga produktionsstarten
De måste ut med den fort och inom utlovad tid