Tesla Club Sweden

Kollar lite på vad leasing kostnaden kommer bli för en 400000kr model 3.

Om billigaste model Sen går lös på 918000kr
Och kan leasas för 7'564kr så borde en model 3 gå att leasas för 3295kr/månad,
Eller tänker jag galet nu?

Kalle skrev:

Kollar lite på vad leasing kostnaden kommer bli för en 400000kr model 3.

Om billigaste model Sen går lös på 918000kr
Och kan leasas för 7'564kr så borde en model 3 gå att leasas för 3295kr/månad,
Eller tänker jag galet nu?

Ladda ner appen Toyota financial. Väldigt smidigt att räkna ut sin månadskostnad där.

Gjorde en leasingkalkylator inför mitt köp av Model S. Mest lämpad för de med eget bolag men du får fram leasingkostnad/mån och kan se totalkostnaden både för bolaget och slutligt för dig som privatperson.

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 01#p130701

Jag har lagt in en beräkning av leasingkostnaden i Model3-konfiguratorn (http://notmodel3.online).

Om Model 3 helt ren kostar 420000 kr inkl moms blir leasingkostnaden 3213 kr utan moms per månad. Detta med 20% FFMK, 50% restvärde och 2,25% ränta.

Ja förstår inte riktigt varför alla räknar utan moms, om jag vill leasa som privatperson måste ja vell leasa med moms?
Som nissan nu, den kostar 3200kr/månad privat leasing. Kan man inte leasa tesla så privat?

Kalle skrev:

Ja förstår inte riktigt varför alla räknar utan moms, om jag vill leasa som privatperson måste ja vell leasa med moms?
Som nissan nu, den kostar 3200kr/månad privat leasing. Kan man inte leasa tesla så privat?

Har inte sett att någon skulle erbjuda privatleasing på Teslor.

Leasing privat är inte en bra affär generellt, mycket mer kapitalsmart att ha ett billån och sedan äga bilen efter lånetiden. Framförallt på en Tesla som hela tiden går upp i pris. Dessutom är ju räntan typ obefintlig just nu

Mrk skrev:

Leasing privat är inte en bra affär generellt, mycket mer kapitalsmart att ha ett billån och sedan äga bilen efter lånetiden. Framförallt på en Tesla som hela tiden går upp i pris. Dessutom är ju räntan typ obefintlig just nu

Det finns en stor fördel med privatleasing och det är att det inte belastar ditt låneutrymme och inte behöver lägga nåt kontant. Dessutom såg jag det så när jag bestämde mig för att leasa min Zoe att jag inte ville sitta med en omodern elbil som ingen vill ha efter 3 år eftersom utvecklingen går så snabbt nu.

Tror man att Model 3 kommer att ha 50% restvärde? Den garantin för Model S är ju borttagen nu.

Feddan skrev:

Tror man att Model 3 kommer att ha 50% restvärde? Den garantin för Model S är ju borttagen nu.

Garantin var där för att uppmuntra företag att leasa en Tesla då de inte fanns något andrahandsvärde att mäta emot, dock får du inga garantier med andra bilmärken heller så allt bygger på antaganden.

Mrk skrev:

Leasing privat är inte en bra affär generellt, mycket mer kapitalsmart att ha ett billån och sedan äga bilen efter lånetiden. Framförallt på en Tesla som hela tiden går upp i pris. Dessutom är ju räntan typ obefintlig just nu

Att begagnat priserna är så höga beror ju på det höga nypriset vilket beror på den dyra dollarn för oss Svenskar. Det här kan naturligtvis gå åt andra hållet också, så det där blir lite spekulation.

Däremot kan man ju räkna med att man slutförbrukar bilen och betalar av den på 8-10 år. Det brukar bli lite billigare än Leasingen men då kan man ju inte räkna med att kunna sälja bilen under tiden utan förlust. En privatleasar bil lämnar du bara tillbaka, känns bra nu efter ett år med Leafen i alla fall. Men det beror ju framför allt på att det saknas begagnade elbilar (i princip) annars hade jag nog köpt en sådan istället.