Tesla Club Sweden

Har haft elektriker hemma som monterat Tesla laddbox. Jag är ingen fena på elektricitet men uppfattar att det är 3 fas laddning med ca 5 mils laddning/timme. Nu när jag tittar på laddningen i bilen och appen laddar den med ca 3-4mil/timme och det står 220-230V i spänning samt 16A strömstyrka. Borde det inte vara 380V i spänning? Borde den inte ladda ca 5 mil/timme(enl Tesla's hemsida)? Har elfirman kopplat fel??? Nästa fråga-den röda 3 fas adaptern som medföljer Teslan passar inte i 3 fas uttaget som elfirman också monterat. Vad är felet? Har elfirman strulat till det??? Tacksam fö hjälp.
Skickat från min iPhone med Tapatalk

Det är rätt kopplat, Tesla kör på 3x230V dvs mellan faser och nollan (och inte mellan faserna på 380V), blir väl samma
lika ändå i slutänden...
At det inte blir mer beror nog på annat som att batterivärmaren kanske stjäl lite (inte helt varmt batteri) mm
(Kommer inte på mer just nu, vilket kan bero på partyt här haha)...
Om handsken inte passar så kan det Bero på att dom satt dit ett 32A-uttag isf 16A som adaptern är gjord för.

Bilen laddar med trefas. Det syns i den lilla ikonen vid strömstyrkan som visar en "3". Varför den laddar med nedsatt effekt har jag ingen aning om. Det där med handsken är lite konstigt. Bilens adapter är till 16A, men om Du har en större säkring och således andra uttag, borde ju laddboxen vara kopplad för att kunna utnyttja den ha högre strömstyrkan. Eller är jag ute och cyklar?!?

min modell S laddar med 49 km/tim med samma anslutning. Motsvarar väl ganska bra 40 km/tim med en X som ju drar en hel del mer el. batterivärmning kan kanske bidra ? Blir hastigheten aldrig högre ?
/70D

Testa ändra så den visar hur många kW du får ut istället, hur många km säger inte så mycket om effekten.

Ta en bild på uttaget som elfirman monterat så kan jag berätta varför den inte passar. Gärna där man ser typen mm.
Är det ett 416-uttag så ska Teslas röda adapter passa. Om det däremot är ett 432-uttag så bör dom säkra ner och byta.

Eller så köper du en sån här:
https://m.conrad.se/?websale8=conrad-sw ... debox=box1

Har Teslas laddbox 416 utgång?, jag trodde det var Typ2.

Sofie skrev:

Har Teslas laddbox 416 utgång?, jag trodde det var Typ2.

Det är typ 2-kabel från laddboxen. Enligt första inlägget installerades även ett trefasuttag.

Bilen laddar med 11 kW precis som den ska. Det går så fort som det kan gå ur den boxen. Svaret är precis det som Gustafsson påpekar, att mätningen av laddhastigheten i km räckvidd per timme ju är beroende av hur mycket bilen beräknas dra. En bil som drar mer kommer visa en lägre siffra där även när den laddar med exakt samma effekt.

Tack för all hjälp. Verkar vara fel 3 fasuttag monterat, alltså ett 32A istället för ett 16A. Elfirman byter till rätt uttag nästa vecka.
Tesla laddaren verkar fungera ok.
Den nya bilen går som en dröm-vi bara njuter!

Allt gott med andra ord

Bjelke skrev:

Allt gott med andra ord

Yes.
Kan ju tycka att det är lite slarvigt av elfirman att montera fel uttag när det är en firma som rekommenderas av Tesla.

Dom kanske har säkrat den till 32A och dragit kabel som klarar 32A?

Remuz skrev:

Dom kanske har säkrat den till 32A och dragit kabel som klarar 32A?

Antagligen, annars vore det ju riktigt konstigt...

Hur får man 32A hemma? Har säkrat upp till 25A och kör laddboxen på 16A tre fas. Huset byggdes 2012.

Fick höra att en hel del måste bytas ut i husets elinstallation för att mer än 25A. Hur har ni andra gjort för att få 32A?


Sent from my iPad using Tapatalk

sweslac skrev:

Hur får man 32A hemma? Har säkrat upp till 25A och kör laddboxen på 16A tre fas. Huset byggdes 2012.

Fick höra att en hel del måste bytas ut i husets elinstallation för att mer än 25A. Hur har ni andra gjort för att få 32A?


Sent from my iPad using Tapatalk

Samma här, kan bara få upp på 25A utan större ändringar...

sweslac skrev:

Hur får man 32A hemma? Har säkrat upp till 25A och kör laddboxen på 16A tre fas. Huset byggdes 2012.

Fick höra att en hel del måste bytas ut i husets elinstallation för att mer än 25A. Hur har ni andra gjort för att få 32A?


Sent from my iPad using Tapatalk

Beror på vad du har för matning från avlämningspunkten. Troligen är det för klen dimension på kablarna så risk finns att det blir varmt. Är rören då lite snåla får man gräva dessutom.

Bjelke skrev:

Remuz skrev:

Dom kanske har säkrat den till 32A och dragit kabel som klarar 32A?

Antagligen, annars vore det ju riktigt konstigt...

Har dom satt en 32A säkring till uttaget om det bara är 25A huvudsäkring så är dom ju bara korkade.

sweslac skrev:

Hur får man 32A hemma? Har säkrat upp till 25A och kör laddboxen på 16A tre fas. Huset byggdes 2012.

Fick höra att en hel del måste bytas ut i husets elinstallation för att mer än 25A. Hur har ni andra gjort för att få 32A?

i princip inga villor i tätort/stad har mer än 25A matning, men på landsbygden är det en annan sak,

Snart dags för nya byggregler tycker jag. Villor och bostadsrätter.


Sent from my iPad using Tapatalk

Remuz skrev:

Dom kanske har säkrat den till 32A och dragit kabel som klarar 32A?

De har bara satt fel uttag, inget annat. Skall vara 16A uttag som jag beställt. Bytes i början av veckan. Huvudsäkringar uppsäkrade till 25 A istället för 20A som huset hade från början.