Tesla Club Sweden

Hej fin-folket!

Har beställt en tid på SC för montering av 21" turbinfälgar i början av april. Velar fortfarande då jag tycker priset är ett skämt. Finns det ngn som monterat 3-e parts fälgar och de facto fått problem med garantiärenden eller liknande, eller är det mest skrämseltaktik från Teslas sida? Kan ju köpa fantastiskt fina fälgar, foliera hela bilen och ta familjen på Skansen (inklusive glass) för samma pengar.

Jag körde 3:e parts. Har inte haft några problem när bilen varit inne. Har dock läst någonstans att det ska vara tjafs vid eventuell bogsering/upphämtning men det har jag inte varit ute för.

Har också tredjepartsfälgar från T-sportline (grå-turbin), inte varit några som helst problem vid service eller annat.

Daniel skrev:

Har också tredjepartsfälgar från T-sportline (grå-turbin), inte varit några som helst problem vid service eller annat.

Det är faktiskt precis såna jag själv funderar på i 20 tum. Vad valde du för däck, samt köpte du TPMS från Tesla?

Man kan lugnt säga att jag haft problem, men det beror enkom på att jag haft och fortfarande har problem med vibrationer i bilen vid hastigheter över 120 och Tesla är sjukt griniga
om det här, dom i princip vägrar att acceptera att problemet inte har med fälgarna att göra (det är EXAKT lika med originalfälgarna) och jag är i princip tvungen att
komma in med originalfälgar på för att dom ens ska ta i bilen, annars hotar dom med att jag ska stå för alla kostnader för dom om dom inte klarar av att lösa problemet (vilket dom misslyckats med
typ 6 gånger hittills).
Den enda gången jag haft andra fälgarna på när jag kom med bilen (hade dubbat på originalen och det var mitt i sommaren så...) så la dom på sina egna fälgar och provkörde bilen i 110 och
konstaterade att bilen var problemfri (jo det är sant, så korkade är dom faktiskt). Dessutom var den inte vibrationsfri i den hastigheten heller men bra mycket mindre än vid 120 och uppåt vilket jag hade berättat ALLA gånger jag varit in med bilen för detta problem tidigare (typ 5 ggr vid det tillfället plus några fler ggr då jag var inne för andra problem).

Tesla har alltså minne och IQ som en daggmask, jag HAR alltså varit inne för felet med originalfälgar flera gånger och dom har misslyckats med att åtgärda detta, men så fort jag kommer
med 3-parts-fälgar så är det direkt BARA fälgarnas fel och allt tidigare är som bortblåst

Men i normalfallet så bryr dom sig inte om fälgarna (har jag hört)...

Tack Bjelke,

Precis den feedbacken jag var ute efter, även om det såklart är ett horribelt sätt att ta hand om en kund, än mindre en medkämpe i slaget om energityp.


Sent from my iPhone using Tapatalk

@bjelke du har tur min bil körde de inte fortare än 100 ( klagomålet gäller vindbrus och luftläcka vid 140 ) blev inga fel hittade
Ska ta med en tekniker och köra själv nästa gång
@farkelind jag kör på PH II Turbin 19" och tesla ska ha kollat bromsar med dessa på

e5m1r skrev:

@bjelke du har tur min bil körde de inte fortare än 100 ( klagomålet gäller vindbrus och luftläcka vid 140 ) blev inga fel hittade
Ska ta med en tekniker och köra själv nästa gång
@farkelind jag kör på PH II Turbin 19" och tesla ska ha kollat bromsar med dessa på

Dessutom så sa dom att dom hade "verifierat" att felet var åtgärdat men inte vid vilken hastighet dom gjort det i, och dum som man är så tror man ju att dom vet vad dom
håller på med lixom
Jag ska oxo vara med nästa gång, men det innebär tyvärr att jag måste offra en hel dag utan inkomst för att få till det, men jag ser inget annat sätt tyvärr
Jag ska alltså tillbringa i princip hela dagen på SC i Väsby för att kunna vara med på en provtur vid varje försök till åtgärd under dagen...
Tur dom har toaletter och godis där

Måste fälgarna vara nya? Finns mängder med begagnade Tesla-21" på finn.no för mellan 20-30 000. Kanske värt att ta en liten grip över gränsen?

Det som avskräcker mig från 21" hjulen är det högre slitaget som det har pratats varm om på flera forum. Hur är det med tex 20" Tsportline hjulen?

Vad är det för "högre slitage"?

jpetters skrev:

Vad är det för "högre slitage"?

Ska formulera mig bättre. Det är alltså däckslitaget som tydligen ska vara högre på 21" vs 19" trots samma däckbredd (245)

Jag kör just nu grå T Sportline TST 19" som sommarfälgar, har funkat bra för mig personligen. Det blir byte till 21" Tesla Arachnid snarast möjligt. Jag tror 20-tums TST är en bra kompromiss på de allra flesta sätt (de fanns dock inte när jag beställde).

Jag häpnar lite över att folk verkligen ger 70k för en uppsättning från Tesla. Det är inga små pengar. Men det bådar ju gott inför min försäljning av min andra uppsättning Arachnid-fälgar Om du inte måste byta nu i april utan kan vänta lite så kan du ju alltid lägga ett bud på dem, så får du mer unika och även lättare 21-tumsfälgar som fortfarande är original!

Kör 21-tums BBS. Grymt mycket snyggare än allt vad Tesla kan leverera och helt klart trevligare pris. Inga problem vid service än så länge förutom att mekanikerna brukar stirra och peka på bilen.

https://evannex.com/products/unplugged- ... el-package

thomas76 skrev:

jpetters skrev:

Vad är det för "högre slitage"?

Ska formulera mig bättre. Det är alltså däckslitaget som tydligen ska vara högre på 21" vs 19" trots samma däckbredd (245)

Det låter rimligt.

Värt att påpeka att 21" är bredare fälg så i verkligheten så är 245 av samma märke bredare på 21" och få där med större kontaktyta
För att snurra till det ordentligt så är det mer regel än undantag att olika märke i samma storlek i verkligheten är inte samma

HelectriC skrev:

Måste fälgarna vara nya? Finns mängder med begagnade Tesla-21" på finn.no för mellan 20-30 000. Kanske värt att ta en liten grip över gränsen?

Riskerar man att fastna i tullen med dem om man köper begagnade i Norge?

Nyren skrev:

HelectriC skrev:

Måste fälgarna vara nya? Finns mängder med begagnade Tesla-21" på finn.no för mellan 20-30 000. Kanske värt att ta en liten grip över gränsen?

Riskerar man att fastna i tullen med dem om man köper begagnade i Norge?

Egentligen ja men risken är obefintlig

Nyren skrev:

HelectriC skrev:

Måste fälgarna vara nya? Finns mängder med begagnade Tesla-21" på finn.no för mellan 20-30 000. Kanske värt att ta en liten grip över gränsen?

Riskerar man att fastna i tullen med dem om man köper begagnade i Norge?

Inte när du kör mot Sverige. Kör du andra hållet så är risken ganska stor. Jag köpte fälgar till golfen i Tyskland och fick med en gång tullarna såg nåt i bagaget svänga in i undersökningshallen och visa kvitto. Hade dock delat upp två fälgar per kvitto så jag hade mitt fribelopp på två fälgar och min fru två på sitt fribelopp

Hmm det är ju lite lockande - man kanske ska ta en sväng upp till grannlandet. Jag vill ju egentligen bara ha en extra uppsättning 19" till den andra uppsättningen däck. Såg att det finns en hel del för 4-6000 Nok...

Hur gör man betalningen så snabb och smidig till en Norman? Har dom swish tex?

Edit pga självstavningen

thomas76 skrev:

Hur gör man betalningen så snabb och smidig till en Norman? Har du swish tex?

Swish finns inte i Norge, men ett liknande system som heter Vipps. Tror dock inget av dessa system är kompatibla med det andra landets mobilnummer. Enklast är kanske att köra the old style och ta med kontanter eller Paypal

Bra förslag om PayPal. Fast jag är en Elon fan så hade jag glömt bort PayPal Det borde ju funka alldeles utmärkt.

Jag fick feeling. Spontanbeställde en fälg jag inte ens kollat på förut, men hos en handlare nära hemmet. Hopps det blir bra. Får jag vibrationer får jag väl smälla på vinterdäcken.

fakerlind skrev:

Jag fick feeling. Spontanbeställde en fälg jag inte ens kollat på förut, men hos en handlare nära hemmet. Hopps det blir bra. Får jag vibrationer får jag väl smälla på vinterdäcken.

Dom där är grymt snygga på model S!