Tesla Club Sweden

JAg orkar inte bifoga allt gär men Elon har svarat på en del frågor och släppt en video på Model 3 som ska vara den första bilen byggd efter slutdesigenen. Tyvärr så ser man inte så mycket detaljer.

Han svarar också att för att förenkla produktionen så ska de börja med bakhjulsdrivna och senare börja producera fyrhjulsdrivna men hur det är när de börjar levereras i europa vet vi ju inte.

https://twitter.com/elonmusk/with_replies

Bara 6 sek lång och jag har nu sett den 50 ggr!

Ojdå, du hann visst före...
Här är iallafall länken till videon:

Första fyrhjulsdrivna troligen 6-9 månader in i produktionen:

Sådärja, nu finns den på YouTube också så man kan infoga i foruminlägg:


Om endast bakhjulsdrivet släpps först så stämmer inte längre att de ska börja tillverkningen med high-end modellerna först?

I så fall har jag reserverat två Model 3-or i onödan...

Tydligen så ska Tesla låta Model S vara deras snabbaste fram tills nästa roadster kommer så även om Model 3 ska få ludicrous så verkar den inte bli snabbare.

Det verkar vara samma mittskärm som i de första prototyperna!

Det låter ju iaf som att Model S inte kommer att vara en föråldrad piece of crap när Model 3 börjar levereras. Skönt, då slipper man känna sig som en stenåldersmänniska.

mati skrev:

Det låter ju iaf som att Model S inte kommer att vara en föråldrad piece of crap när Model 3 börjar levereras. Skönt, då slipper man känna sig som en stenåldersmänniska.

När 3 kommer så lanseras S med ap3.0, hud, dragkrok... så jo, dagens S är stenålder om 6-9 månader. :/

Jerker skrev:

Bara 6 sek lång och jag har nu sett den 50 ggr!

Äntligen lite riktiga nyheter
Och i och med detta borde man kunna förvänta sig att mer detaljer kommer att börja sippra ut så smått - det blir några spännande månader nu

Enligt Elon så är det pga ett mindre batteri som gör att Model 3 inte kommer kunna accelerera lika fort som Model S. Han säger också att det är först om ungefär ett år från nu som de kommer börja producera performance versioner.

dstr skrev:

mati skrev:

Det låter ju iaf som att Model S inte kommer att vara en föråldrad piece of crap när Model 3 börjar levereras. Skönt, då slipper man känna sig som en stenåldersmänniska.

När 3 kommer så lanseras S med ap3.0, hud, dragkrok... så jo, dagens S är stenålder om 6-9 månader. :/

Glädjedödare

för att inte de som får sin bil levererade ett år senare, deras bil kommer vara mycket bättre än de som är först i kön.

vigge50 skrev:

Enligt Elon så är det pga ett mindre batteri som gör att Model 3 inte kommer kunna accelerera lika fort som Model S. Han säger också att det är först om ungefär ett år från nu som de kommer börja producera performance versioner.

Hm... Det kan alltså betyda att en som som t.ex. jag skulle kunna få bilen hyfsat tidigt. Jag har inga som helst behov av såna tillval, bara en dragkrok och kanske ett lite större batteri. Vet inte ens om jag ska betala för AP...

Gud vad han skriver! Hinner ju inte med att läsa!

De börjar alltså typ som med Model S, med lite enklare bilar, för att sen göra dom mer och mer avancerade. Smart. Då kommer folk köpa en mindre avancerad för att få den snabbt. Och därefter beställa en ny "fullsmetad" bil ett år senare. .

Som en parantes så ska vist version 8:1, komma nästa vecka (torsdag?)

Jerker skrev:

vigge50 skrev:

Enligt Elon så är det pga ett mindre batteri som gör att Model 3 inte kommer kunna accelerera lika fort som Model S. Han säger också att det är först om ungefär ett år från nu som de kommer börja producera performance versioner.

Hm... Det kan alltså betyda att en som som t.ex. jag skulle kunna få bilen hyfsat tidigt. Jag har inga som helst behov av såna tillval, bara en dragkrok och kanske ett lite större batteri. Vet inte ens om jag ska betala för AP...

Precis, bra för oss dödliga människor

Låter klart lovande det här

6-9 månader innan D modell. Det blir ju lagom till vi får leveranser i Sverige.

Max 75 kWh i model 3, mer utrymme finns inte med nuvarande energidensitet.

75kwh I en M3 lär ju ge ungefär lika lång räckvidd som en X med 100kwh.. Kanske mer. Den lär ju dra betydligt mindre.

Tajmar kanske bra med min "plan" om model 3 i lite grymmare utförande kommer om nåt år eller lite mer, då har man
hunnit se om dom klarar av att leverera kvalitet och då även börjar bygga P-versioner samt kommer upp i volym
(Och bättre pris?) och därmed kan köpa en

Jag tycker baklyktan ser annorlunda ut på sidan av bilen. Kan vara en effekt av att lamporna är tända på den nya filmen, men på prototyperna är lyktglaset draget runt hörnet och bilar en triangel. Den lysande delen av lyktan på filmen är rakt avskuren mot sidan av bilen. Kan det vara laddluckan som sitter där eller är det helt enkelt bara blinkersen som är den som viker runt hörnet?

Det ser också ut som att det är lite längre front?

Plötsligt känns min lite halvogenomtänkta idé att byta från S till X för att få lite omväxling lite bättre om det inte kommer Mod3PxxD förrän senare. Hade det kommit en värsting direkt hade det varit smartare att välja den istället.

joel80 skrev:

75kwh I en M3 lär ju ge ungefär lika lång räckvidd som en X med 100kwh.. Kanske mer. Den lär ju dra betydligt mindre.

Redan s75 ger vad X100 gör under samma förhållanden

Ska man nu tolka det som att Model 3 inte får någon HUD som så många har spekulerat?
"It still has one display"

Det är såpass lång tid till Europa får sina första bilar att vi antagligen hinner beställa "D" men en gång iaf.