Tesla Club Sweden

Under första kvartalet lyckades Tesla leverera 25 000 bilar och producera 25 418. Leveranserna var ett nytt rekord och uppdelade på 13 450 Model S och 11 550 Model X.

http://insideevs.com/tesla-outperforms- ... evs-in-q1/

Nice. Kul, men lite förvånande att det är så stor andel X.

Linan går som bäst när det är c:a hälften av varje, vad jag förstått, så de försöker nog se till att det är de proportionerna ungefär.

pegs skrev:

Nice. Kul, men lite förvånande att det är så stor andel X.

X är mycket populärare i Kina än S. Jag tror det börjar synas i siffrorna.

Skapligt! Årstakten över 100 tusen nu då alltså

Kan vara så att fler med mig beställde innan fri laddning försvann och det i Q2 blir mindre siffror.

mans71 skrev:

Kan vara så att fler med mig beställde innan fri laddning försvann och det i Q2 blir mindre siffror.

Det var min reflektion också. Siffrorna känns inte representativa.

Tro fan att det går upp när man riktar pistolen mot kundens huvud. Q2 blir spännande för att inte tala om Q3. Allt velande kring 3 lär göra att debsom velar mellan S och 3 väntar.

mans71 skrev:

Kan vara så att fler med mig beställde innan fri laddning försvann och det i Q2 blir mindre siffror.

Ja och på samma sätt så tror jag utgången av 60 kommer öka beställningarna nu inför leverans Q2.

vigge50 skrev:

mans71 skrev:

Kan vara så att fler med mig beställde innan fri laddning försvann och det i Q2 blir mindre siffror.

Ja och på samma sätt så tror jag utgången av 60 kommer öka beställningarna nu inför leverans Q2.

Du menar minska va, eller hur?
För inte lär väl borttagandet av 60 leda till fler beställningar? Möjligen fler model 3, men knappast S & X...

60 ska ju ha varit så impopulär att det knappast påverkar försäljningen

Bjelke skrev:

vigge50 skrev:

mans71 skrev:

Kan vara så att fler med mig beställde innan fri laddning försvann och det i Q2 blir mindre siffror.

Ja och på samma sätt så tror jag utgången av 60 kommer öka beställningarna nu inför leverans Q2.

Du menar minska va, eller hur?
För inte lär väl borttagandet av 60 leda till fler beställningar? Möjligen fler model 3, men knappast S & X...

Samma som fri SuC först kommer det öka för att få 60 som slutar säljas snart
Om tesla inte är nöjd så kommer de förlänga tiden

Bjelke skrev:

vigge50 skrev:

mans71 skrev:

Kan vara så att fler med mig beställde innan fri laddning försvann och det i Q2 blir mindre siffror.

Ja och på samma sätt så tror jag utgången av 60 kommer öka beställningarna nu inför leverans Q2.

Du menar minska va, eller hur?
För inte lär väl borttagandet av 60 leda till fler beställningar? Möjligen fler model 3, men knappast S & X...

Jag menar att nu fram till mitten av april då den försvinner så kommer beställningarna öka precis som att beställningarna antagligen ökade innan fri SuperCharger försvann. för Europa så kommer de ju vara för leveranserna hela kvartalet och i USA en stor del.

vigge50 skrev:

Bjelke skrev:

vigge50 skrev:

mans71 skrev:

Kan vara så att fler med mig beställde innan fri laddning försvann och det i Q2 blir mindre siffror.

Ja och på samma sätt så tror jag utgången av 60 kommer öka beställningarna nu inför leverans Q2.

Du menar minska va, eller hur?
För inte lär väl borttagandet av 60 leda till fler beställningar? Möjligen fler model 3, men knappast S & X...

Jag menar att nu fram till mitten av april då den försvinner så kommer beställningarna öka precis som att beställningarna antagligen ökade innan fri SuperCharger försvann. för Europa så kommer de ju vara för leveranserna hela kvartalet och i USA en stor del.

Och här har vi ännu en faktor som kommer slå mot Q2 och Q3 - de som precis på gränsen har råd med en 60 kommer i framtiden köpa sig en Leaf eller Bolt istället.

Det känns som att Tesla skapat en bubbla (frivilligt eller ofrivilligt?) kring Q1 och lite in i Q2. Q3 kommer se katastrofalt ut i jämförelse.

Nu förstår jag förvirringen, jag trodde att dom redan hade plockat bort 60-modellen ur sortimentet...

dstr skrev:

vigge50 skrev:

Bjelke skrev:

vigge50 skrev:

mans71 skrev:

Kan vara så att fler med mig beställde innan fri laddning försvann och det i Q2 blir mindre siffror.

Ja och på samma sätt så tror jag utgången av 60 kommer öka beställningarna nu inför leverans Q2.

Du menar minska va, eller hur?
För inte lär väl borttagandet av 60 leda till fler beställningar? Möjligen fler model 3, men knappast S & X...

Jag menar att nu fram till mitten av april då den försvinner så kommer beställningarna öka precis som att beställningarna antagligen ökade innan fri SuperCharger försvann. för Europa så kommer de ju vara för leveranserna hela kvartalet och i USA en stor del.

Och här har vi ännu en faktor som kommer slå mot Q2 och Q3 - de som precis på gränsen har råd med en 60 kommer i framtiden köpa sig en Leaf eller Bolt istället.

Det känns som att Tesla skapat en bubbla (frivilligt eller ofrivilligt?) kring Q1 och lite in i Q2. Q3 kommer se katastrofalt ut i jämförelse.

Men om Tesla faktiskt lyckas att leverera Model 3 enligt plan, så borde det väga upp för frånvaron av 60-modellen, samt att de fortsätter att expandera till nya marknader. Får de igång leveranserna till Förenade Arabemiraten, Sydkorea, Taiwan och Nya Zeeland under Q2/Q3, så kommer siffrorna se fortsatt bra ut.

Tesla hade sålt 8500 bilar totalt i januari och i februari. Nu i Mars har de samanlagt fått iväg 25000 totalt, det innebär 16500 bilar bara i mars, helt sjukt! Fyra gånger högre i Mars än genomsnittet i februrari och januari :p

apkungen skrev:

Tesla hade sålt 8500 bilar totalt i januari och i februari. Nu i Mars har de samanlagt fått iväg 25000 totalt, det innebär 16500 bilar bara i mars, helt sjukt! Fyra gånger högre i Mars än genomsnittet i februrari och januari :p

Försöker du säga att dom på något sätt optimerar innan kvartalet är slut

Kan va en ruch från honkong för att hinna innan subventionerna skrotas vi ser?