Tesla Club Sweden

Jag funderar på om vi som kör X60 har den Tesla som har minst räckvidd av alla som sålts i Sverige... Roadstern har väl bara sålts med 55 kWh och därmed betydligt längre räckvidd?

Jag är ganska fascinerad över detta med räckvidds-ångest. Tycker X60 har bra räckvidd och har hittills väldigt sällan känt en frustration över att vi inte har ett större batteri. Samtidigt ganska lustigt med tanke på hur snabb batteriutvecklingen varit osv, att man hoppat på som Teslaägare relativt sent och ändå har en modell med mindre räckvidd än alla "äldre" Teslor med undantag för S40 som väl är extremt ovanlig.

Levererade de några S40 överhuvudtaget?

Alfred skrev:

Levererade de några S40 överhuvudtaget?

Ja, men de levererades som mjukvarubegränsade 60 eftersom efterfrågan var så liten. Tror även de han ta bort den från sortimentet innan de öppnade upp för beställning här i Sverige så antagligen så finns det ingen här.

Jag vill minnas att jag har sett en endaste film/video av en S40. Var om jag minns rätt en kille på Hawaii(vilken av öarna minns jag ej). Hans S40 hade mer än tillräckligt räckvidd. Han kunde typ ta ett varv runt ön. Det var iallafall mindre än 5% som beställde en sån och alla de såldes i USA och kanske Kanada. Kan väl inte vara mer än några hundra S40 totalt i hela världen. Och finns nån på den här sidan Atlanten måste det vara en direktimport.

Lustigt tycker jag att modellen sålde så dåligt. Iofs var ju laddnätverken mindre utbyggda när Model S kom, men det var ju en ordentlig prisskillnad. Förstår att Musk o co blev förvånade.

Kanske dom ska återinföra S40, om den sålde så bra.....

Surfaren skrev:

Kanske dom ska återinföra S40, om den sålde så bra.....

Sålde bra är väl ingen som hävdat att den gjorde? Jag konstaterade bara att jag är förvånad att den sålde så dåligt... Eventuella konspirationsteorier gäller väl S60 och X60

Legato skrev:

Surfaren skrev:

Kanske dom ska återinföra S40, om den sålde så bra.....

Sålde bra är väl ingen som hävdat att den gjorde? Jag konstaterade bara att jag är förvånad att den sålde så dåligt... Eventuella konspirationsteorier gäller väl S60 och X60

Jag menade att med lite alternativ sanning så kan dom återinföra S40 med hänvisning till att den sålt bra (lika sant som att 60 sålt dåligt).

Surfaren skrev:

Legato skrev:

Surfaren skrev:

Kanske dom ska återinföra S40, om den sålde så bra.....

Sålde bra är väl ingen som hävdat att den gjorde? Jag konstaterade bara att jag är förvånad att den sålde så dåligt... Eventuella konspirationsteorier gäller väl S60 och X60

Jag menade att med lite alternativ sanning så kan dom återinföra S40 med hänvisning till att den sålt bra (lika sant som att 60 sålt dåligt).

Ahh point taken! Får hoppas att Trump inspireras av Elon o inte tvärtom framöver!

Med fler och fler snabbladdare överallt behövs inte så stort batteri. Vet många som gör typ två resor per år som är längre än tio mil. De skulle nog lätt kunna tänka sig att stanna två extra gånger för att spara 50k. Men då gäller det att det jobbet till ännu fler SuC överallt.

Ja prisskillnaden gjorde väl inte S40 värd i USA, men med tanke på den hutlösa dollarkursen idag så undrar jag om inte om den skulle sålt som smör om den fanns till salu idag i Europa.

Vem vet, det kanske kommer en S50 efter att S60 försvunnit.

Med rätt pris och laddkaraktäristik skulle den kunna fungera. Ingen mjukvarubegränsning av batteriet, men kunna ladda till 80% på 15 minuter.

olza skrev:

Vem vet, det kanske kommer en S50 efter att S60 försvunnit.

Med rätt pris och laddkaraktäristik skulle den kunna fungera. Ingen mjukvarubegränsning av batteriet, men kunna ladda till 80% på 15 minuter.

När tekniken når dit kommer elbilsbranschen att få ett rejält uppsving tror jag

Snart hemma efter drygt 150 mil på 3 dar. Glad att jag inte har en S40