Tesla Club Sweden

Som har påpekats i andra trådar på forumet är priserna för jordfelsbrytare typ B tämligen höga. Typ B lämpar sig bättre för anläggningar som innehåller likströmskomponenter, tex elbilsladdning. Jag beställde en dylik jordfelsbrytare från elbilsgrossisten.no. Den kom idag med FedEx. Pris hemma blev 1831. Till detta kan det varefter tillkomma moms, det beror lite på hur vaken tullen är, i så fall blir det runt 2290, ändå betydligt billigare än vad man kan hitta i Sverige.

Typ B behövs inte för hem installation. Om man nu inte tror att bilen skulle i sig bli strömförande och skicka likström tillbaka till huset. Eftersom huset alltid kommer skicka växelström till laddboxen.

Finns inget krav idag åtminstone och skulle vara tokigt att införa ett sådant med.

Se följande inlägg:

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... re#p155226

Jeb i den tråden diskuterar de med detta ja. Men de har fel med. IEC 61851-1:2017 är en rekomendation och inget lagkrav.

X90D