Tesla Club Sweden

Det har diskuterats många gånger här på forumet att installera dragkrok på Model S och jag tänkte bara dela med mig av hur jag gjorde.

För det första: Model S är inte godkänd för dragkrok och du man kan inte få den godkänd hur man än bär sig åt med mindre än att Tesla typar hela Model S till att ha drag. Det är en cykel- och lasthållare. Kanske kan man dra något båtsläp när ingen ser Tekniskt verkar det inte vara några som helst bekymmer med det drag jag har i alla fall, det är enligt verkstaden väldigt likt Model X i konstruktion och infästning. Eftersom drag bara kan godkännas genom modellens typgodkännande så finns det inte längre någon besiktning av drag. Såvitt jag vet kommer besiktningen inte bry sig om det så länge jag inte har själva kroken monterad.

Jag köpt drag och installation av autoskadestuen.dk, granne med Tesla i Köpenhamn. De gjorde ett proffsig jobb på tre timmar och jag fick gärna hänga över axeln på dem. Dessutom fick jag en trevlig pratstund med ägaren som glatt lånade ut sin MX P100D för provkörning och visade sin nyrenoverade R80

Draget är ett löstagbart drag (från Thule?) och en sjupolig standardkontakt för el, inkopplad så att belysning osv fungerar som det ska. Elen drogs under inredningen i trunken. För draget gjordes ett 10x10 cm hål i plasten som sitter under stötfångaren och det syns inte alls bakifrån. Elkontakten sticker ned cirka 2 cm under botten på plasten och pekar snett bakåt - den syns inte heller normalt.
Teslan är ju dessutom utrustad med en förnämlig bicycle-cam

Hur blir det när du backar? Piper det konstant då?

HelectriC skrev:

Hur blir det när du backar? Piper det konstant då?

Japp. Men det kan man väl slå av om jag inte minns fel?

blincoln skrev:

HelectriC skrev:

Hur blir det när du backar? Piper det konstant då?

Japp. Men det kan man väl slå av om jag inte minns fel?

Ja, det finns garanterat en knapp för det. Borde ju komma upp automatiskt, jobbigt om man ska behöva gå in i settings varje gång man backar

Ja, det kommer upp en knapp på stora skärmen för att slå av ljudet.

HelectriC skrev:

Ja, det finns garanterat en knapp för det. Borde ju komma upp automatiskt, jobbigt om man ska behöva gå in i settings varje gång man backar

Är det inte den där gråa trafikkonen som dyker upp i hörnet på backkameran? Har inte testat att trycka på den, det kan ju vara raketstolen

HelectriC skrev:

blincoln skrev:

HelectriC skrev:

Hur blir det när du backar? Piper det konstant då?

Japp. Men det kan man väl slå av om jag inte minns fel?

Ja, det finns garanterat en knapp för det. Borde ju komma upp automatiskt, jobbigt om man ska behöva gå in i settings varje gång man backar

Jag har en fysisk knapp för den funktionen, alltid nära till hands.

Har faktiskt ett helt hav med knappar där varje knapp har endast en funktion.... helt jätte knasigt, vissa knappat trycker jag ALDRIG på , känns inte så nödvändigt med knappar för allt.

(OT fråga: Är det så att det är lag på fysisk knapp för handskfacket i USA? Är det därför Teslorna har knapp för det, eller är det för symmetrins skull? Det finns lag för fysisk knapp för varningsblinkersen, där av den knappen!)

Jag är riktigt sugen på ett drag till min Model S men då för att ibland dra ett litet släp med lite trädgårdsavfall till en återvinningsstation ca 1.5km bort.
Vad händer om farbror blå skulle komma på en när man drar släp efter Model S ?

thomas76 skrev:

Jag är riktigt sugen på ett drag till min Model S men då för att ibland dra ett litet släp med lite trädgårdsavfall till en återvinningsstation ca 1.5km bort.
Vad händer om farbror blå skulle komma på en när man drar släp efter Model S ?

Vet inte, du får testa vad Lundapolisen säger och rapportera

Största bekymret är kanske vad försäkringsbolaget säger om man råkar köra in i någon?

Vad kostade det inkl. montering?

jpetters skrev:

Vad kostade det inkl. montering?

7995 danska pengar.

Intressant!

Skickat från min SM-N9005 via Tapatalk

Mycket intressant. Tack för live visningen och pratstunden i lördags på falkenberg sc!! //Mats

Skickat från min SM-J510FN via Tapatalk

Nästa måndag-onsdag kommer min också få en sådan krok och lite annat smått å gott

Kul, rapportera hur det blev med ljudisolering och annat!

Japp, vi får se om dom hittar någe att isolera. Dom ska också få installera baslåda.

Rejäl uppdatering!

Jag var nyfiken på denna dragkrok och var i Köpenhamn förra fredan. Kom pga massa trafik och annat inte dit förrän ca. 16.20 (dom stänger 16.30 enl hemsidan) och tänkte att jag kan väl köpa kittet också montera själv. Men det ville Emil (ägare) inte gå med på. Det finns inga instruktioner och vi måste veta att det blir OK gjort sa han. Så frågade han hur länge vi skulle vara i Kph och jag sa tills på söndag fm. Vänta lite sa han och pep iväg, kom tillbaka efter några minuter och sa att jag kunde lämna Teslan, få en lånebil och komma tillbaka lördag fm och hämta den. Så blev det, och för samma pris som vanlig installation 7995 DKK.

Fenomenal service och trevlig var han också - stod nog och pratade en halvtimme när jag hämtade bilen på lördagsmorgonen. Rekommenderas!!!

Trevligt man kan ju hoppas att det tillåts typa om Teslan med dragkrok i framtiden men sannolikheten för det känns inte så stor.

Skickat från min SM-N9005 via Tapatalk

Inte för att regna på paraden här, men jag hade tänkt efter både en och två gånger innan jag installerade en dragkrok på en bil under garanti... Räkna med att Tesla sätter sig på bakbenen om du kommer t.ex med en DU som har rykit...Detta är ju en standardgrej att byta under garanti annars, men om det finns risk för att bilen har dragit på tunga släp så kan dom garanterat lägga hela kostnaden på ägaren... Eller vad tror ni?
TMX har ju t.ex mer kraftfull och effektiv kylning, just med tanke på att den har dragkrok (hög belastning i låg fart).

ALDA skrev:

Inte för att regna på paraden här, men jag hade tänkt efter både en och två gånger innan jag installerade en dragkrok på en bil under garanti... Räkna med att Tesla sätter sig på bakbenen om du kommer t.ex med en DU som har rykit...Detta är ju en standardgrej att byta under garanti annars, men om det finns risk för att bilen har dragit på tunga släp så kan dom garanterat lägga hela kostnaden på ägaren... Eller vad tror ni?
TMX har ju t.ex mer kraftfull och effektiv kylning, just med tanke på att den har dragkrok (hög belastning i låg fart).

Kroken är bara godkänd för att användas som cykelhållare. Allt annan användning sker såklart på egen risk.

Vi har haft dragkrok på de senaste tre elbilarna (Leaf aklass, clio) och det har gått utmärkt.

Sedan i går har även Teslan krok: