Tesla Club Sweden

Intressant, i mina ögon. Vart skulle just DU, sett helt ur egoistiska perspektiv, men med inriktning på just långresa, vilja ha en Supercharger?
(Dvs inte "utanför uppfarten" )

Ser gärna två svar:
1. Vart du vill ha den - och varför, dvs vilken resa gör du som passar denna?
2. Skulle den kunna tänkas ge andra vettig Supercharger-täckning - eller skulle den endast påverka dig positivt?


För min del blir det:
1. Ljusdal, ungefär. Lagom "mittstopp" mellan Gävle och stugan i Klövsjö. (Nära Vemdalen). På vintern är det tajt att nå från Gävle hela vägen fram.
2. Tror många skulle ha nytta av den, på väg upp mot den delen av fjällen (vet folk som åker den vägen till Åre också).


(Not: det är en Chademo på väg där, men en Supercharger är aldrig fel )


/Jocce

Ljusdal skulle jag rösta på eftersom jag ofta åker den vägen mot Åre och/eller vidare mot Norge Det är 30 mil till
Krokom från Bollnäs den skulle som sagt ligga bra till för många olika resor... Ljusdal ligger mitt i ett kors för
många olika resvägar.
Jag åker även ofta vidare rakt norrut...

1. Värnamo (Sydsvenska krysset) därför att västerut och norrut är det den bästa kombinationen för oss i sydost.
2. Den skulle både förstärka E4 för de som ska norr-söder genom Sverige, dessutom förstärker den ett väldigt trafikerat stråk mellansydost och västkusten. Det är dessutom en hel hög med snabbmatskedjor i krysset och dessa är oftast mer än välfyllda vilket visar på att det är lagom att käka här dessutom vilket ytterligare stärker positionen.

Kommentar: Den nuvarande E4-laddaren vid Toftaholm hjälper inte någon som ska i öst-västlig riktning då den ligger långt från både 25:an och 27:an (inklusive väg 30 som bara är en liten omväg via 27+E4).

Runt Gällivare, för att möjliggöra resor till Björkliden - Riksgränsen - Narvik.

Det skulle öka yttäckningen i norra Norrland. Tror att överens liten station med fyra laddare skulle ha stor effekt för rätt många.

Vansbro! Visserligen lite svårt att motivera varför jag skulle behöva den, men för Sälen/Trysilturister som inte åker från Stockholm via Gävle vore den super. Exempelvis alla från Västerås, Eskilstuna, Örebro, Norrköping, Katrineholm, Skövde, Jönköping osv. De åker alla via Vansbro! Man skulle även binda ihop de som kommer via SuC Arboga. Det är 34 mil från Arboga till Sälenfjällen, det är för långt vintertid! Kan tyckas ligga nära SuC Mora men det är en helt annan resväg.

Borås eller Värnamo för resorna mellan Kalmar och Göteborg. Finns egentligen ingen SuC i öst-västlig rikting söder om Ödeshög och norr om Kristiandstad i dagsläget. En laddare här kommer gynna väldigt många som kör österut från Sveriges näst största stad (och västerut från staden är det svårare att åka nu för tiden...).
Ciechocinek för resor till Polen. Kommer vara välbehövligt för alla med Tesla i Polen och för alla svenskar som vill köra söderut från Gdynia/Gdansk.
Töre för resor runt Östersjön. Lär dock inte hända särskilt ofta för mig men kan säkert gynna både norrmän, svenskar och finländare.

Om det gäller platser i Sverige som inte är planerade så håller jag med om Gällivare. Skulle knyta ihop Sverige och Norge mycket bättre.

Vansbro är riktigt bra, men även Sälen skulle funka. Sedan en mellan Heiligenhafen och Lübeck för att täcka lite mer i det närområdet. Runt Göteborg hade inte skadat heller och då menar jag inte Borås (även om även det är en bra placering, men där har jag alltid laddning av naturliga skäl).

Filipstad vore perfekt för snabba resor söderöver (Göteborg etc) fr Suc Mora. Ligger halvvägs mellan Mora och Jung.

Stöllet (korsningen E45/E16/Väg 62). Skulle göra att vi kan åka favoritvägen på vår årliga färd till Trysil utan att behöva följa Sälen-kolonnen via Chademo i Malung. Skulle även vara en logisk placering för att öppna E45 för göteborgare. Lagom avstånd till Mora. Men antar att chanserna nu är mikroskopiska när de valt Torsby istället.

Vansbro (som någon föreslog) skulle vara en okej kompromiss. Då får vi följa snigelkaravanen, men slipper iaf Chademo.

Malung och Ulricehamn kändes som bättre alternativ än Torsby och Borås. Men ändå ok...

1. Norr om Björneborg i Finland längs med RV 8, där de hade en på kartan för 2016 när jag beställde min bil 2015.
2. Segeltorp, Huddinge, nära E4. Helt egoistiskt, plan B om jag behöver fylla upp snabbt.
3. En kort bit norr om Jönköping nära E4 där det var planerat tidigare. Funkar både för resor Sthlm-Götet och Sthlm-Malmö, samt är till hjälp för de som kör på tvären i viss mån.

MSO skrev:

Malung och Ulricehamn kändes som bättre alternativ än Torsby och Borås. Men ändå ok...

Är inte Malung lite nära Mora som redan har en SUC, bör ha en SUC lite längre söderut med lagom avstånd mellan mora och Karlstad så tortby eller ja varför inte Stöllet..

Borås har stora väger i 5 riktningar så de känns som en ganska lämplig placering eller varför skulle Ulricehamn vara bättre, där är stora vägar i tre riktningar.

De borde ju vara fördel att lägga dem vid platser där vägar går i flera riktningar.

Norrlands inland för resor kust till kust. Ett minimum skulle vara Storuman för E45/E12, Arvidsjaur för E45/R95 och Gällivare för E45/E10.

Jag håller med om zyax och Svenssons om att Värnamo vore bra för hela Småland.

Personligen skulle jag helst se en på väg 40 nånstans mellan Eksjö och Vimmerby då Göteborg-Västervik och tillbaka igen är jobbig just nu, men rent geografiskt är Värnamo ganska bra för att täcka den vita fläck på ladd-kartan som är däromkring.

Personligen hade jag gärna skippat Mora och lagt den i Sälen istället. Hade passat oss bättre för Norgeresor, Mora är för nära!

mati skrev:

Dorotea vore najs, och eftersom vi har en gård utanför Strömsund så skulle jag kunna ta Teslan dit nästa gång även om vi
far omkring på fiske/cykling-äventyr i krokarna

Kring Växjö vore ett bra ställe om man köra 23:an upp från Skåne eller om man kommer från Västervik och vill gena genom Småland ner till Skåne.

Hemma!

Inte för att jag behöver hastigheten utan för att det vore coolt

EnTraktor skrev:

Hemma!

Inte för att jag behöver hastigheten utan för att det vore coolt

Tänkta samma sak!

Tars skrev:

EnTraktor skrev:

Hemma!

Inte för att jag behöver hastigheten utan för att det vore coolt

Tänkta samma sak!

Det räcker med en 10kW SuC hemma.

Värnamo som en del säger är bra. Men även Ljungby. Åker man Halmstad-Kalmar är Ljungby bättre än Värnamo. Dock är avstickaren till Toftaholm trevlig med, men de ligger lite fel.

Sen vore ett stopp runt Linköping bra med. För då kan man köra från Stockholm och skita i Sillekrog och skippa sunkiga maten i Ödeshög.

Jag skulle även av högst egoistiska skäl gärna se en laddare på E20 mellan Tallinn och S:t Petersburg, på estniska sidan, då jag ofta kör där. Det skulle knyta ihop dessa orter, men jag misstänker väl inte att det skulle bli jättemycket action där. Förutom min egen har jag bar sett en enda Tesla (en Model X) i östra Estland. Fast när Tesla öppnar på riktigt i Ryssland kanske det blir lite mer.

Borlänge, Ljusdal, Vetlanda och Göteborg är punkter som når många. Norröver kör jag inte så mycket.

Avesta hade varit super som alternativ till Gävle på resa från Stockholm till Sälen