Tesla Club Sweden

Sedan en vecka tillbaka är jag på jobbresa i Palo Alto och har lite sporadiskt hållt ögonen öppna efter Model 3, men såklart inte sett skymten av någon. Idag var jag ute och körde en sväng i samband med ett möte och bestämde mig för att ta en repa förbi Teslas huvudkontor som ligger i Palo Alto. Främst för att bara ha varit där och kollat läget. När jag svänger in på parkeringen är sjukt nog det första jag möter en Svart Model 3 som är påväg ut från parkeringsplatsen i ganska rask takt! Efter den svarta model 3:n rullar en svart Ford Focus.

Snabbt som ögat försöker jag fumla fram mobilkameran som såklart ligger i fickan. Men lyckas på något magiskt vis få fram den, starta kameran och knäppa av några halvdålig bilder genom vindrutan från den bil jag körde. Instiktivt så gjorde jag en u-sväng inne på parkering och begav mig efter focusen och model 3:n. Efter ett par hundra meter är jag ikapp ekipaget och knäpper lite nya halvskakiga bilder på distans från insidan av min bil.

Efter sisådär en kilometer på landsvägar utanför Palo Alto så stannar både Model 3 och Focusen vid vägkanten. Jag glider sakta förbi och knäpper en bild rakt från sidan som ni ser nedan. Därefter kör jag fram en bit och parkerar cirka cirka 50 meter framför Model 3. I backspegeln ser jag då att föraren i Focusen hoppar ur sin bil och hoppar in i passagerarplatsen i Model 3. Jag parkerar min bil, älgar fram till Model 3 och kommer hela vägen fram till bilen. Fönsterrutan på passagerarsidan är nerhissad och jag står bokstavligt talat 30 cm från model 3 och kikar rakt in genom sidorutan som är öppen. Snubben i passagerarsidan säger med en ganska vänlig men bestämd röst typ "no photos", "no photos", please!! Dock lyckas jag se hela interiören och skärmen. Såg tydligt hastighetsmätaren uppe i vänster hörn och det var definitivt ingen heads-up display eller någon andra skärm. Mellan sätena hade de någon form av testutrustning och en laptop. Allt gick väldigt snabbt och helt plötsligt snabbare än jag han blinka så hoppade Focus-föraren ut från Model 3, tillbaka in i sin bil och sen gjorde de en u-sväng och körde tillbaka till Huvudkontoret. När jag står där vid vägkanten lyckas jag få till någon mer bild och sen hoppar jag tillbaka i min bil och kör efter hela vägen tillbaka till kontoret där jag ser bilen försvinna in bakom en bom och vakter

Allt gick väldigt snabbt och turen som Model 3 var ute på var nog inte mer än 5-7 minuter totalt. Här några av de bilderna jag lyckades fånga. Knäppte nog totalt cirka 30 bilder eller nåt sånt, men ingen av bilderna är tyvärr revolutionerande. Kul upplevelse hur som helst och kändes nästan lite som man var spion på biljakt

Coolt!

På mitt pruttiga företag där jag jobbar spärras bilderna så just nu ser jag nada buhuuu

Ah! Underbart! Grattis till "närkontakt av 3:e graden"!

Måste vara jobbigt för testkörarna att försöka undvika att fotograferas!

Spännande! Coolt att du kan verifiera hastighetsmätaren.

Bjelke: kika i telefonen?

Jo det funkar ju såklart men blir inte så bra med den pytteskärmen, men nu har jag kollat in dom iaf

Häftig upplevelse, coolt att du fann dig i situationen!

Haha, skoj! Sånt kan man ju leva på ej stund
Märkligt det där med interiören, antingen är dom väldigt duktiga på att dölja det som faktiskt ska komma på samtliga förseriebilar eller så blir det faktiskt så avskalat (och tråkigt?) som på de vi hittills sett.

Bjelke skrev:

På mitt pruttiga företag där jag jobbar spärras bilderna så just nu ser jag nada buhuuu

Skicka bilderna direkt till skrivaren, dom är i 3D jag lovar

Tackar för bilderna och beskrivning. Tror att vi kanske även fått förklaringen till nedvevad ruta.

Sjukt! Översätta historien och skicka till Electrek?

Svenssons skrev:

Tror att vi kanske även fått förklaringen till nedvevad ruta.

Vad menar du?

Japp, riktigt kul grej som sagt. Är lite irriterad att jag inte lyckades smussla fram kameran och fånga en bild på skärmen/interiören. Det sjuka är att även om jag såg skärmen kommer jag inte riktigt ihåg hur det såg ut. Allt gick så fort.

Haha, nejtack till någon story i Elektrec. Inte något nytt på bilderna som inte visats på andra bilder som folk knäppt och som figurerat i artiklar senaste månaden på Elektrec.

Var för övrigt på fabriken i Fremont häromdagen. Coola bilar väktarna kör omkring i där

Jerker skrev:

Svenssons skrev:

Tror att vi kanske även fått förklaringen till nedvevad ruta.

Vad menar du?

Att föraren snabbt ska kunna säga att inga bilder skall tas.

Svenssons skrev:

Jerker skrev:

Svenssons skrev:

Tror att vi kanske även fått förklaringen till nedvevad ruta.

Vad menar du?

Att föraren snabbt ska kunna säga att inga bilder skall tas.

Ah... Samtidigt ger det ju möjlighet för en som struntar i uppmaningen att ta desto bättre bilder när ingen tonad glasruta är i vägen.

Pontus skrev:

Bjelke skrev:

På mitt pruttiga företag där jag jobbar spärras bilderna så just nu ser jag nada buhuuu

Skicka bilderna direkt till skrivaren, dom är i 3D jag lovar

Fränt, då kan jag ju ha en model 3 först av alla ju

Jerker skrev:

Svenssons skrev:

Jerker skrev:

Svenssons skrev:

Tror att vi kanske även fått förklaringen till nedvevad ruta.

Vad menar du?

Att föraren snabbt ska kunna säga att inga bilder skall tas.

Ah... Samtidigt ger det ju möjlighet för en som struntar i uppmaningen att ta desto bättre bilder när ingen tonad glasruta är i vägen.

Tesla kör väl inte med tonade framrutan? Tonade framrutor hindrar inte enbart sikten in utan även sikten ut.

Svenssons skrev:

Jerker skrev:

Svenssons skrev:

Jerker skrev:

Svenssons skrev:

Tror att vi kanske även fått förklaringen till nedvevad ruta.

Vad menar du?

Att föraren snabbt ska kunna säga att inga bilder skall tas.

Ah... Samtidigt ger det ju möjlighet för en som struntar i uppmaningen att ta desto bättre bilder när ingen tonad glasruta är i vägen.

Tesla kör väl inte med tonade framrutan? Tonade framrutor hindrar inte enbart sikten in utan även sikten ut.

Alla moderna bilar har väl en viss toning i rutorna, lite lätt rökfärgade. Så när vi talar om toning här på forumet så är det utöver det och för att i princip förhindra insyn. Men den standardtoning som finns i alla rutor försämrar ju möjligheten till att ta bra bilder.

Vilken grej! Snygga fälgar på bilen för övrigt.

Riktigt rolig läsning och bilder

jonasl skrev:

Vilken grej! Snygga fälgar på bilen för övrigt.

Ja, fast likt andra Tesla krävs ju minst 21" för att helheten ska fungera.

Tror/hoppas att de kör med nervevade rutor för att inte ventilationen funkar i den här prototyp inredningen. De vill inte köra omkring med den slutliga lösningen eftersom folk kommer fota den även om de säger nej.

Jerker skrev:

Alla moderna bilar har väl en viss toning i rutorna, lite lätt rökfärgade. Så när vi talar om toning här på forumet så är det utöver det och för att i princip förhindra insyn. Men den standardtoning som finns i alla rutor försämrar ju möjligheten till att ta bra bilder.

Ett polaroidfilter kan hjälpa till väldigt mycket när man tar genom bilrutor. Det är dock bara reflektioner som försvinner men de kan vara minst lika illa...

inredningen och skärmen är just nu den hela graalen. Den som får en detaljerad bild på den gör årets/månadens skoop.
intressant att hastighetsvisaren syntes på skärmen, då var det som många trodde/befarade/hoppades.

Det är intressant att också läsa kommentarerna kring Model 3 i samband med kvartalsrapporten:

”En av våra utmaningar är att eliminera all missuppfattning kring skillnaderna mellan Model S och Model 3. Vi har sett att vissa tror att Model 3 är en ny och mer avancerad generation av Model S. Det stämmer inte”, skriver Tesla i ett brev till aktieägarna i samband med kvartalsrapporten.

Vi snackar om autonoma bilar, HUD och all möjlig ny spännande teknik och hoppas att det ska komma i 3:an. Men mer realistiskt är nog att det kommer senare och kanske i helt andra bilar?