Tesla Club Sweden

Passar väl bra idag...
http://pushevs.com/2017/05/13/range-eff ... le-update/

Konstigt att S60D och S75D skiljer sig i förbrukningssiffrorna

Och det komiska att man kommer längre om man kör fortare

Bjelke skrev:

Och det komiska att man kommer längre om man kör fortare

Det är inte komiskt, det är logiskt när man släpar på 2,3 ton bil!

lator skrev:

Bjelke skrev:

Och det komiska att man kommer längre om man kör fortare

Det är inte komiskt, det är logiskt när man släpar på 2,3 ton bil!

Men det motsvarar inte verkligheten. Stadstrafik är det snålaste körsättet enligt min erfarenhet. Därefter kommer lugn landsvägskörning. Motorvägskörning är det som drar allra mest. EPA-siffrorna ser ut som att Model S förbrukar ungefär lika mycket oavsett var man kör.

Det är ändå små skillnader med tanke på hur mycket större Teslan är.

Eftersom jag numera rattar en Leaf 30 kWh så undrar jag vad ni tror om Leafens siffror?
Skall köra Halmstad - Malmö till helgen och tittar lite på laddställen...

mati skrev:

lator skrev:

Bjelke skrev:

Och det komiska att man kommer längre om man kör fortare

Det är inte komiskt, det är logiskt när man släpar på 2,3 ton bil!

Men det motsvarar inte verkligheten. Stadstrafik är det snålaste körsättet enligt min erfarenhet. Därefter kommer lugn landsvägskörning. Motorvägskörning är det som drar allra mest. EPA-siffrorna ser ut som att Model S förbrukar ungefär lika mycket oavsett var man kör.

Felet vi gör att vi översätter highway till motorväg vilket inte är helt rätt, jag kollade upp EPAs testcykel för highway och de kör aldrig fortare än 60 mph (96 km/h) och medelhastigheten ligger på 77,7 km/h.



https://www.dieselnet.com/standards/cycles/hwfet.php