Tesla Club Sweden

Hej! Min laddlucka beter sig lite märkligt. Går utmärkt att öppna men stängs inte automatiskt längre när jag avlägsnar laddkabeln. Går inte heller att stänga med appen.

Låser jag bilen stängs den däremot. Även LED-ringen har slutar lysa - lyser inte alls längre.

Enligt SC måste jag in för att kalibrera luckan, något jag gärna undviker pga avståndet. Tolkar dem också som att det ev behövs någon reservdel.

Någon som har någon liknande erfarenhet och har lyckats lösa det på egen hand?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

dstr är lite expert på laddlucka som inte stänger sig själv

[quote="Remuz"]dstr är lite expert på laddlucka som inte stänger sig själv

halipte skrev:

Hej! Min laddlucka beter sig lite märkligt. Går utmärkt att öppna men stängs inte automatiskt längre när jag avlägsnar laddkabeln. Går inte heller att stänga med appen.

Låser jag bilen stängs den däremot. Även LED-ringen har slutar lysa - lyser inte alls längre.

Enligt SC måste jag in för att kalibrera luckan, något jag gärna undviker pga avståndet. Tolkar dem också som att det ev behövs någon reservdel.

Någon som har någon liknande erfarenhet och har lyckats lösa det på egen hand?

Bara för att Tesla säger att du ska ha en självstängande laddlucka så finns det inget som säger när/hur/var den ska fungera.

dstr skrev:

halipte skrev:

Hej! Min laddlucka beter sig lite märkligt. Går utmärkt att öppna men stängs inte automatiskt längre när jag avlägsnar laddkabeln. Går inte heller att stänga med appen.

Låser jag bilen stängs den däremot. Även LED-ringen har slutar lysa - lyser inte alls längre.

Enligt SC måste jag in för att kalibrera luckan, något jag gärna undviker pga avståndet. Tolkar dem också som att det ev behövs någon reservdel.

Någon som har någon liknande erfarenhet och har lyckats lösa det på egen hand?

Bara för att Tesla säger att du ska ha en självstängande laddlucka så finns det inget som säger när/hur/var den ska fungera.

Antar att du är ironisk? Har funkat perfekt tidigare


Skickat från min iPhone med Tapatalk

halipte skrev:

Antar att du är ironisk? Har funkat perfekt tidigare

Nej. Enligt Tesla skulle min bil ha det. I oktober 2014 när D-modellerna presenterades så sa man att ALLA skulle ha självstängande laddlucka.

När det inte fungerade i samband med leverans så var ett av svaren att det saknades mjukvara. Sen (ca ett år efter) editerade dom lite översättningar till att det inte skulle gälla europeiska bilar.

Förutom den så saknar jag även 701hk, summon och autopiloten som visades upp då jag beställde.

dstr skrev:

halipte skrev:

Antar att du är ironisk? Har funkat perfekt tidigare

Nej. Enligt Tesla skulle min bil ha det. I oktober 2014 när D-modellerna presenterades så sa man att ALLA skulle ha självstängande laddlucka.

När det inte fungerade i samband med leverans så var ett av svaren att det saknades mjukvara. Sen (ca ett år efter) editerade dom lite översättningar till att det inte skulle gälla europeiska bilar.

Förutom den så saknar jag även 701hk, summon och autopiloten som visades upp då jag beställde.

Oerhört märkligt, riktigt surt. Lider med dig.



Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ja hoppas verkligen att du lider med oss som beställde 2014 och vart lovade en självstängande laddlucka och en bil som skulle kunna köra fram till din dörr själv ifrån parkeringen eller garaget. Det var ju dom två sakerna som gjorde att jag beställde bilen och nu har väntar jag fortfarande på leverans

Pontus skrev:

Ja hoppas verkligen att du lider med oss som beställde 2014 och vart lovade en självstängande laddlucka och en bil som skulle kunna köra fram till din dörr själv ifrån parkeringen eller garaget. Det var ju dom två sakerna som gjorde att jag beställde bilen och nu har väntar jag fortfarande på leverans

Bilen åkt vilse på tomten?

Jag har haft ungefär de problem du beskriver. LED-ringen slutade fungera och låset till kabeln krånglade och ville inte låsa upp när jag skulle sätta i laddkabeln. Vill minnas att jag även hade trassel med just luckan och dess stängning.

Jag var inne två vändor till SC innan dom fick ordning på det. Första gången utfördes denna åtgärd:

Corrections: Charge System Inlet General Diagnosis
Confirmed customer concern.
The vehicle has alert "CP_w043_doorPotIrrational"
Found that the vehicles charge port door was out of specification. Performed alignment and calibration of the vehicles charge port door. Validated correct operation after alignment and calibration.
Vehicles charge port is now working as designed.

Det hjälpte tyvärr inte. Andra gången utfördes detta:

Corrections: Charge System Inlet General Diagnosis
Tested and confirmed customer concern. Charge port and charge port latch was not operating as designed. Reviewed logs and found charge port door motor was out of calibration and vehicle could determinate if charge port door was opened or closed. Charge port door needs to be replaced to correct this concern.
Corrections: Charge Port - Single Phase - Motorized
Performed replacement of charge port door and re-calibrated both latch and door sensors. Tested after repair and validated ok.

Sedan dess har det fungerat klockrent.

eric skrev:

Jag har haft ungefär de problem du beskriver. LED-ringen slutade fungera och låset till kabeln krånglade och ville inte låsa upp när jag skulle sätta i laddkabeln. Vill minnas att jag även hade trassel med just luckan och dess stängning.

Jag var inne två vändor till SC innan dom fick ordning på det. Första gången utfördes denna åtgärd:

Corrections: Charge System Inlet General Diagnosis
Confirmed customer concern.
The vehicle has alert "CP_w043_doorPotIrrational"
Found that the vehicles charge port door was out of specification. Performed alignment and calibration of the vehicles charge port door. Validated correct operation after alignment and calibration.
Vehicles charge port is now working as designed.

Det hjälpte tyvärr inte. Andra gången utfördes detta:

Corrections: Charge System Inlet General Diagnosis
Tested and confirmed customer concern. Charge port and charge port latch was not operating as designed. Reviewed logs and found charge port door motor was out of calibration and vehicle could determinate if charge port door was opened or closed. Charge port door needs to be replaced to correct this concern.
Corrections: Charge Port - Single Phase - Motorized
Performed replacement of charge port door and re-calibrated both latch and door sensors. Tested after repair and validated ok.

Sedan dess har det fungerat klockrent.

Kanonbra info, 1000 tack!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

eric skrev: ↑16 maj 2017 21:19

Jag har haft ungefär de problem du beskriver. LED-ringen slutade fungera och låset till kabeln krånglade och ville inte låsa upp när jag skulle sätta i laddkabeln. Vill minnas att jag även hade trassel med just luckan och dess stängning.

Jag var inne två vändor till SC innan dom fick ordning på det. Första gången utfördes denna åtgärd:

Corrections: Charge System Inlet General Diagnosis
Confirmed customer concern.
The vehicle has alert "CP_w043_doorPotIrrational"
Found that the vehicles charge port door was out of specification. Performed alignment and calibration of the vehicles charge port door. Validated correct operation after alignment and calibration.
Vehicles charge port is now working as designed.

Det hjälpte tyvärr inte. Andra gången utfördes detta:

Corrections: Charge System Inlet General Diagnosis
Tested and confirmed customer concern. Charge port and charge port latch was not operating as designed. Reviewed logs and found charge port door motor was out of calibration and vehicle could determinate if charge port door was opened or closed. Charge port door needs to be replaced to correct this concern.
Corrections: Charge Port - Single Phase - Motorized
Performed replacement of charge port door and re-calibrated both latch and door sensors. Tested after repair and validated ok.

Sedan dess har det fungerat klockrent.

hej, har samma problem, vad landade prislappen på ungefär?

Min laddlucka tror oftast att den är öppen när den är stängd och tvärt om. Samma felkod, CP_w_043_doorPotIrrational.
Har fått följande kostnadsförslag:

Korrigeringar: General Diagnosis
0.50 2,000.00 1,000.00 0.00 25.00% 1,000.00

Korrigeringar: Door - Charge Port (Vehicles With 3 Phase,
Motorized Charge Port) (Remove & Replace) -
Remove and Replace
0.78 2,000.00 1,560.00 0.00 25.00% 1,560.00

Bytta eller tillagda delar
ASY,ECE CHARGE PORT,GEN1.5 (1061353-00-G)
1.00 3,375.81 3,375.81 0.00 25.00% 3,375.81

Med moms 7420:- alltså.
Hoppas på att det räcker med kalibrering, men det verkar ju optimistiskt Tesla skrev "tyvärr räcker det inte alla gånger att kalibrera laddportsdörren", precis som det blev för eric.

Det verkar inte särskilt svårt att byta den själv https://www.youtube.com/watch?v=bfg-MIqYROE. Undrar ifall det kan bli strul vid ominstallationen när systemet ska hitta den nya luckan? Jag har vägrat uppdatera från 2022.20.8... (Vill inte att bilen ska sluta använda radarn.)