Tesla Club Sweden

Jag har en 85D på beställning med standardfälgar. Visserligen ser ju Cyklon-fälgarna lite snyggare ut men jag tyckte inte att det var värt den extra pengen (23 100:-). Nu när JB har skrivit om räckvidden och det framgår att 19" Cyklon-fälgar ökar räckvidden med 2% vid 105 km/h (under 1% i stadstrafik) börjar jag dock fundera. Med tanke på att luftmotståndet ju ökar med kvadraten är det ju ganska troligt att man vid lite högre hastigheter kanske får 3% längre räckvidd. För egen del är det många resor mellan Kungsbacka och Ängelholm (25 tur och retur om året) och det hade ju varit trevligt ifall man slapp stanna till vid superchargern i Falkenberg varje gång. Det är 176 km med nästan bara motorväg (110 och 120). På plats kan jag eventuellt ladda upp några mil på ett 230V/10A-uttag. Hur hade ni andra resonerat?

Länk till JBs blogginlägg: http://www.teslamotors.com/blog/driving ... l-s-family

Det han menar är ju att 19" fälgar har lite bättre räckvidd kört med 21". Det är sannolikt ingen skillnad öht mellan std 19" och Cyclone.

Texten har kompletterats med lite Q&A på slutet:

Q: Are standard or cyclone 19" wheels more efficient?
Cyclone 19" wheels are slightly more efficient than the standard, base, 19" wheels. This efficiency gain comes from an aerodynamic improvement of the wheel itself and the 19" tire effects are separate. The aerodynamic benefits are most pronounced at higher speeds so you will see the biggest gains at 65mph or 75mph cruising. For instance, the 19" Cyclone wheel gives roughly 2% more range than the 19" standard wheel at 65mph. The difference will be less than 1% in city driving however.

Ok!

Men att köra 25 mil är väl inga problem oavsett vilka fälgar du har?

Är dessa få procent verkligen värt Dig över 20.000 spänn???

Niclas skrev:

Men att köra 25 mil är väl inga problem oavsett vilka fälgar du har?

Det är 25 st tur-och-retur-resor per år med 176 km i varje riktning. (352 km totalt alltså).

Som Jojo skriver så är det mycket pengar för någon mils räckvidd men det kan ju kanske vara så att det är den milen som avgör ifall jag behöver stanna till eller inte på tillbakavägen. Men det är ju den höga kostnaden som gör att jag inte bara slår till utan ville höra mig för lite om hur vettigt det är...

Jag kanske ska börja läsa inläggen lite noggrannare...
Jag tycker nog inte att de få procenten är något man ska lägga ngn större vikt vid. Köp de fälgar du gillar, men om 20kkr känns för saftigt så skippa dem!

Men 352 km är väl iofs inga problem det heller oavsett vilka fälgar du har?

Om du behöver stanna i Falkenberg så handlar det ju inte om mer än några minuter, om du inte blir snål och ska spara hemma elen. Tror knappt du hinner ut och pinka innan du fått tillräckligt många mil.

Vill du ha den bästa räckvidden skall du ha aerofälgarna! Du kan få byta dina originalfälgar mot mina aerofälgar.

Att sänka hastigheten 5 km/h ger ju samma räckviddsvinst eller mer, så jag skulle nog skippat fälgarna för den sakens skull.

Vänta lite nu, vi pratar om 2-3% förbättring och om man räknar på att man kommer 35 mil vid motorvägsfarter på en ladning så blir det 7-10 km längre räckvid, Inte några mil. Så frågan är om det är värt 20k för mindre än en mils längre räckvid

Sofie skrev:

Vill du ha den bästa räckvidden skall du ha aerofälgarna! Du kan få byta dina originalfälgar mot mina aerofälgar.

Dum fråga, men hur ser dessa ut?

http://teslaclubsweden.se/hjulen-du-inte-kan-fa/

Fast tydligen så gick det?

TiborBlomhall skrev:

http://teslaclubsweden.se/hjulen-du-inte-kan-fa/

Fast tydligen så gick det?

Var det inte så (förr) att man fick/kunde få vinterhjulen på Aerofälgar? Har för mig att video-Björn Nyland hade såna. Men bytte. Jag är dock rätt bra på att ta fel.

Tack, då vet jag.


P85D i mitten på mars!!

Vad gäller räckvidd så verkar väl däckvalet vara av större betydelse än själva fälgen?

.

Sofie skrev:

Vill du ha den bästa räckvidden skall du ha aerofälgarna! Du kan få byta dina originalfälgar mot mina aerofälgar.

Cyklon-fälgarna var åtminstone snygga

Jag har väl alltid varit lite mot strömmen och det upprepar sig för jag tycker aero-fölgarna är riktigt snygga. De liksom passar på en Model S. Att de sen drar mindre energi är ju bara ett plus!

Vet att i alla fall ett par av de först levererade bilarna i Sverige kom med vinterdäcken monterade på Aerofälg.

När jag beställde original Tesla vinterdäck och fälg, så levererades dessa endast med Aerofälgarna. Om jag skulle ha Cyklonefälgarna fick man lägga upp typ 15000:- till. Jag tror att det var Teslas sätt att bli av med fälgarna, dvs kränga dom med vinterdäck till norden.