Tesla Club Sweden

Northvolt och svenska tillväxtraketen Polarium i batterisamarbete.

Två snabbväxande svenska batteribolags vägar korsar varandra när Polarium och Northvolt ingår ett långsiktigt partnerskap för att förse telekombranschen med gröna batterilösningar. ”Utan tvekan finns det möjlighet för oss att revidera våra tillväxtmål uppåt enkom på grund av det här samarbetet”, säger Polariums vd Stefan Jansson.

Zalman3 skrev:

Måste bara påminna om att utan Tesla hade Northvolt inte funnits.
Fabriken kunde lika gärna heta Gigafactory.

Northvolt är grundad av:
Tesla folk
Tesla pengar
Tesla teknik
Tesla tänk
Tesla kontakter

Senare har ju andra finansiärer kommit till.
Men grundplåten kommer från Peter Carlssons många miljoner(miljard?) kommer från försäljning av Tesla aktier han hade fått, när han jobbade åt Tesla.

I takt med att pengarna har flödat in har värderingen av Northvolt alltså skjutit i höjden. 15 miljarder har blivit 100 miljarder på mindre än två år.

Det innebär att de 2,2 miljoner aktier som vd:n och medgrundaren Peter Carlsson äger är värda 7 miljarder kronor idag. Allt enligt bolagets aktiebok som SvD har tagit del av.

Peter Carlsson har en central roll i visionen att förverkliga ett av de största svenska industrisatsningarna i modern tid. Han slutade på Tesla 2015, strax efter att Model X hade lanserats.

Tiden tillsammans med Elon Musk formade honom, både som människa och entreprenör.

”Det var enormt spännande och enormt jobbigt. Jag har aldrig lärt mig så mycket som jag gjorde under den perioden. Det var en berg- och dalbana. Hade jag inte arbetat på Tesla hade jag inte startat Northvolt, och jag hade inte varit förberedd på allt som skulle komma”, har Peter Carlsson sagt i en intervju med Dagens Industri.

Vasp skrev:

Tillstånd har getts för att starta en teststräcka mellan Skellefteå Airport och Northvolt med så kallade eVTOL.

https://norran.se/nyheter/artikel/skapa ... t/r2me3g3j

Zalman3 skrev:

Zalman3 skrev:

Måste bara påminna om att utan Tesla hade Northvolt inte funnits.
Fabriken kunde lika gärna heta Gigafactory.

Northvolt är grundad av:
Tesla folk
Tesla pengar
Tesla teknik
Tesla tänk
Tesla kontakter

Senare har ju andra finansiärer kommit till.
Men grundplåten kommer från Peter Carlssons många miljoner(miljard?) kommer från försäljning av Tesla aktier han hade fått, när han jobbade åt Tesla.

Peter Carlsson har nu förvaltat sin kunskap och stora säck med pengar han fick från Tesla.
Detta har gjort Peter till miljardär.

I takt med att pengarna har flödat in har värderingen av Northvolt alltså skjutit i höjden. 15 miljarder har blivit 100 miljarder på mindre än två år.

Det innebär att de 2,2 miljoner aktier som vd:n och medgrundaren Peter Carlsson äger är värda 7 miljarder kronor idag. Allt enligt bolagets aktiebok som SvD har tagit del av.

Peter Carlsson har en central roll i visionen att förverkliga ett av de största svenska industrisatsningarna i modern tid. Han slutade på Tesla 2015, strax efter att Model X hade lanserats.

Tiden tillsammans med Elon Musk formade honom, både som människa och entreprenör.

”Det var enormt spännande och enormt jobbigt. Jag har aldrig lärt mig så mycket som jag gjorde under den perioden. Det var en berg- och dalbana. Hade jag inte arbetat på Tesla hade jag inte startat Northvolt, och jag hade inte varit förberedd på allt som skulle komma”, har Peter Carlsson sagt i en intervju med Dagens Industri.

Det är inom ramen för Energimyndighetens utlysning “Fossilfritt flyg 2045” som Skellefteå Airports ansökan blivit beviljad. Projektet kommer att utreda och planera för infrastruktur, luftrumsfrågor, tillstånd, marknadsfrågor samt ur forskningsperspektiv undersöka den elmiljö som utökad användning av elektrifierade luftfarkoster ger på flygplatsen. Därmed skapas förutsättningar för en av de allra första teststräckorna i Norden.

Skellefteå Airports vd Robert Lindberg menar att på grund av låga driftskostnader och ett begränsat behov av infrastruktur på marken är det här ett ”oerhört intressant” transportmedel för framtidens regionala resor i glest befolkade områden.
– Dessutom ser vi det här som en hållbar, bekväm och tidsbesparande transportlösning till och från flygplatsen inom bara några år. Det här är det första nödvändiga steget för att så snabbt som möjligt få igång kommersiell trafik, säger Robert Lindberg i ett pressmeddelande.

I projektet med teststräckan medverkar även Skellefteå Kraft, Luleå tekniska universitet, Northvolt, Jonair och ACR.

– När vi är klara är målet att utvecklare av eVTOL-farkoster ska kunna nyttja sträckan. Att kunna testa och utveckla i kallt klimat och mörker är en förutsättning för att få farkosterna certifierade. Detta tillsammans med den kunskap kring elektrifiering som finns i regionen skapar unika förutsättningar, avslutar Robert Lindberg.

INSÄNDARE: ETT enat Västernorrland välkomnar Northvolt och Volvo Cars.

Tillsammans är vi starka och skapar hållbar utveckling i Västernorrland. Vi, Region Västernorrland och länsstyrelsen, har med länets kommuner, Mittuniversitetet, näringsliv och flera organisationer en färdplan i vår regionala utvecklingsstrategi där vi enats om visionen ETT Västernorrland med handlingskraft, livskraft och naturkraft.

Swedish battery cell manufacturer Northvolt wants to go public. The intended listing is to take place in 2022 or 2023 and bring the company a valuation of 20 to 30 billion euros.

Bjelke skrev:

Det tycker jag att dom hade kunnat gjort mycket tidigare

Bagartapet skrev:

Peter Carlsson är sommarpratare idag, 28/7, Kan nog vara intressant, men har nog inga större förväntningar på spännande musik.

Ric skrev:

Bagartapet skrev:

Peter Carlsson är sommarpratare idag, 28/7, Kan nog vara intressant, men har nog inga större förväntningar på spännande musik.

Intressant om han tar upp risken för cementbrist i höst.

FredrikR skrev:

Bjelke skrev:

Det tycker jag att dom hade kunnat gjort mycket tidigare

Verkligen! Skulle garanterat investerat redan första gången jag hörde talas om Northvolt och vilken jäkla vinst man hade suttit med nu!

ChristerSjo skrev:

Ni som inte orkar sitta i 90 minuter och lyssna finns det en text version av Peter Carlsson sommarprat här: https://sverigesradio.se/artikel/peter- ... rat-i-text

Ligger kvar i 30 dagar.

Now the company is valued, according to calculations such as SvD made, to just over SEK 100 billion. This means that Carlsson’s 2.2 million shares in the company are currently worth SEK 7 billion.

I did ask Northvolt CEO Peter Carlsson if they were looking at making LFP, but he basically said they were not. That’s a missed opportunity in my view.

Företaget Northvolt AB förbereder ytterligare en etablering av en stor batterifabrik i Sverige. Norrköping i samverkan med Finspång är en av kandidaterna, meddelar Norrköpings kommun i ett pressmeddelande.

Mickep skrev:

Det är mer än 70 kommuner och regioner som hoppas på volvo och northvolts fabrik då det innebär flera tusen arbetstillfällen.
Ex Sundsvall, Sollefteå gävle et.c. var den hamnar får vi se. många som hoppas att den hamnar just hos dem.

BMW utökar batteriorder – mer produktion för Northvolt

Den tyska fordonstillverkaren uppger sig ha ökat sin ordrar på battericeller i takt med en stigande efterfrågan på eldrivna bilar.
BMW:s nuvarande kontrakt för batteriproduktion motsvarar enligt vd:n Oliver Zipse ett värde på över 20 miljarder euro, en ökning från att tidigare legat på tolv miljarder. Det framgår i en intervju med tidningen Bloomberg.

Zalman3 skrev:

Hur går samarbetet mellan Northvolt och VW?

Det pratas om att VW har "ändrade planer"?

Vill VW ha LFP batterier och Northvolt kan inte erbjuda LFP batterier?



VW verkar prata med många batteritillverkare.

VW vill kanske ha en kinesisk tillverkare av LFP batterier och låter QuantumScape tillverka de bästa batterierna.

Spekulationer från min sida.
Har nån här mer info om hur samarbetet mellan VW och Northvolt går?