Tesla Club Sweden

Vem är detta tro? Sågs vid gallerian i Stockholm

Bullens är blå med liknande fälgar.

Men kommer inte ihåg hans reg. nummer.

tehjimos skrev:

Vem är detta tro? Sågs vid gallerian i Stockholm

Ägdes iaf tidigare av min kollegas sambos förra chef. Stod även på SC när jag tog leverans av min S.

tehjimos skrev:

Vem är detta tro? Sågs vid gallerian i Stockholm

Det där är # 3.

låter vettig att det #3
då det är en 2.0 och nummer skylten är inte ny

Det är ju min med andra skyltar... eller phu... den står kvar på uppfarten
Snyggt spottat Gellerstam!

Uppdatera med bild på #3 då

Förresten har jag nog hittat "min" personliga skylt till Roadstern

Nu hade jag turen att få syn på denna Roadster som kördes av Jessica denna fredagskväll.
"#10 Importerad 2014 av models4karl, en grön 2.5 sport från 2010 som finns i Stockholm." Familjen äger även en väldigt tidig Tesla Model S P85+

Har en bekännelse att göra...är sen någon vecka ny ägare till Roadster nr #4 i listan

Har ju sen februari 2015 hunnit ha både P85 och X100D men inget riktigt sug har infunnit sig efter en Model 3. Trots att jag faktiskt gjorde min reservation redan 10min innan lanseringseventet sändes live.

Snurrar numera till vardags runt i en ganska intetsägande Kia e-Niro som gör vardagsförflyttningarna med bravur. Men kan ju inte påstå att den känns speciellt kul direkt...

Garaget har också ekat tomt och stått öde sen i juni och uppfodrande velat se ny hästar i stallet där.

Den här är enligt registreringsbeviset registrerad 11 juni 2010 på 1:a ägaren (Som jag alltså köpte bilen av)

Är en 2.0 EU Signature Sport nr 120/250. Årsmodell 2010 och färgen kallas Fusion Red, Svart/röda Lädersäten, kolfiberutförande både utanpå och inuti, samt även kolfiber Hard-Top. Svarta fälgar mm. Flera olika laddare. Helt original och all dokumentation finns kvar sen ny. Även olika försäljningsbroschyrer och annat material.

97% kapacitet i orginalbatteriet efter drygt 9år är fantastiskt!!! Drog ut log-filer från bilen som jag inför köpet skickade till experter i USA (Gruberpower.com). För att få hjälp med en statusbedömning av de ”vitala delarna”.

De kunde bekräfta att allt såg superbra ut enligt log-filerna och CAC värdet (anses korrelera med batteriets kapacitet) är 155.5. Splitter nytt låg de ofta på ca 160. Å andra sidan har den bara rullat 1130mil. Så förra ägaren har lyckats med konststycket att bevara batteriet i toppform på en lågmilare i sitt garage. (Där många istället lyckats förstöra =”brickat” batteriet på de lågmilare som mest står obevakat i garage. Då tex laddkablar havererat osv)

Har också kollat så att Tesla i Stockholm kan serva och laga Roadsters. Det visar sig att min ”favoritmekaniker” där är den som också får/kan skruva med Roadsters där. Så det känns tryggt.

Har bara hunnit köra några korta svängar ännu men **ATAN I GATAN vad kul den är att köra! Känns som en förvuxen Go-Cart. Superliten ratt och ingen servo men ändå väldigt lättstyrd och följsam & smidig att köra.

Samtidigt är den förvånansvärt komfortabel i både fjädring (ställbar) och säten (knappt ställbara). Kräver bara lite övning att kliva NER i sätet på ett värdigt sätt. Den är trots allt bara 114cm hög och man sitter bokstavligt talat nästan på golvet... Man kan ju också säga att ”fartkänslan” ökas då man sitter så lågt!

Sen är det på något sätt väldigt kul att äga och köra ”Ur-Teslan” som startade Teslas framgångssaga. Väldigt få som känner till den. Även om ett exemplar numera svävar omkring ute i rymden. Det blir på något sätt liksom ”Tillbaka till Framtiden”

Helförsäkring kostar för övrigt 4264kr/ÅR hos IF!

Förutom att köra mer funderas det nu på app-styrning (OVMS), lackbehandling och att fixa tillbehör från USA för att kunna ladda på typ-2.

Kommer gärna på någon ”Roadsterträff” någonstans i Sverige om det går att få till. Bor ju själv strax söder om Stockholm men kan nog ta mig en bit om det behövs.

Lägger med några bilder.

Angående listan så har den röda #11 som Stefan T först importerat som bekant olycksaligt ”gått hädan” då den stod i en ladugård som förstördes. Där han har ersatt den med en vit 2.5 som han importerat efter det. (För mer info se annan tråd)

Grattis! Superkul, den Tesla jag helst skulle äga om hjärtat skulle få styra.

Grattis

till ny förvärvet

Tack!

Och tack än en gång StefanT att jag fick möjlighet att svänga förbi och kolla lite närmare på din vita.

Här är ett par bilder till.

Kul!
Åker gärna på en Roadsterträff, gärna söder om Stockholm.

Gustafsson skrev:

Kul!
Åker gärna på en Roadsterträff, gärna söder om Stockholm.

Tycker jag vore skitkul! Gäller bara att någon tar tag i det. / mvh #14

bullen skrev:

Gustafsson skrev:

Kul!
Åker gärna på en Roadsterträff, gärna söder om Stockholm.

Tycker jag vore skitkul! Gäller bara att någon tar tag i det. / mvh #14

Vadstena vore ju kul, men sista onsdagen är 14/8 och innan dess hinner jag inte. Finns det något bra ställe mellan Karlstad/Sthlm/Linköping/andra ställen med Roadsterägare/intresserade att träffas på? Jag har Chademo laddning och kan tänka mig "out of range" plats...

Vore superkul med en lite spontan informell träff! Kan nog själv ta mig en rejäl bit vid behov, även ”out of range” utan problem. Vadstena är trevligt men just 14:e är vi ev bortresta.

Är väl tex allmänna Teslaträffar i brostugan i Stockholm 1gång/mån. Men det var väl precis nyligen?

Nyköping har ju sina klassiska hamnträffar på onsdagkvällar. Men Tyvärr inget riktigt lämpligt ”Tema” kvar i år.

I Trosa kör man på Torsdagskvällar men det är lite mer ”informellt”.

Men det borde ju finnas lite motsvarande träffar överallt i Sverige.

Vill man åka lite mer finns det ju tex MC-eventet ”Mälaren runt” 17 augusti i år. Där man kan åka hela vägen runt eller bara en del av sträckan. Brukar var lite folkfest och mycket att titta på under hela dagen.

Såg precis på fordonsbolagets Instagram att de har en inkommande Tesla Roadster. Någon i forumet som ägt bilen innan?

pierrenordstrom skrev:

Såg precis på fordonsbolagets Instagram att de har en inkommande Tesla Roadster. Någon i forumet som ägt bilen innan?

Ser ut att ha tagits i inbyte av Tesla. Företaget i Agnesberg misstänker jag är H-O som var först i Sverige med en Roadster och som agerade som importör i början innan Tesla fanns i Sverige.

Fordonsbolagets annons: https://mobil.blocket.se/annons/stockho ... f4fe43.jpg[/img]

Vad innebär "svensksåld"? Att den inte var i trafik i utlandet innan den registrerades i Sverige kanske?

bylund skrev:

Vad innebär "svensksåld"? Att den inte var i trafik i utlandet innan den registrerades i Sverige kanske?

Ja. H-O agerade ombud åt Tesla i Danmark om jag minns rätt, innan Tesla fanns i Sverige.

Klintan skrev:

bylund skrev:

Vad innebär "svensksåld"? Att den inte var i trafik i utlandet innan den registrerades i Sverige kanske?

Ja. H-O agerade ombud åt Tesla i Danmark om jag minns rätt, innan Tesla fanns i Sverige.

Det stämmer. Bilen har också haft regskylt EUFORI och är #8 i min sammanställning.

f0x skrev:

Klintan skrev:

bylund skrev:

Vad innebär "svensksåld"? Att den inte var i trafik i utlandet innan den registrerades i Sverige kanske?

Ja. H-O agerade ombud åt Tesla i Danmark om jag minns rätt, innan Tesla fanns i Sverige.

Det stämmer. Bilen har också haft regskylt EUFORI och är #8 i min sammanställning.

Tack då fick man det bekräftat

Ja må den leva, ja må den leva.... hurra, hurra, hurra kunde inte låta bli då min Roadster fyller 10år idag.