Tesla Club Sweden

Aloha.

Jag har upptäckt sänningssprickor i framrutan på min X. Är det något som är vanligt för Tesla? Någon som varit med om liknande samt har tips på hur man ska gå vidare med problemet? En garantifråga?

Även, min parkeringsassistent flippade ut när jag skulle parkera i en backe för 2 veckor sedan, vilket resulterade i att höger framfälg skrapades. Tesla säger att det är på egen risk man använder sig av assistenten... Kommentarer på det någon?

Annars är undertecknad helnöjd, har dock knappt sett till bilen samt min familj sedan leverans...

Inget jag hört talas om och inget jag haft problem med. Men det fixar Tesla säkert gratis (så länge där inte finns stenskott i dem också).

Kompensation för parkeringsskadan blir nog värre.

Som bilglasmästare sedan 35 år så kan jag nog med största säkerhet garantera att spänningssprickor inte finns.

Rutan ligger i ett flexibelt lim, det rör sig med karossen, rutan ligger med ca 5mm marginal mot kaross. Det kan inte skapas sådana spänningar att rutan spricker. Däremot är det vanligt att gamla stenskott som man inte har sett spricker nu i värmen, eller när man tvättar bilen med lite för kallt vatten.

Så, antigen rör det sig om ett stenskott eller ett fabrikationsfel. Det är möjligt att rutan var skadad från början. Alternativt har den fått en skada är dekorationslister monterades. Allt brukar gå att spåra. Man ser vanligtvis lätt hur skadan uppkommit.
Men kolla ute i kanterna, det brukar vara någon skada ute i det svarta som inte syns. Tyvärr

Jag har aldrig varit med om maken till hur ofta min ruta spricker på Teslan. Jag är uppe i 6:e rutan nu på 10 000mil. Tidigare har jag bytt en ruta vartannat eller tredje år. nu byter jag 2-3 ggr per år. Och jag kör samma väg som tidigare 8år.
Teslas rutor verkar vara extremt känsliga för stenskott. Man skall nog sätta en plastfilm längst ut runt rutan för att det skall hålla. Jag har en Model S men X verkar ju vara minst lika känsliga.

jonas skrev:

Jag har aldrig varit med om maken till hur ofta min ruta spricker på Teslan. Jag är uppe i 6:e rutan nu på 10 000mil. Tidigare har jag bytt en ruta vartannat eller tredje år. nu byter jag 2-3 ggr per år. Och jag kör samma väg som tidigare 8år.
Teslas rutor verkar vara extremt känsliga för stenskott. Man skall nog sätta en plastfilm längst ut runt rutan för att det skall hålla. Jag har en Model S men X verkar ju vara minst lika känsliga.

Lustigt att du säger det.
Jag har aldrig haft en bil som rutan klarat sig så bra på, som på min Model S.
1 år utan byte måste vara något slags rekord för mig!

Tack för infon.

Spänningssprickor? Borde inte dom vara i batteriet? Eller är jag på fel tråd nu igen

Har lagat ett stenskott och märkte då att jag hade ett stort antal ytskador som dock inte går att laga. Inga sprickor dock.

Ytskador? Är det flisor som slagits ur, eller är det mer som vanliga små stenskott?

Bjelke skrev:

Ytskador? Är det flisor som slagits ur, eller är det mer som vanliga små stenskott?

Små gropar som Carglas sa var för små att laga. Ser nog ut som vanliga stenskott men är mindre i diameter och djup.

Det visade sig vara ett fabrikationsfel så jag får en ny ruta nästa vecka. De hittade även fel på mina gummilister samt ytterlister i framdörrarna, så de kommer också att bytas ut. Aningen trist att jag redan fått lite problem med bilen, dock är Teslas service bländande. Tack för input.

Vad hade du för fel på de olika listerna??


Model x100d
Midnight Silver

Gummilisterna är stenhårda/uttorkade/krackilerade och skapar friktion mellan ruta och list när fönsterhissar används. Ytterlisten på förarsidan har tagit skada av ovanstående avvikelse, Tesla kommer att byta båda lister på respektive dörr.

Man blir ju onekligen lite fundersam, vad är oddsen för detta lixom?
BÅDE fabrikationsfel på rutan OCH fel på gummilister på samma bil... hrm... när är den byggd?
Bara felet på rutan är ju sjukt ovanligt...

Den är tillverkad 2017. Pockade ut den för ca en månad sedan i Upplands Väsby, hade rullat 32 mil. Hade black out på skärmen igår men det löste jag med ett iphone-likt tilltag.