Tesla Club Sweden

Om man saktar ner ute på vägar med hög hastighet, är det bäst att bromsa eller bara släppa gaspedalen eller blir det samma svar batteriets återhämtning?

Sätt Max regen så kommer du aldrig använda bromsen på landsväg.

Remuz skrev:

Sätt Max regen så kommer du aldrig använda bromsen på landsväg.

Vad är Max Regen?

Förluster är alltid förluster! Vid regen. så får du förluster.

Det är bättre att anpassa farten och rulla!

Men det går naturligtvis inte alltid, då är det mkt bättre med regen.-inbromsning än att bromsa med friktionsbromsarna.

Remuz skrev:

Sätt Max regen så kommer du aldrig använda bromsen på landsväg.

Får du inte regen. om du använder bromspedalen? Är det då inte smartare att ha lite regen. och anpassa farten med gaspedalen, dvs. släpp på gasen tidigare.... Och bara använda regen. via bromspedalen när det behövs bromsas lite kraftigare.

Släppa gasen med Regenerativ braking satt till Standard och inte Low är det som är energieffektivast av de två (trycka på bromsen eller släppa på gasen) eftersom du kommer att återvinna en del av energin och ladda batteripacken istället för att ge värme till bromsarna. I t.ex. nedförsbacke eller andra lägen där man inte vill gasa men kanske inte heller bromsa bort energin så är det effektivaste sättet att lägga i neutral istället för att släppa på gasen. Det är dock lite meckigt men ifall man verkligen vill köra energieffektivt så är detta bättre än regenerering av energin.

Tror inte att det blir någon direkt regen vid bromsning, trycker man på bromspedalen på Tesla så går bromsen in, inte regenerativ återvinning av energin.

Om syftet är någon typ av pulse-and-glide så ska man gå mellan D och N. Om syftet är att ta ner farten på landsväg så är släppa gasen bäst. Använder man bromspedalen så går ju en del av energin till värme hos bromsskivan och backar a.

Kulingen skrev:

Remuz skrev:

Sätt Max regen så kommer du aldrig använda bromsen på landsväg.

Vad är Max Regen?

regen = regenerering

När elmotorn jobbar som generator och laddar batteriet, detta sker när man släpper på gasen och bilen motorbromsar. Max regen bromsar kraftigare.

Kulingen skrev:

Remuz skrev:

Sätt Max regen så kommer du aldrig använda bromsen på landsväg.

Vad är Max Regen?

Inställning för "Max Regen" på Tesla Model S/X är att sätta den till Standard:

Svenssons skrev:

Kulingen skrev:

Remuz skrev:

Sätt Max regen så kommer du aldrig använda bromsen på landsväg.

Vad är Max Regen?

Inställning för "Max Regen" på Tesla Model S/X är att sätta den till Standard:

Regen.jpg

Tackar vill ju lära mig så mycket som möjligt innan leveransen

Rent fysikaliskt håller jag med Gellerstam, det är alltid bättre att köra jämt och anpassa hastigheten. Regenerativ bromsning kan bara ersätta en mindre del av den överhastighet du hade som gör att du behöver bromsa.

Att trycka på bromspedalen ger ingen laddning.

Även om det är en ganska hårt positivt vinklad video så är detta bra allmänbildning om hur Tesla som elbil fungerar:

Bäst är ju såklart att hålla så konstant hastighet som möjligt. Bromsa är dåligt och regen är bra i typ nedförsbacke när du inte vill/kan åka snabbare.

Eko-driving tips:
- Håll avstånd till bilen framför så att du kan planera din körning
- Bromsa så lite som möjligt
- Kör på low Regen på motorväg
- Lägg i neutral i nedförsbackar