Tesla Club Sweden

Jag sitter och räknar på personalköp av ny Tesla S75 (eventuellt D) och ser att man hamnar på knappt 7000kr/mån i totalkostnad.

Nu såg jag att Tesla sänkt priserna rejält på begagnade bilar så känns det som ett möjligt alternativ. Det är en större risk att köpa privat med tanke på andrahandsvärdet, men en ett år gammal S75D som redan tappat ca 300 000 kr borde va en rätt bra affär ändå.

Observera att nypriset kanske inte helt stämmer då nypriset tog jag genom att speca en likvärdig bil idag.

Så vad tror ni? Observera att det gäller privatköp där jag själv ska stå för alla kostnader, därav jämförelsen med personalköp.

En ettåring har ju dessutom mkt garanti kvar den stora skillnaden på 300tkr är ju trevlig

Är det 55% restvärde räknar i kostnaden för en ny?
Så högt restvärde sätter de inte på de begagnade. Fick en offert på en MS90D för 939.000 och då satte han 35% restvärde på den. Påverkar månadskostnaden brutalt...

Yxel skrev:

Är det 55% restvärde räknar i kostnaden för en ny?
Så högt restvärde sätter de inte på de begagnade. Fick en offert på en MS90D för 939.000 och då satte han 35% restvärde på den. Påverkar månadskostnaden brutalt...

På hur många månader?

Jag har inte räknat på månadskostnaden än. Egentligen borde det inte va så stor skillnad på vad bilarna är värda efter 3 år.

En ny S75D med för 940 000 skulle med 55% restvärde hamna på 500 000 kr
Den begagnade med mer utrustning skulle med samma restvärde hamna på 437 000 kr.

Känns rimligt om du frågar mig, men visst, Tesla kanske har en annan uppfattning. Får nog kolla hur de räknar med restvärde.

Det är väl fortfarande 20% instats och 30 000kr kontakt som gäller ändå?

mathiaso skrev:

Jag har inte räknat på månadskostnaden än. Egentligen borde det inte va så stor skillnad på vad bilarna är värda efter 3 år.

En ny S75D med för 940 000 skulle med 55% restvärde hamna på 500 000 kr
Den begagnade med mer utrustning skulle med samma restvärde hamna på 437 000 kr.

Känns rimligt om du frågar mig, men visst, Tesla kanske har en annan uppfattning. Får nog kolla hur de räknar med restvärde.

Det är väl fortfarande 20% instats och 30 000kr kontakt som gäller ändå?

Inte både 20% och 30.000. Bara 20%.

Det står "Kräver handpenning 30 000 kr" under "Köp" knappen.

Jag antar att man inte får tillbaka den så då ser jag det som en kostnad

mathiaso skrev:

Det står "Kräver handpenning 30 000 kr" under "Köp" knappen.

Jag antar att man inte får tillbaka den så då ser jag det som en kostnad

Man får tillbaka den. Det var vad dom sa till mig iaf, betalade det privat men ska leasa på företaget. Kan bekräfta om ca 1 månad

Om du inte får tillbaka handpenningen så ska det iaf räknas av dom 20%, så kontantinsatsen man betalar sen minskar.

Om du avbryter köpet får du inte tillbaka dom pengarna dock.

Så vida man inte köper privat på distans då jag utgår ifrån att Tesla följer svensk lag

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Syftar du på ångerrätten? Att man kan ångra köpet inom 2 veckor. Det vore spännande att prova....

Ja du får tillbaka handpenningen efter mottagandet av bilen. Alternativt dras den av på det du ska betala eller inbakat i den finansiering du gör.

Men vad tror ni om min ursprungsfråga. Ekonomin i att köpa begagnad privat tesla vs personalköp.
En begagnad bil som är ca 300 000kr billigare än nypris borde ge ett procentuellt högre marknadsvärde efter 3 år en en ny bil, även som den nya bilen hade mindre utrustning?

mathiaso skrev:

Men vad tror ni om min ursprungsfråga. Ekonomin i att köpa begagnad privat tesla vs personalköp.
En begagnad bil som är ca 300 000kr billigare än nypris borde ge ett procentuellt högre marknadsvärde efter 3 år en en ny bil, även som den nya bilen hade mindre utrustning?

Tycker samma sak.

Tror att personalköp är billigare. Testa räkna i min kalkylator för att se vad privata kostnaden blir för dig med bruttolöneavrag. Kostnadsneutralt för företaget.

https://www.dropbox.com/s/mefi00ypymsbd ... .xlsm?dl=0

Går väl att köpa en begagnad som personalbil också?

Personalköp blir nog billigare trots att den bilen är dyrare.

Ni pratar väl finansiell leasing? Spelar väl ingen roll vilket resenärer de sätter, blir ju bars en fråga om när pengarna ska betalas? På beg kör de 2,25% ränta så år ju inte någon stor ränterabatt heller.

Är det någon som har bra koll på hur mycket pensionen påverkas. Sänker man inkomsten under typ 41300 tappar man väl avsättning på allmänna pensionen som är ca 16-18%
Är ju ganska stora bruttolöne-avdrag det handlar om för en Tesla.

Dvs gör man bruttolöneavdrag på 100k per år under gränsen så går man miste om ca 16000-18000 i pensionsavsättningar varje år?

Jag vet inte hur allmänna pensionen är. Men glöm inte tjänstepensionen som kan vara 30% beroende på avtal

Emg skrev:

Är det någon som har bra koll på hur mycket pensionen påverkas. Sänker man inkomsten under typ 41300 tappar man väl avsättning på allmänna pensionen som är ca 16-18%
Är ju ganska stora bruttolöne-avdrag det handlar om för en Tesla.

Dvs gör man bruttolöneavdrag på 100k per år under gränsen så går man miste om ca 16000-18000 i pensionsavsättningar varje år?

Det enda rimliga från mitt perspektiv är att även sänkningen av pensionsinbetalningen räknas mot kostnaden för bilen, så att bruttolöneavdraget därför borde bli mindre. Men om det görs så i praktiken kan jag inte svara på.

danni skrev:

Emg skrev:

Är det någon som har bra koll på hur mycket pensionen påverkas. Sänker man inkomsten under typ 41300 tappar man väl avsättning på allmänna pensionen som är ca 16-18%
Är ju ganska stora bruttolöne-avdrag det handlar om för en Tesla.

Dvs gör man bruttolöneavdrag på 100k per år under gränsen så går man miste om ca 16000-18000 i pensionsavsättningar varje år?

Det enda rimliga från mitt perspektiv är att även sänkningen av pensionsinbetalningen räknas mot kostnaden för bilen, så att bruttolöneavdraget därför borde bli mindre. Men om det görs så i praktiken kan jag inte svara på.

Men allmänna pensionen (18,5%) baseras på våra beskattade inkomster och kommer från staten (Pensionsmyndigheten). Det är väl inget som en arbetsgivare kan påverka vad jag förstår. Jag tror detta är en kostnad som många förbiser. Blir dock inte aktuellt om man har så hög lön att man kommer över taket efter löneavdraget.

Tjänstepensionen är en annan sak, och den måste man såklart vara vaksam på. Åtminstone i vårat avtal påverkas inte inbetalningen av den för att man väljer att ta ut personalbil.