Tesla Club Sweden

Som ni vet kan Tesla ta hem demobilar ifrån andra EU-länder så länge mätaren står på 50km (alltså att den inte rullat i det landet).
Pratade med en säljare som sa idag att man då behöver betala svensk moms.
Så priserna på demobilarna i andra EU-länder ska ha 20% moms pålagt på priset?
UK är fortfarande ett EU-land?

Någon som närmare vet vad som gäller?
Tack på förhand

Yxel skrev:

Som ni vet kan Tesla ta hem demobilar ifrån andra EU-länder så länge mätaren står på 50km (alltså att den inte rullat i det landet).
Pratade med en säljare som sa idag att man då behöver betala svensk moms.
Så priserna på demobilarna i andra EU-länder ska ha 20% moms pålagt på priset?
UK är fortfarande ett EU-land?

Någon som närmare vet vad som gäller?
Tack på förhand

Ska du importera en högerstyrd bil?

Det stämmer det säljaren beskriver, men det som verkar ha glömts bort i beskrivningen är att bilen exporteras från annat EU-land ex.moms.

Hittar du exempelvis en Tesla i Tyskland som är annonserad till 100.000 EUR så visas priset inkl. Tysk moms som är 19%. Ska du exportera denna bilen till Sverige så blir kalkylen:

100.000 EUR/1,19 = 84.000 EUR

84.000 EUR * (typ) 9,50 = 798.000 SEK

Vid import till SE så lägger man på 25% svensk moms, alltså 798.000*1,25 = 997.500 SEK

Vet inte om detta är exakt så det blir om man tar det via Tesla SE, men om du själv skulle importera bilen från Tesla i Tyskland skulle det bli så. Ovanpå importen så kommer kostnad för regbesiktning och transport hem.

Köper du däremot en Tysk bil som är äldre än 6 månader och har rullat mer än 600 mil så behöver den inte momsas, men då köper du bilen inklusive moms i Tyskland. Du sparar alltså 6% vid en sådan transaktion.

Nicke Nyfiken skrev:

Yxel skrev:

Som ni vet kan Tesla ta hem demobilar ifrån andra EU-länder så länge mätaren står på 50km (alltså att den inte rullat i det landet).
Pratade med en säljare som sa idag att man då behöver betala svensk moms.
Så priserna på demobilarna i andra EU-länder ska ha 20% moms pålagt på priset?
UK är fortfarande ett EU-land?

Någon som närmare vet vad som gäller?
Tack på förhand

Ska du importera en högerstyrd bil?

Nej såklart Ibland trillar inte poletten ner...

Yxel skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Yxel skrev:

Som ni vet kan Tesla ta hem demobilar ifrån andra EU-länder så länge mätaren står på 50km (alltså att den inte rullat i det landet).
Pratade med en säljare som sa idag att man då behöver betala svensk moms.
Så priserna på demobilarna i andra EU-länder ska ha 20% moms pålagt på priset?
UK är fortfarande ett EU-land?

Någon som närmare vet vad som gäller?
Tack på förhand

Ska du importera en högerstyrd bil?

Nej såklart Ibland trillar inte poletten ner...

Tänkte att du kanske kör tidningar på morgonen eller frilansar som brevbärare. Det finns många som vill ha en högerstyrd Tesla i Sverige.

Yxel skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Yxel skrev:

Som ni vet kan Tesla ta hem demobilar ifrån andra EU-länder så länge mätaren står på 50km (alltså att den inte rullat i det landet).
Pratade med en säljare som sa idag att man då behöver betala svensk moms.
Så priserna på demobilarna i andra EU-länder ska ha 20% moms pålagt på priset?
UK är fortfarande ett EU-land?

Någon som närmare vet vad som gäller?
Tack på förhand

Ska du importera en högerstyrd bil?

Nej såklart Ibland trillar inte poletten ner...

Du är inte den första... haha.
När man ser priserna i England så är det lätt att man glömmer att de är högerstyrda

helix skrev:

Det stämmer det säljaren beskriver, men det som verkar ha glömts bort i beskrivningen är att bilen exporteras från annat EU-land ex.moms.

Hittar du exempelvis en Tesla i Tyskland som är annonserad till 100.000 EUR så visas priset inkl. Tysk moms som är 19%. Ska du exportera denna bilen till Sverige så blir kalkylen:

100.000 EUR/1,19 = 84.000 EUR

84.000 EUR * (typ) 9,50 = 798.000 SEK

Vid import till SE så lägger man på 25% svensk moms, alltså 798.000*1,25 = 997.500 SEK

Vet inte om detta är exakt så det blir om man tar det via Tesla SE, men om du själv skulle importera bilen från Tesla i Tyskland skulle det bli så. Ovanpå importen så kommer kostnad för regbesiktning och transport hem.

Köper du däremot en Tysk bil som är äldre än 6 månader och har rullat mer än 600 mil så behöver den inte momsas, men då köper du bilen inklusive moms i Tyskland. Du sparar alltså 6% vid en sådan transaktion.

Jag tackar så mycket

Tänk dock på att hur du än räknar får du ett ungefärligt pris. För att få det exakt kontakta en säljare och be dem räkna på dem. Då får du också reda på om den verkligen går att importera. Alla 50km-bilar går nämligen inte att ta in.