Tesla Club Sweden

I numret som kommer ut den 7 september skallet tydligen vara en test av Modell 3.

http://www.mestmotor.se/automotorsport/ ... a-model-3/

Källa

Såå konstig "provkörning". Varför skulle just Bengt Dieden som författat artikeln fått tillgång till bilen som alla journalister slåss om att få köra. Om det var en av hans tyska kollegor på systertidningen som författat brukar AMS vara öppna med det, och redovisa vilken av de svenska redaktörerna som stått för översättningen.

Det finns egentligen ingen beskrivning av omständigheterna kring provkörningen. Inga bilder annat än pressbilder. Inga speciellt insiktsfulla detaljer som inte gått att frambringa genom att studera det som redan presenterats på nyhetssajter, forum eller av Tesla själva. Faktiskt inget alls som tyder på att författaren varit i närheten av bilen öht.

Kan ligga något i det. Rätt tydlig skillnad i formulering från Bods länk ovan. Passiv form på Model 3, d v s oklart vem som provkört.

Nya Tesla Model 3 provkörd. Så bra är den lilla "billiga" Teslan.

Senare är de tydliga med att det är de som provkört andra bilar.

Vi provkör BMW 2-serie, Hyundai Ioniq Plug-In, Mercedes X-klass och Porsche Panamera Turbo S E-hybrid.

Wilson skrev:

Såå konstig "provkörning". Varför skulle just Bengt Dieden som författat artikeln fått tillgång till bilen som alla journalister slåss om att få köra. Om det var en av hans tyska kollegor på systertidningen som författat brukar AMS vara öppna med det, och redovisa vilken av de svenska redaktörerna som stått för översättningen.

Det finns egentligen ingen beskrivning av omständigheterna kring provkörningen. Inga bilder annat än pressbilder. Inga speciellt insiktsfulla detaljer som inte gått att frambringa genom att studera det som redan presenterats på nyhetssajter, forum eller av Tesla själva. Faktiskt inget alls som tyder på att författaren varit i närheten av bilen öht.

Dvs för 39kr får man inte veta någonting nytt om man hängt här ett tag?

Några amerikanska tidningar fick ju testköra innan release-eventet, de kan ha köpt in en av de artiklarna och översatt.

TiborBlomhall skrev:

Några amerikanska tidningar fick ju testköra innan release-eventet, de kan ha köpt in en av de artiklarna och översatt.

...en månad senare...

Rea?

Smutt skrev:

Rea?

Kan mycket möjligt vara så!

Pontus skrev:

Wilson skrev:

Såå konstig "provkörning". Varför skulle just Bengt Dieden som författat artikeln fått tillgång till bilen som alla journalister slåss om att få köra. Om det var en av hans tyska kollegor på systertidningen som författat brukar AMS vara öppna med det, och redovisa vilken av de svenska redaktörerna som stått för översättningen.

Det finns egentligen ingen beskrivning av omständigheterna kring provkörningen. Inga bilder annat än pressbilder. Inga speciellt insiktsfulla detaljer som inte gått att frambringa genom att studera det som redan presenterats på nyhetssajter, forum eller av Tesla själva. Faktiskt inget alls som tyder på att författaren varit i närheten av bilen öht.

Dvs för 39kr får man inte veta någonting nytt om man hängt här ett tag?

Precis så. Själv är jag ju prenumerant, så tillgången till artikeln fick jag liksom på köpet. Och för tydlighets skull är jag den första att beklaga om jag har fel när jag antyder att författaren inte har kört bilen. Då har så klart inget fel begåtts. Däremot är det i så fall en bedrövligt dåligt skriven artikel, och en missad chans att göra något vettigt av årets scoop för AMS. Kanske borde vi i Teslasekten bjuda in honom för att mjölka fram mer information. Han är väl ändå den enda(?) svensk som fått köra bilen än. Eller så är det som Tibor föreslår. Att artikeln är inköpt och översatt. I så fall borde det vara tydligt. Nu står Bengt Dieden som författare och artikeln är skriven i jag-form.

Jag skulle gärna dela med mig av skärmdumpar från artikeln, men gissar att jag bryter mot en och annan regel.

Svenska AMS, mestmotor och vad dem nu heter är bara ute efter pengar. Den ägs av egmont som köpte upp motorforumet Yatzy. Det forumet var väldigt atkivt för när getaway stockholm var på tapeten. Egmont döpte om och lyckades döda forumet på rekordtid. AMS gör tester som är ganska tvivelaktiga, drar märkliga slutsatser och är allmänt opålitliga. Jag hoppas därför ingen köper tidningen med testet eftersom det med största sannolikhet inte är ett test utan något forumlerat utifrån goolgingar.

meramotor/mestmotor är skojare.

Tog kontakt med Alrik Söderlind på AMS, som lovade bot och bättring och förklarade att det rör sig om en missad hänvisning till originalartikeln, som alltså är inköpt och översatt. Det var precis som Tibor föreslog alltså.

Nu när man vet hur det ligger till är det lättare att ta texten för vad den är, en beskrivning av bilen och några snabba körintryck från en kort provtur. Som sådan gör artikeln ett bättre jobb, även om inget är nytt för oss som hänger här. Kul iaf att bilen var omtyckt och faktiskt blev belönad med 5 stjärnor. Att traditionell motormedia rapporterar sakligt om elektrifiering av bilar är inte alltid självklart, men här måste jag säga att AMS/Recharge sticker ut som den svenska motortidning med störst ambitioner att omfamna omvandlingen. Sånt underlättar när gemene man skall omvändas till elbilism.

Henrik Torphammar skrev:

Svenska AMS, mestmotor och vad dem nu heter är bara ute efter pengar. Den ägs av egmont som köpte upp motorforumet Yatzy. Det forumet var väldigt atkivt för när getaway stockholm var på tapeten. Egmont döpte om och lyckades döda forumet på rekordtid. AMS gör tester som är ganska tvivelaktiga, drar märkliga slutsatser och är allmänt opålitliga. Jag hoppas därför ingen köper tidningen med testet eftersom det med största sannolikhet inte är ett test utan något forumlerat utifrån goolgingar.

meramotor/mestmotor är skojare.

Jag hyllar inte Egmont eller AMS/Meramotor på något sätt men att hävda att dom dödade Zatzy är att ta i.

Det hade redan innan dess börjat falla ganska ordentligt (som de flesta forum gjort de senaste ~5 åren) innan dess.

Sen kan jag absolut hålla med om att Egmont kunde skött siten bättre efter övertagandet, men jag tror personligen att dom köpte det med lite för stor tro på Forum-användandet och vad som krävs för att saker skall rulla vidare...


/Jocce
(Eller Jocce81 på Zatzy )