Tesla Club Sweden

Har precis fått min CPO S90D och har redan kört mer på 2 dagar än vad jag normalt gör i gamla ICE:n på 2 veckor.
Sitter och funderar lite på vad "Rated" och "Typical" betyder när det kommer till att visa beräknad räckvidd i instrumentpanelen (eller vad man nu ska kalla displayen bakom ratten)

Rated: Gissar att i USA visar motsvarande EPA-räckvidd - innebär det att Rated visar motsvarande NEDC-värden i Europa ?? (och Sverige i mitt fall)
Typical: hmm.. verkar bara vara ett gissat värde förutsatt att man kör på ca 0,19 kWh/km ? Stämmer det ? (finns utritat som ett streck i energi-appen på pekskärmen)

I verkligheten har jag tydligen kört ganska mjukt, ligger på 0.15-0.17 kWh/km hittills (kört lite mellan Stockholm, Sigtuna och Uppsala hittills)

Målet är att förstå systemet men jag är även intresserad av att kunna göra en enkel bedömning av batteriets skick - Min bil har gått 6200 mil totalt och får följande värden:

Vid 90% laddning, ej range mode och utomhustemp på 10-15 ºC
typical: ca 390 km
rated: ca 485 km

Rated, som du säger beror på marknad, och är på europeiska bilar NEDC.
Typical är mer vad Tesla anser bilen att bilen drar vid normal körning, och är ganska realistiskt på landsväg. Det är ett fast värde per modell, påverkas inte av hur just du kör.

GiGurra skrev:

Har precis fått min CPO S90D och har redan kört mer på 2 dagar än vad jag normalt gör i gamla ICE:n på 2 veckor.
Sitter och funderar lite på vad "Rated" och "Typical" betyder när det kommer till att visa beräknad räckvidd i instrumentpanelen (eller vad man nu ska kalla displayen bakom ratten)

Rated: Gissar att i USA visar motsvarande EPA-räckvidd - innebär det att Rated visar motsvarande NEDC-värden i Europa ?? (och Sverige i mitt fall)
Typical: hmm.. verkar bara vara ett gissat värde förutsatt att man kör på ca 0,19 kWh/km ? Stämmer det ? (finns utritat som ett streck i energi-appen på pekskärmen)

I verkligheten har jag tydligen kört ganska mjukt, ligger på 0.15-0.16 kWh/km hittills (kört lite mellan Stockholm, Sigtuna och Uppsala hittills)

Målet är att förstå systemet men jag är även intresserad av att kunna göra en enkel bedömning av batteriets skick - Min bil har gått 6200 mil totalt och får följande värden:

Vid 90% laddning, ej range mode och utomhustemp på 10-15 ºC
typical: ca 390 km
rated: ca 485 km

Jag hämtade ut min bil i onsdags i Stockholm, det stod också en röd Tesla S 90D där var det din då?

Grattis till bilen!

Det verkar ju inte vara något fel på ditt batteri i alla fall. 433 km vid 100% låter ju helt ok efter 6200 mil. Sen har du ju rätt att typical beräknas på 190 Wh/km och ger en ganska rättvisande siffra om du inte kör för hårt, vilket du ju inte verkar göra...

Mycket nöje!!!

Jag brukar köra med procent istället. Det är ett riktigt värde utan någon konstig omräkning eller så. Och har man haft bilen ett tag så lär man sig hur mycket den drar i olika situationer. Vill man veta uppskattad räckvidd med nuvarande förbrukning får man titta i energi-appen.

Kulingen skrev:

GiGurra skrev:

Har precis fått min CPO S90D och har redan kört mer på 2 dagar än vad jag normalt gör i gamla ICE:n på 2 veckor.
Sitter och funderar lite på vad "Rated" och "Typical" betyder när det kommer till att visa beräknad räckvidd i instrumentpanelen (eller vad man nu ska kalla displayen bakom ratten)

Rated: Gissar att i USA visar motsvarande EPA-räckvidd - innebär det att Rated visar motsvarande NEDC-värden i Europa ?? (och Sverige i mitt fall)
Typical: hmm.. verkar bara vara ett gissat värde förutsatt att man kör på ca 0,19 kWh/km ? Stämmer det ? (finns utritat som ett streck i energi-appen på pekskärmen)

I verkligheten har jag tydligen kört ganska mjukt, ligger på 0.15-0.16 kWh/km hittills (kört lite mellan Stockholm, Sigtuna och Uppsala hittills)

Målet är att förstå systemet men jag är även intresserad av att kunna göra en enkel bedömning av batteriets skick - Min bil har gått 6200 mil totalt och får följande värden:

Vid 90% laddning, ej range mode och utomhustemp på 10-15 ºC
typical: ca 390 km
rated: ca 485 km

Jag hämtade ut min bil i onsdags i Stockholm, det stod också en röd Tesla S 90D där var det din då?

Hämtade min vid lunchtid i onsdags. Stod även 2 till röda model S utanför, så vet inte om det var just min du såg. kanske

GiGurra skrev:

Kulingen skrev:

GiGurra skrev:

Har precis fått min CPO S90D och har redan kört mer på 2 dagar än vad jag normalt gör i gamla ICE:n på 2 veckor.
Sitter och funderar lite på vad "Rated" och "Typical" betyder när det kommer till att visa beräknad räckvidd i instrumentpanelen (eller vad man nu ska kalla displayen bakom ratten)

Rated: Gissar att i USA visar motsvarande EPA-räckvidd - innebär det att Rated visar motsvarande NEDC-värden i Europa ?? (och Sverige i mitt fall)
Typical: hmm.. verkar bara vara ett gissat värde förutsatt att man kör på ca 0,19 kWh/km ? Stämmer det ? (finns utritat som ett streck i energi-appen på pekskärmen)

I verkligheten har jag tydligen kört ganska mjukt, ligger på 0.15-0.16 kWh/km hittills (kört lite mellan Stockholm, Sigtuna och Uppsala hittills)

Målet är att förstå systemet men jag är även intresserad av att kunna göra en enkel bedömning av batteriets skick - Min bil har gått 6200 mil totalt och får följande värden:

Vid 90% laddning, ej range mode och utomhustemp på 10-15 ºC
typical: ca 390 km
rated: ca 485 km

Jag hämtade ut min bil i onsdags i Stockholm, det stod också en röd Tesla S 90D där var det din då?

Hämtade min vid lunchtid i onsdags. Stod även 2 till röda model S utanför, så vet inte om det var just min du såg. kanske

Den var röd var S90 och stod inne bredvid min svarta och såg så fin ut jag hämtade min klockan 10

Kulingen skrev:

GiGurra skrev:

Kulingen skrev:

GiGurra skrev:

Har precis fått min CPO S90D och har redan kört mer på 2 dagar än vad jag normalt gör i gamla ICE:n på 2 veckor.
Sitter och funderar lite på vad "Rated" och "Typical" betyder när det kommer till att visa beräknad räckvidd i instrumentpanelen (eller vad man nu ska kalla displayen bakom ratten)

Rated: Gissar att i USA visar motsvarande EPA-räckvidd - innebär det att Rated visar motsvarande NEDC-värden i Europa ?? (och Sverige i mitt fall)
Typical: hmm.. verkar bara vara ett gissat värde förutsatt att man kör på ca 0,19 kWh/km ? Stämmer det ? (finns utritat som ett streck i energi-appen på pekskärmen)

I verkligheten har jag tydligen kört ganska mjukt, ligger på 0.15-0.16 kWh/km hittills (kört lite mellan Stockholm, Sigtuna och Uppsala hittills)

Målet är att förstå systemet men jag är även intresserad av att kunna göra en enkel bedömning av batteriets skick - Min bil har gått 6200 mil totalt och får följande värden:

Vid 90% laddning, ej range mode och utomhustemp på 10-15 ºC
typical: ca 390 km
rated: ca 485 km

Jag hämtade ut min bil i onsdags i Stockholm, det stod också en röd Tesla S 90D där var det din då?

Hämtade min vid lunchtid i onsdags. Stod även 2 till röda model S utanför, så vet inte om det var just min du såg. kanske

Den var röd var S90 och stod inne bredvid min svarta och såg så fin ut jag hämtade min klockan 10

Yup. Då var det nog min

GiGurra skrev:

Kulingen skrev:

GiGurra skrev:

Kulingen skrev:

GiGurra skrev:

Har precis fått min CPO S90D och har redan kört mer på 2 dagar än vad jag normalt gör i gamla ICE:n på 2 veckor.
Sitter och funderar lite på vad "Rated" och "Typical" betyder när det kommer till att visa beräknad räckvidd i instrumentpanelen (eller vad man nu ska kalla displayen bakom ratten)

Rated: Gissar att i USA visar motsvarande EPA-räckvidd - innebär det att Rated visar motsvarande NEDC-värden i Europa ?? (och Sverige i mitt fall)
Typical: hmm.. verkar bara vara ett gissat värde förutsatt att man kör på ca 0,19 kWh/km ? Stämmer det ? (finns utritat som ett streck i energi-appen på pekskärmen)

I verkligheten har jag tydligen kört ganska mjukt, ligger på 0.15-0.16 kWh/km hittills (kört lite mellan Stockholm, Sigtuna och Uppsala hittills)

Målet är att förstå systemet men jag är även intresserad av att kunna göra en enkel bedömning av batteriets skick - Min bil har gått 6200 mil totalt och får följande värden:

Vid 90% laddning, ej range mode och utomhustemp på 10-15 ºC
typical: ca 390 km
rated: ca 485 km

Jag hämtade ut min bil i onsdags i Stockholm, det stod också en röd Tesla S 90D där var det din då?

Hämtade min vid lunchtid i onsdags. Stod även 2 till röda model S utanför, så vet inte om det var just min du såg. kanske

Den var röd var S90 och stod inne bredvid min svarta och såg så fin ut jag hämtade min klockan 10

Yup. Då var det nog min

Svårt att bedöma men fick kanske med din bil på bild