Senaste version 2024.8

[mikebike]

2023.26.1 nedladdad idag.

Något spännande i den då? Har sagts att Spotify fått en uppgradering i de senaste uppdateringarna men jag ser ingen skillnad i min 2023.20.8?

Spotify är uppdaterat i 2023.26.1...

https://www.notateslaapp.com/software-u ... ease-notes

Jag fick 2023.20.9 igår....

[MNA]

2023.26.1 nedladdad idag.

Något spännande i den då? Har sagts att Spotify fått en uppgradering i de senaste uppdateringarna men jag ser ingen skillnad i min 2023.20.8?

Spotify är uppdaterat i 2023.26.1...

https://www.notateslaapp.com/software-u ... ease-notes

Jag fick 2023.20.9 igår....

Fick den oxå. Hade hoppats på 2023.26.1

[Choke]

Fick 2023.26.1 igår. Inga stora nyheter - varmare skärm vid mörker - ok förbättring.
Använder inte Spotify - men de förbättringarna som jag läst om, finns redan i AM

[Kuba]

Spotify funkar mycket bättre i 26.1.

[Lurkern]

Förmodar att uppdateringen inte bjuder på bättre bitrate med spotify?

[Choke]

Förmodar att uppdateringen inte bjuder på bättre bitrate med spotify?

Väntar på AirPlay då blir det åka av

[Ilduce77]

Förmodar att uppdateringen inte bjuder på bättre bitrate med spotify?

Väntar på AirPlay då blir det åka av

Vad har man för bitrate på Spotify i en tesla?
Skiljer det om man kör eget wifi eller över teslas Premium Connectivity?

[wannabee]

Häromdagen var jag ganska sen på att köra iväg efter att ljudsignalen slagit om till grönt och bilen gjorde då ett plingande?

Är det nån ny feature alltså? Eller är det så att jag varit snabbare på att köra tidigare?

[frippan]

Häromdagen var jag ganska sen på att köra iväg efter att ljudsignalen slagit om till grönt och bilen gjorde då ett plingande?

Är det nån ny feature alltså? Eller är det så att jag varit snabbare på att köra tidigare?

Den har funnits ett tag, säkert ett år.
Ljudsignal för grönt ljus ligger under autopilot

[enoch85]

Någon som vet om Tidal fått några improvements? Master kvalitet ftw.

[bjornnilsson]

Äntligen funkar nu 1-2 på motortrafikleden utan brottningsmatch. Plaid HW4 med FSD.

[flamman]

Äntligen funkar nu 1-2 på motortrafikleden utan brottningsmatch. Plaid HW4 med FSD.

Med vilken version? 2023.26? Och kan du berätta lite mer om vad skillnaden är?

[Jaegaern]

Äntligen funkar nu 1-2 på motortrafikleden utan brottningsmatch. Plaid HW4 med FSD.

På min Y tycker jag det beror på hur slitna mittmarkeringarna är när det går över till 2.. men berätta gärna om det är något som blivit bättre, med exempel

[Elmil]

Ser på teslafi att ny navigeringsdata verkar rulla ut nu, version EU-2023.20-14615.
Någon här som fått den?

[frippan]

Ser på teslafi att ny navigeringsdata verkar rulla ut nu, version EU-2023.20-14615.
Någon här som fått den?

Japp, kom för någon vecka sedan. Blev glad att nya vägen mellan Kvicksund och Västerås var med så man kan byta fil med automatisk. Har inte åkt på så många andra nya ställen.

[AAKEE]

Häromdagen var jag ganska sen på att köra iväg efter att ljudsignalen slagit om till grönt och bilen gjorde då ett plingande?

Är det nån ny feature alltså? Eller är det så att jag varit snabbare på att köra tidigare?

Den har funnits ett tag, säkert ett år.
Ljudsignal för grönt ljus ligger under autopilot

Den fanns ännu tidigare om man hade FSD, lätt 2.5 år sedan. Men den ”fördes över” till standard AP senare.
(Går stänga av om man inte vill ha)

[pjuur]

Har 2023.20.9 och funderar lite på det här med spökbroms.. Är det mer en feature än ett radarproblem?
På den sträckan jag dagspendlar har en korsning byggts bort så man inte behöver stanna längre, men med farthållaren vill bilen gärna bromsa in kraftigt där stopplinjen tidigare var.

Under en långresa körde jag en kurvig väg genom dalarna med farthållaren på och inför varje skarp kurva bromsade bilen och tog ner till lämplig fart för kurvan. Det här var alltså endast med farthållare och inte autosteer eller FSD beta.

Kanske bara jag som inser något väldigt sent på bollen här, men upplever det mer som en säkerhets feature? Dock väldigt slow learning..

[mikebike]

Har 2023.20.9 och funderar lite på det här med spökbroms.. Är det mer en feature än ett radarproblem?
På den sträckan jag dagspendlar har en korsning byggts bort så man inte behöver stanna längre, men med farthållaren vill bilen gärna bromsa in kraftigt där stopplinjen tidigare var.

Under en långresa körde jag en kurvig väg genom dalarna med farthållaren på och inför varje skarp kurva bromsade bilen och tog ner till lämplig fart för kurvan. Det här var alltså endast med farthållare och inte autosteer eller FSD beta.

Kanske bara jag som inser något väldigt sent på bollen här, men upplever det mer som en säkerhets feature? Dock väldigt slow learning..

Något radarproblem är det inte eftersom radarn inte längre används.
Jag hade ett tiotal spökbromsningar idag.
Tidigare i veckan körde jag ett antal gånger på E14 väster om Sundsvall. I ett visst område spökbromsade bilen, i båda riktningarna, varje gång. Liksom den gjort vid varje besök i Sundsvall. Jag "rapporterar" regelmässigt genom att trycka ett par sekunder på den lilla bilen på skärmen.

"slow learning"? Någon inlärning förekommer inte, men förhoppningsvis kan rapporteringarna leda till någon slags förbättring för alla.

[infelicitas]

Under en långresa körde jag en kurvig väg genom dalarna med farthållaren på och inför varje skarp kurva bromsade bilen och tog ner till lämplig fart för kurvan. Det här var alltså endast med farthållare och inte autosteer eller FSD beta.

Det här har väl bilarna alltid gjort, med varierande framgång. jag vet ej hur det funkar men jag gissar på att den tittar på kartdatan och ser att det kommer en kurva som är skarpare och saktar då in. Bilen bör även ha en accelerometer eftersom ibland saktar den in även inne i en kurva.

Man blir lite trött när när bilen saktar ner innan kurvan och sen börjar accelerera direkt efter utan anledning, för att sedan sakta ner igen när det blir g-krafter inne i kurvan p.g.a. accelerationen...

[Lurkern]

Har 2023.20.9 och funderar lite på det här med spökbroms.. Är det mer en feature än ett radarproblem?
På den sträckan jag dagspendlar har en korsning byggts bort så man inte behöver stanna längre, men med farthållaren vill bilen gärna bromsa in kraftigt där stopplinjen tidigare var.

Under en långresa körde jag en kurvig väg genom dalarna med farthållaren på och inför varje skarp kurva bromsade bilen och tog ner till lämplig fart för kurvan. Det här var alltså endast med farthållare och inte autosteer eller FSD beta.

Kanske bara jag som inser något väldigt sent på bollen här, men upplever det mer som en säkerhets feature? Dock väldigt slow learning..

Åkte faktiskt också i Dalarna igår och fick oförklarliga inbromsningar, kom fram till att det handlade om hastighetsbegränsningar och gamla trafiklösningar bilen hade information om. Vägen hade skog omkring sig men det fanns grejer bilen hade information om också skulle finnas. Fantomvägar.

Tror det finns hur mycket skit som helst i gamla databaser.



Www.teslaclubsweden.se

[mikebike]

Under en långresa körde jag en kurvig väg genom dalarna med farthållaren på och inför varje skarp kurva bromsade bilen och tog ner till lämplig fart för kurvan. Det här var alltså endast med farthållare och inte autosteer eller FSD beta.

Det här har väl bilarna alltid gjort, med varierande framgång. jag vet ej hur det funkar men jag gissar på att den tittar på kartdatan och ser att det kommer en kurva som är skarpare och saktar då in. Bilen bör även ha en accelerometer eftersom ibland saktar den in även inne i en kurva.

Man blir lite trött när när bilen saktar ner innan kurvan och sen börjar accelerera direkt efter utan anledning, för att sedan sakta ner igen när det blir g-krafter inne i kurvan p.g.a. accelerationen...

Det där med kartdata är jag tveksam till, då borde bilen sakta in när den närmar sig cirkulationsplatser, men det gör den inte. Full fart rakt mot rondellen bara.

[spacecoin]

Under en långresa körde jag en kurvig väg genom dalarna med farthållaren på och inför varje skarp kurva bromsade bilen och tog ner till lämplig fart för kurvan. Det här var alltså endast med farthållare och inte autosteer eller FSD beta.

Det här har väl bilarna alltid gjort, med varierande framgång. jag vet ej hur det funkar men jag gissar på att den tittar på kartdatan och ser att det kommer en kurva som är skarpare och saktar då in. Bilen bör även ha en accelerometer eftersom ibland saktar den in även inne i en kurva.

Man blir lite trött när när bilen saktar ner innan kurvan och sen börjar accelerera direkt efter utan anledning, för att sedan sakta ner igen när det blir g-krafter inne i kurvan p.g.a. accelerationen...

Det där med kartdata är jag tveksam till, då borde bilen sakta in när den närmar sig cirkulationsplatser, men det gör den inte. Full fart rakt mot rondellen bara.

Jag tror att många inbromsningar är på grund av kasst kartdata och att Tesla litar för mycket på kartdata både i AP och FSDb. Sedan är det inte den enda anledningen.

[Berguv]

Jag hittar inte statistik över laddning längre. Någon som vet om de gömt den någonstans (i app/bil) eller har de tagit bort den?

[Elmil]

...Jag hittar inte statistik över laddning längre. Någon som vet om de gömt den någonstans (i app/bil) eller har de tagit bort den?

I appen under Konto - Laddning - Historik?

[Berguv]

Tack, men det var bara supercharging…

Kanske har formulerat mig fel, tidigare fanns någon besparingsfunktion/statistik som sammanställde all laddning man gjort ink hemma.