Senaste version 2024.8

[MNA]

Blev en testkörning inatt, häftig funktion. Men lite svårt att få den att tända helljusen efter mindre vägar. Men de kanske bara beror på att de är rrjäla snödrivor just nu. Så fort man hamnade på en normal asfaltväg funkade det. Den släckte då inte ledrampen när man har en xbb dongel upptäckte jag iaf.

Så XBB måste komma med en uppdatering för att det ska fungera ihop med adaptiv helljus?

Fortsatte ledrampen att lysa när du fick möte?

Japp, en bil har ledramp den andra inte. Så antar det behövs en uppdatering. Han skulle kolla om det fanns någon uppdatering.

[bjornnilsson]

Blev en testkörning inatt, häftig funktion. Men lite svårt att få den att tända helljusen efter mindre vägar. Men de kanske bara beror på att de är rrjäla snödrivor just nu. Så fort man hamnade på en normal asfaltväg funkade det. Den släckte då inte ledrampen när man har en xbb dongel upptäckte jag iaf.

Upptäckte samma problem. Jag spenderade fredags natt i snömodd så det blev att hålla in heljusknappen på Yoken i ett par timmar med tummen, rätt tröttsamt. Antar att det löser sig till nästa vinter.

[MNA]

Blev en testkörning inatt, häftig funktion. Men lite svårt att få den att tända helljusen efter mindre vägar. Men de kanske bara beror på att de är rrjäla snödrivor just nu. Så fort man hamnade på en normal asfaltväg funkade det. Den släckte då inte ledrampen när man har en xbb dongel upptäckte jag iaf.

Upptäckte samma problem. Jag spenderade fredags natt i snömodd så det blev att hålla in heljusknappen på Yoken i ett par timmar med tummen, rätt tröttsamt. Antar att det löser sig till nästa vinter.

Ja det gick bra när man vek av från en stor väg men släckte den lysena så var det svårt att få dom att tända igen.

[Tellus]

Fick tillfälle att använda matrix sent igår kväll, (på 2024.8.4 som stoppats). Mycket bättre än det usla halvljuset. Den tänder även upp snabbt efter byten. Inte omedelbart efter passage som man själv gör men säg 1 sek så är det full belysning på det nedsläckta området. Imponerande nog funkar systemet även på motorväg i 120, och det klarar massor av ljuspunkter (går att använda även i tät trafik utan att falla tillbaka på halvljus).

Det finns så klart förbättringspotential.

Ytan som släcks ner är rejält tilltagen. Volvo har reklambilder för sitt adaptiva helljus där den svarta rektangeln runt framförvarande bil följer bilen väldigt nära, https://www.mestmotor.se/automotorsport ... 31cd14.jpg
På Teslan (med 8.4) upplevde jag det nästan som att hela ytan mellan min bil och framförvarande släcktes ner. Det hade fått plats både en och två bilar mellan oss i mörkret. Även bredden på den skärmade delen är mycket större än framförvarande bil är bred. Den släcker släcker ner för mycket helt enkelt (men mycket mindre än om den gått ner på halvljus så klart).

Jag upplevde det också som att den även kan släcka ner mer än halvljus, speciellt på höger sida. Det borde finnas en spärr att den inte ska släcka ner kortare än halvljuset på något håll, men nu verkar det som att den kan släcka så att man inte ens får halvljus på delar av vägen. Bilen vinglade faktiskt till en gång på motorvägen då den släckte ner så mycket åt vänster att kamerorna inte såg strecken, och då trodde linjeföljaren (autpilot) att två filer blev en och ville lägga sig i mitten.

På motorvägsavsnitt med jättelång sikt och lastbil långt fram kunde bilen inte avgöra hur långt fram lastbilen var (så klart, man har ju stängt av radarn), så den slog av och på ljuset runt lastbilen när jag närmade mig. Hände nästan varje gång jag kom ifatt en lastbil, bilen blinkade 4-5 gånger. Lastbilsförarna som utsattes för detta upplever nog att det kommer nån bakom som helljusblinkar.

Bilen bländar fortfarande inte av för lastbilshytter heller, den väntar tills den ser framljusen precis som det var förut.

Som hos andra kan bilen ibland misstolka ljuspunkter, min dimmade ner för en upplyst företagslogga på ett kontor tex. Men den dimmade aldrig ner för vägskyltar som min förra Volvo ibland kunde göra.

Ett klart lyft är det hur som helst, och väldigt generöst att inte ta betalt. Säga vad man vill om Tesla, men jag tror inte någon annan biltillverkare hade bjudit på matrix gratis till äldre årsmodeller.

Jag håller med! Men lite surt att helljuset som ni skriver lyser kortare än halvljuset på vissa punkter vid möte.

[Stente]

Vet inte om det är inbillning, men jag tycker att gaspedalen på MYP är ännu mer nervig och på efter uppgraderingen till 2024.8.7?

[Nicke Nyfiken]

Vet inte om det är inbillning, men jag tycker att gaspedalen på MYP är ännu mer nervig och på efter uppgraderingen till 2024.8.7?

Fick samma känsla i min MYP idag när jag körde för första gången med 2024.8.7

[Nicke Nyfiken]

Installerade 2024.8.7 idag.

Har ikväll testat Matrix-ljusen för första gången.
Väldigt stort steg framåt måste jag säga. Och nu släcker även bilen ner helljuset när man kommer in i tätbebyggt område med gatubelysning. Det var ju lite si och så med det tidigare.

Tycker dock att bilen lämnar en alldeles för bred nedsläckt yta till höger om bilen som ligger framför. Åt vänster är det mycket mindre marginal och känns mer lagom.

De har även smugit in en förändring i hastighetsbegränsningen med AP på vägar med mötande trafik.

Vi har fått tillbaka att det går att ställa hastigheten 10 km/h över skyltad hastighet även om man valt "Aktuell hastighet" i menyvalet. Det försvann i "Juluppdateringen". Det har bara gått att köra 10 km/h över hastighetsgränsen om man valt "Hastighetsgräns" i AP-menyn + offset.

Mycket bra att det är tillbaka.

[Elmil]

Det verkar också som att man rättat till hanteringen av "unrestricted" vägtyp i kartunderlaget, förhoppningsvis generellt och inte bara lokalt på den plats jag noterat problemet med plötslig acceleration till 90 precis innan korsning med 60-gräns. Får se om det håller i sig, ska kolla andra ställen jag vet om vid tillfälle.

[ulpaknulpa56]

Nu har jag uppgraderat.

Bara problem… telefonen går inte låsa upp med längre.
Klimatanläggningen borta i appen.

App uppdaterad, ominstallerad, felet kvarstår.

[steele76]

Är det någon som testat om den här featuren funkar iom 2024.8.7? Funkar inte för mig iaf. Har en MYLR 2023

[Ilduce77]

Är det någon som testat om den här featuren funkar iom 2024.8.7? Funkar inte för mig iaf. Har en MYLR 2023

Inte mig heller....

[Nicke Nyfiken]

Nu har jag uppgraderat.

Bara problem… telefonen går inte låsa upp med längre.
Klimatanläggningen borta i appen.

App uppdaterad, ominstallerad, felet kvarstår.

Inga problem med app eller låsning på min bil/mobil efter uppdateringen till 2024.8.7.
Har Android telefon.

[Oscar11]

Är det någon som testat om den här featuren funkar iom 2024.8.7? Funkar inte för mig iaf. Har en MYLR 2023

Upplever att det funkar.

[MY_piraya]

För övrigt så har den automatiska vindrutetorkarna börjat strula igen, med den senaste mjukvaran.... Man blir bara så trött....

[Nicke Nyfiken]

Är det någon som testat om den här featuren funkar iom 2024.8.7? Funkar inte för mig iaf. Har en MYLR 2023

Funkar inte på min MYP -22 med 2024.8.7

Och torkarna går mer än någonsin på torr ruta.

[Earplugged]

Är det någon som testat om den här featuren funkar iom 2024.8.7? Funkar inte för mig iaf. Har en MYLR 2023

Tackolov verkar det fungera som tidigare, låter inte helt genomtänkt att munstycket som sitter på torkaren sprutar även när torkaren står rakt upp, munstycket pekar ju då bort/ut ifrån bilen och kommer sputa utanför rutan. Vore det klassiska munstycken på motorhuven kunde de få spruta oavsett torkarposirion.

[Nicke Nyfiken]

Är det någon som testat om den här featuren funkar iom 2024.8.7? Funkar inte för mig iaf. Har en MYLR 2023

Tackolov verkar det fungera som tidigare, låter inte helt genomtänkt att munstycket som sitter på torkaren sprutar även när torkaren står rakt upp, munstycket pekar ju då bort/ut ifrån bilen och kommer sputa utanför rutan. Vore det klassiska munstycken på motorhuven kunde de få spruta oavsett torkarposirion.

Tidigare sprutade det oavsett torkararmarnas position. Inga problem med det

[Xeik]

Är det någon som testat om den här featuren funkar iom 2024.8.7? Funkar inte för mig iaf. Har en MYLR 2023

Tackolov verkar det fungera som tidigare, låter inte helt genomtänkt att munstycket som sitter på torkaren sprutar även när torkaren står rakt upp, munstycket pekar ju då bort/ut ifrån bilen och kommer sputa utanför rutan. Vore det klassiska munstycken på motorhuven kunde de få spruta oavsett torkarposirion.

Det där munstycket tar man med fördel bort, och får samtidigt bättre fördelning på spolarvätskan på höger torkarblad, som också är den som torkar framför kamerorna, vilket gör att man förhoppningsvis får något mindre torrtorkningar eftersom glaset framför kamerorna blir renare.
Obegripligt att tesla satt dit ett helt meningslöst munstycke när de jagar besparingar på så mycket annat.

[enoch85]

Matrix headlights är magiskt på 2024.8.7!

Pricken över i så att säga, funkar perfekt också. Riktigt nöjd!

[Collin87]

Matrix headlights är magiskt på 2024.8.7!

Pricken över i så att säga, funkar perfekt också. Riktigt nöjd!

Enig!

[Nyren]

Kan bara hålla med. Har kört 20 mil på Autobahn nu ikväll och det funkar klockrent, både i hög fart och många filer med blandad trafik. Det här var nog den bästa uppdateringen på väldigt länge!

[Berguv]

30 mil mörker ikväll (blandad motorväg, 2+1, landsväg).

Adaptiva helljus. Satan så bra. Ibland en aning defensiva (borde lysa lite närmare mötande bilar på motorväg men hellre att de är
Lite defensiva och går att använda).

[SkipperO]

MORGONCHOCK !!
Tesla har släppt en automatisk funktion (Matrix headlight), inkluderandes AI, som både funkar och mer eller mindre unisont uppfattas som bra. Jag gnuggar mina morgontrötta ögon och kollar igen om jag verkligen läst rätt.

[Berguv]

Typ. 100% rätt på första försöket.

Nu väntar vi bara på att teamet som fixat adaptiv strålkastarna sätts på att lösa automatiska torkarna.

[Spyder]

Jag har nu testat helljuset ett par kvällar efter norrländska vägar, både vid skymning och när det är helt mörkt, med mer eller mindre snö på och vid sidan av vägen och måste säga att det är näst intill oanvändbart i dessa situationer.
Problemet är att helljuset nästan aldrig går igång. Vid skymning startar det inte när jag definitivt tycker att man ska ha helljus och i mörker är det lite till och från om den går igång. Och detta är efter vägar som saknar gatljus eller andra ljuskällor, förutom mötande fordon.
Det val jag har nu är antingen att slå av funktionen för att kunna styra helljuset själv eller ha på funktionen men behöva hålla in spaken tills man får möte och se om funktionen har fått för sig att börja fungera, annars är det bara att hålla i spaken igen till nästa möte.
Jag hoppas verkligen detta ordnar till sig till i höst när det börjar skymma igen på nätterna, för snart behöver man inte helljus här uppe.
Har en Y från 2022