Tesla Club Sweden

bjornnilsson skrev:

Jerker och Curik, intressant att våra upplevelser om omkörningarna skiljer sig så mycket, vilket gör att jag misstänker att ni inte har AP3?

För mig är upplevelsen att alla omkörningar som bilen (MSP) gör själv fungerar bra och har fungerat så sedan leverans dec -20. Någon gång så avbryter bilen omkörningen ifall den känner att det inte är säkert av någon anledning men i min bil så är detta kanske några procent av totalen.

Jag har HW2.5, om det är det du syftar på?

Hade en låne-3 med FSD och HW2,5 och den fungerade inte bra.

På min Y 2022 funkar filbyten riktigt bra.

BrooklynS skrev:

Hade en låne-3 med FSD och HW2,5 och den fungerade inte bra.

På min Y 2022 funkar filbyten riktigt bra.

Tycker inte FSD, i dag, i EU, är värd pengarna. Däremot så var det enorm skillnad på min förra M3 när jag fick bytt från 2,5 till 3,0. Alt kring AP fungerande myket bättre.

Jo man skall nog ha sista skriket vad gäller dator.

En fördel med FSD som sällan nämns…

BrooklynS skrev:

Jo man skall nog ha sista skriket vad gäller dator.

En fördel med FSD som sällan nämns…

Man kanske inte kan kalla det för en fördel att man måste ha senaste datorn (hela tiden) direkt, men
visst är det en fördel att ha det såklart
Eller så var det så du menade också kanske

Bjelke skrev:

BrooklynS skrev:

Jo man skall nog ha sista skriket vad gäller dator.

En fördel med FSD som sällan nämns…

Man kanske inte kan kalla det för en fördel att man måste ha senaste datorn (hela tiden) direkt, men
visst är det en fördel att ha det såklart
Eller så var det så du menade också kanske

Med FSD så får man väl datorn uppgraderad kostnadsfritt när nya versioner kommer?

Ja, så är det för de med FSD som ligger på 2.0 och 2.5, de kan uppgradera till 3. Men undrar om det blir detsamma när 4 kommer (Cybertruck). Fast hoppas kan man ju alltid.

Det är inte super-troligt att det går att uppgradera till hw4 och än mindre troligt att det skulle vara "gratis". Att det finns något generellt löfte att man ska få uppgraderingar är fel och Tesla lär inte backa på påståendet att deras dator och kameror från 2016 är "kapabla" till autonomi. FSD är tyvärr en scam som Elon kör vidare. Vi kan glädja oss åt att det alltid är 12 månader bort i USA och 24 månader bort i EU. Jag tippar på att det är på samma sätt om tre år. Det blir ju spännande om Tesla "vågar" trycka in HW4 i Cybertruck, och hur folk kommer att reagera på detta.

spacecoin skrev:

Det är inte super-troligt att det går att uppgradera till hw4 och än mindre troligt att det skulle vara "gratis". Att det finns något generellt löfte att man ska få uppgraderingar är fel och Tesla lär inte backa på påståendet att deras dator och kameror från 2016 är "kapabla" till autonomi. FSD är tyvärr en scam som Elon kör vidare. Vi kan glädja oss åt att det alltid är 12 månader bort i USA och 24 månader bort i EU. Jag tippar på att det är på samma sätt om tre år. Det blir ju spännande om Tesla "vågar" trycka in HW4 i Cybertruck, och hur folk kommer att reagera på detta.

Dina kommentarer är också lika förutsägbara som du påstår att Tesla är. Måste vara jobbigt att känna sig så kränkt av ett företag.

Hertsh skrev:

spacecoin skrev:

Det är inte super-troligt att det går att uppgradera till hw4 och än mindre troligt att det skulle vara "gratis". Att det finns något generellt löfte att man ska få uppgraderingar är fel och Tesla lär inte backa på påståendet att deras dator och kameror från 2016 är "kapabla" till autonomi. FSD är tyvärr en scam som Elon kör vidare. Vi kan glädja oss åt att det alltid är 12 månader bort i USA och 24 månader bort i EU. Jag tippar på att det är på samma sätt om tre år. Det blir ju spännande om Tesla "vågar" trycka in HW4 i Cybertruck, och hur folk kommer att reagera på detta.

Dina kommentarer är också lika förutsägbara som du påstår att Tesla är. Måste vara jobbigt att känna sig så kränkt av ett företag.

Det är gulligt med dom här försöken till förminskning, Christian.

1) Hittills har jag haft rätt om allt jag sagt om FSD. Mer rätt än alla här och Elon. Jag tror fortfarande att det inte blir någon autonomi (L3+) från Tesla på HW3. Robotaxi är helt uteslutet.

2) Vill bara klargöra för andra vad som är troligt. Till skillnad från de som är investerade känslomässigt och/eller med kapital i TSLA och ser att fler "idioter" (de som lyssnar på Elon) betalar 80kSEK för nästan inget.

3) Om Tesla levererar en fungerande L3+ till min bil som utlovats, eller uppgradering till HW4 så lovar jag att jag tar bort mitt konto här.

spacecoin skrev:

3) Om Tesla levererar en fungerande L3+ till min bil som utlovats, eller uppgradering till HW4 så lovar jag att jag tar bort mitt konto här.

Varför skall du ta bort kontot då?

Vill du inte vara kvar i Teslaforumet om du blir nöjd Tesla-ägare?

Förstod inte riktigt logiken där.

Själv så tror jag att det är väldigt långt bort och många år tills dess (om någonsin). Utan att vara allt för pessimistisk, så tror jag det oavsett blir en extremt lång väntan för dig.

I övrigt; du har inte funderat på att helt enkelt byta till ett annat bilmärke och slippa plågas i så många år (alternativt för alltid)?

martinot skrev:

Varför skall du ta bort kontot då?

Tydligen för att man inte får, enligt vissa, vara kritisk på fan-club-forumet utan att ta en massa skit. du kan se det som en gåva till Christian, Martin.

Nu vet jag att det inte kommer att hända. Jag skulle lika gärna skriva att jag bettar odds 100:1 på fria insatser, no-limit, att Tesla inte har L3 under 2022 som jag gjort tidigare. Ingen kommer att sätta emot, och ändå så försvarar man Elon genom att hacka på mig. Hur går det ihop?

Det är en lätt "cancel-kultur" om man inte är med i kulten. Eller vad har du och Christian har för syfte med att säga att jag är "kränkt" eller jag borde "fundera på att byta bil", istället för att diskutera sakfrågan?

martinot skrev:

I övrigt; du har inte funderat på att helt enkelt byta till ett annat bilmärke och slippa plågas i så många år (alternativt för alltid)?

Jag är jättenöjd med min MX (möjligtvis förutom kupéljudet). Dock är det så att jag tycker att Tesla och Elon har kört en scam sedan 2016, och fortsätter även nu, 2022, en scam. Är det någon annan som tycker annat? Du säger ju själv att FSD är många år bprt. Hur försvarar du FSD-försäljning i EU? Är det moraliskt? Kan inte Tesla vara ett företag som är lönsamt utan att blåsa folk 2022?

Jag har en bil för att transportera mig och familjen. Måste man var kult-medlem för att ha en Tesla? Måste allt vara bra? Får det inte vara lite dåligt att man fortsätter sälja FSD i EU för 80000 SEK utan att det finns en chans i helvete att den kommer att funka i ens bil? Eller är det inte ens lite dåligt att Elon fortsätter scammen 2022 trots att det inte finns några förbättringar på 18 månader som pekar på att en Tesla på HW3 blir autonom inom 10 år.

Vad du tycker är ok? Ni kanske kan starta en Kickstarter för att samla ihop 60k till mig för att jag ska sluta vara "kränkt"? För mig är det en hygglig weekend i alla fall... Alternativet är väl att alla nyttiga idioter som försvarar, eller är så dumma att dom tror på Teslas scam, slutar tjata på mig efter något datum. När är det rimligt? Elon har ju lovat FSD varje år nu sedan 2016. Ska vi säga att man får kritisera Elon och Tesla fritt för icke-leverans av FSD utan reprimander efter 2022, 2023? Har vi en deal, Christian? Martin?

Tråkigt att läsa om ert bråk, varför accepterar ni inte att ni tycker annorlunda bara och går vidare?

tråden handlar om senaste mjukvarubersionen.

FinaFisken skrev:

Tråkigt att läsa om ert bråk, varför accepterar ni inte att ni tycker annorlunda bara och går vidare?

tråden handlar om senaste mjukvarubersionen.

Håller med om att detta tyvärr blivit mycket av en anti-Tesla-tråd på sistone, än att handla om senaste mjukvaran. Är själv inte så känsligt för lite OT, men detta har verkligen gått över styr.

Borde finnas trådar som är bättre lämpade att klaga på Tesla, klaga på andra medlemmar, klaga på kultur på TCS och klaga på FSD generellt (om det inte är direkt kopplat till versionsförändringarna).

För att återgå till mer on-topic; någon som fått se en senare version än 12.3.2 installerat?

martinot skrev:

För att återgå till mer on-topic; någon som fått se en senare version än 12.3.2 installerat?

Fick 2022.12.3.5 för två veckor sedan, dagen efter .2 kom till min bil.

Imolarot skrev:

martinot skrev:

För att återgå till mer on-topic; någon som fått se en senare version än 12.3.2 installerat?

Fick 2022.12.3.5 för två veckor sedan, dagen efter .2 kom till min bil.

Jag har fick 2022.12.3.6 i torsdags. Bilen hoppade över 3.5

mikebike skrev:

Imolarot skrev:

martinot skrev:

För att återgå till mer on-topic; någon som fått se en senare version än 12.3.2 installerat?

Fick 2022.12.3.5 för två veckor sedan, dagen efter .2 kom till min bil.

Jag har fick 2022.12.3.6 i torsdags. Bilen hoppade över 3.5

Tack!

Lite skumt att jag legat kvar på 22.12.3.2 ett tag, men det där antar jag är mest buggfixar, och inga nya features?

martinot skrev:

mikebike skrev:

Imolarot skrev:

martinot skrev:

För att återgå till mer on-topic; någon som fått se en senare version än 12.3.2 installerat?

Fick 2022.12.3.5 för två veckor sedan, dagen efter .2 kom till min bil.

Jag har fick 2022.12.3.6 i torsdags. Bilen hoppade över 3.5

Tack!

Lite skumt att jag legat kvar på 22.12.3.2 ett tag, men det där antar jag är mest buggfixar, och inga nya features?

Inget nytt vad jag kan se, verkar ju inte stå något mer i release notes heller så är nog bara buggfixar eller om det är någon del av recall för överhettningen av skärmen eller något liknande.

martinot skrev:

mikebike skrev:

Imolarot skrev:

martinot skrev:

För att återgå till mer on-topic; någon som fått se en senare version än 12.3.2 installerat?

Fick 2022.12.3.5 för två veckor sedan, dagen efter .2 kom till min bil.

Jag har fick 2022.12.3.6 i torsdags. Bilen hoppade över 3.5

Tack!

Lite skumt att jag legat kvar på 22.12.3.2 ett tag, men det där antar jag är mest buggfixar, och inga nya features?

Jag upptäckte två saker idag.
Avståndet till framförvarande bil är längre.
Bilen läser (visualiserar) hastighetsskyltar på motorväg!
Dock baseras visad hastighet uppe i hörnet fortfarande på kartdata.

Hm, jag får nog revidera lite. Bilen läser flera skyltar den inte läst tidigare, men den hoppar (fortfarande) över några.

Dessutom visade den en stoppskylt, det har den inte gjort tidigare.

Intressant!

Hoppas att detta innebär att de så småningom även börjar använda skyltad hastighet på motorväg (och inte låta gammal förlegad kartdata bestämma framför skyltarna). Känns som det nu finns en möjlighet att de kanske sakta går i den riktningen.

mikebike skrev:

Imolarot skrev:

martinot skrev:

För att återgå till mer on-topic; någon som fått se en senare version än 12.3.2 installerat?

Fick 2022.12.3.5 för två veckor sedan, dagen efter .2 kom till min bil.

Jag har fick 2022.12.3.6 i torsdags. Bilen hoppade över 3.5

Jag har också 22.3.6 sedan nån vecka, buggfixar verkar det som mest…

mikebike skrev:

martinot skrev:

mikebike skrev:

Imolarot skrev:

martinot skrev:

För att återgå till mer on-topic; någon som fått se en senare version än 12.3.2 installerat?

Fick 2022.12.3.5 för två veckor sedan, dagen efter .2 kom till min bil.

Jag har fick 2022.12.3.6 i torsdags. Bilen hoppade över 3.5

Tack!

Lite skumt att jag legat kvar på 22.12.3.2 ett tag, men det där antar jag är mest buggfixar, och inga nya features?

Jag upptäckte två saker idag.
Avståndet till framförvarande bil är längre.
Bilen läser (visualiserar) hastighetsskyltar på motorväg!
Dock baseras visad hastighet uppe i hörnet fortfarande på kartdata.

Jag skulle påstå att den visualiserar mer/bättre än tidigare och även tycks ha bättre uppfattning om vägen och fordon framåt. (2022.12.3.2)

Å fan jag kör för lite nu men måste ut och kolla om det stämmer ju
Sen är ju den stora frågan om den verkligen uppfattar omgivningen bättre, eller om den
”bara” visar det bättre på skärmen… man kan ju försöka jämföra hur den styr på något ställe
där den brukar ha det svårt, men det är nog svårt såvida det inte är en väldigt stor skillnad såklart…
Några ställen med dåliga linjer och kanske t.o.m. där det är 1->2 (typ en avfart med egen fil) skulle
man ju kunna testa men där tror jag inte att den kommer att göra det bättre (inte så pass att man
märker någon skillnad iaf), men testa först och klaga efter (om den inte blivit bättre)

Bjelke skrev:

Å fan jag kör för lite nu men måste ut och kolla om det stämmer ju
Sen är ju den stora frågan om den verkligen uppfattar omgivningen bättre, eller om den
”bara” visar det bättre på skärmen… man kan ju försöka jämföra hur den styr på något ställe
där den brukar ha det svårt, men det är nog svårt såvida det inte är en väldigt stor skillnad såklart…
Några ställen med dåliga linjer och kanske t.o.m. där det är 1->2 (typ en avfart med egen fil) skulle
man ju kunna testa men där tror jag inte att den kommer att göra det bättre (inte så pass att man
märker någon skillnad iaf), men testa först och klaga efter (om den inte blivit bättre)

Nja, den hade (fortfarande) lite svårt där det är tillfällig vägsträckning förbi Häggvik och vägmarkeringarna är slitna.