Tesla Club Sweden

Kan väl säga att jag också provkört Model 3 Highland vid två tillfällen. För mig finns det några dealbreakers som gör att jag hellre väljer Model Y Juniper: - Blinkersknapparna. Man kan säkert vänja sig, men varför ska man behöva vänja sig? - Ingen frontkamera. Nu när parkeringssensorerna är borta ...

1. Plingandet från hastighetsbegränsningen är lätt att fixa. Installera S3XY buttons. I commandern kan du mycket enkelt permanent programmera bort plinget. Som jag ser det är det ett självklart tillbehör och i sammanhanget småpengar. Jag har inte hört ett enda hastighetspling sedan jag installerade ...

Min poäng är att Tesla 3/Y/S inte är speciellt mycket tyngre än en fossilbil i motsvarande storlek. Det pratas ju mycket om att elbilar är så tunga och alla problem det medför. Men Tesla visar tydligt att så inte alls behöver vara fallet. Tesla Model 3 är ett ypperligt exempel på att det går att gö...

Maw skrev: ↑12 aug 2025 12:58

Prova Polestar 2, jag skulle säga att den lätt slår MY och även är bättre än M3 vad gäller köregenskaper.

Hur P2 står sig mot MY vet jag inte, eftersom jag aldrig kört MY.
Varken P2 eller M3 är några riktiga kurvkramare, men M3 är roligare att köra aktivt med.

DrJoshua skrev: ↑07 aug 2025 14:14

330 mil i en Tesla 3 Highland (19"-hjul) till Moseldalen och tillbaka med 142 kWh/100 km. Varmt och skönt och långa sträckor på autobahn. Den förbrukning går inte att klaga på.

Samma förbrukning hade jag under en tur till Nederländerna tidigare i somras.

AAKEE skrev: ↑10 aug 2025 20:17

Niklas Z skrev: ↑10 aug 2025 12:35

Collin slutade jag lyssna på redan under förra seklet. Förvånande att han fortfarande får utrymme i media.

Samma här, jag läser inte heller aftonbladet av princip men artikeln for förbi ögonen och irriterade ändå

Ja, tyvärr så är det svårt att helt isolera sig från skräpet.

Collin slutade jag lyssna på redan under förra seklet. Förvånande att han fortfarande får utrymme i media.

Jag fick 26.4 igår. Det gick segt, precis som nedladdning förra gången. I går började den ladda och kom till 50 %. Sen bestämde den sig för att börja om. Därefter tog den flera timmar på sig att ladda ner till 36 %. En kort stund senare hade den fått 100 %. Mycket märkligt. Sammanlagt stod nog bile...

Ja, en M3P skulle vara bra också. Så varför valdes just LR? Räckvidden var en faktor. Tesla 18" med aerokåpor passar, såvitt jag vet, inte på M3P. Det kanske finns eftermarknadsfälgar i 18 ", men hur bra de är vet jag inte. Sen skiljer det ungefär 80000 kr. Du kunde säkert få en slant för...

manneson skrev: ↑08 aug 2025 12:03

Niklas Z skrev: ↑08 aug 2025 11:12

Ja, en M3P skulle vara bra också.

Så varför valdes just LR?

Räckvidden var en faktor. Tesla 18" med aerokåpor passar, såvitt jag vet, inte på M3P. Det kanske finns eftermarknadsfälgar i 18 ", men hur bra de är vet jag inte. Sen skiljer det ungefär 80000 kr.

Ja, en M3P skulle vara bra också.

Det är helt rätt. Jag läste fel. Tolkade P? som P2.

Jag fick 26.4 igår. Det gick segt, precis som nedladdning förra gången. I går började den ladda och kom till 50 %. Sen bestämde den sig för att börja om. Därefter tog den flera timmar på sig att ladda ner till 36 %. En kort stund senare hade den fått 100 %. Mycket märkligt. Sammanlagt stod nog bile...

Jag fick 26.4 igår. Det gick segt, precis som nedladdning förra gången. I går började den ladda och kom till 50 %. Sen bestämde den sig för att börja om. Därefter tog den flera timmar på sig att ladda ner till 36 %. En kort stund senare hade den fått 100 %. Mycket märkligt. Sammanlagt stod nog bilen...

Håller med om det mesta men…. Du som gillar att svänga och ändå inte nyttjar dragkrok, varför inte en P?! Känns som den borde passa sig bättre. Går ju montera 18” på den också om förbrukningen är viktig. Även med 18" torde den dra mer ström. Därtill är den är betydligt bullrigare, interiören h...

Efter att ha ägt en Model 3 LR AWD årsmodell 2020 i 4 år och 7 månader och kört den nästan 11 000 mil hämtade jag en ny Model 3 LR AWD i maj i år. Efter tio veckor har jag hunnit köra nästan 1 300 mil med den nya bilen, som har fått tugga asfalt i Danmark, Estland, Finland, Lettland, Litauen, Nederl...

Jag har en uppsättning om 4 Bridgestone Turanza T005EV i dimensionen 235/45-18, som suttit originalmonterade på min Model 3 Highland. De har bara körts 93 mil. De är alltså i stort sett oanvända. Pris på Dackonline 2386 kr/styck https://www.dackonline.se/rshop/Dack/Bridgestone/Turanza-T005/235-45-R1...

Imponerande att du åkt så långt för att fotografera fälgarna

Det beror på vad man har för familj. Jag åker endera med min särbo, eller med min son (som är 24). Med andra ord inga stopp för att småbarnsbehov ska tillgodoses, eller hundar som ska rastas. För mig betyder det vanligen att jag startar på morgonen, kör till lunch och laddar medan måltiden inmundiga...

Löjligt. En liten glipa och enbart den hetaste luften letar sig ut ? Nej det är bara en Tesla grej som undviks med en mer effektiv AC helt enkelt samt bättre material i rutorna. Ännu en onödig feature som är framtagen för att kompensera annan problematik och dålig konstruktion. Som sedan avhjälps m...

En finess som jag inte visste att Teslan har är den som bilden illustrerar. När jag var i Polen nyligen kom jag till ett fartkameraavsnitt där medelhastigheten mättes. Det hade bilen koll på och helt automatiskt dök det som visas på skärmen upp. Bilen beräknar fortlöpande medelhastigheten och visar ...

Tellus skrev: ↑30 jul 2025 13:18

Ducce916m
Niklas z

Varför använder ni dog mode eller camp mode och inte keep climate on?
Camp mode stänger av vaktläget

Jag använder inte vaktläget.

Jag sätter på Camp mode när jag parkerar för att handla eller vara bort från bilen en eller ett par timmar. Värt den lilla elförbrukningen det kostar. Vad är poängen när det bara tar några minuter att kyla kupen? Förutom att det är kallt i bilen direkt när man kliver in så slipper man den förhöjda ...

Jag sätter på Camp mode när jag parkerar för att handla eller vara bort från bilen en eller ett par timmar. Värt den lilla elförbrukningen det kostar. Vad är poängen när det bara tar några minuter att kyla kupen? Förutom att det är kallt i bilen direkt när man kliver in så slipper man den förhöjda ...

Överlag är det mycket gott om laddmöjligheter i Tyskland, men just sträckan Berlin – Hamburg är klenare utbyggd än merparten av landet. Det finns bara två SuC på den sträckan och inte så jättemånga andra alternativ heller.