Tesla Club Sweden

Flygplan och fartyg finns tvärt om ofta nära städer, fartyg såklart närmre städer vid kusten. Stockholm har ett sådant "problem" där man tjatar från annat håll om att minska utsläppen i staden då dessa ligger över gränsvärden hit och dit, men där en påtaglig del kommer från just fartygen ...

Det verkar vara ett utbrett missförstånd att ekonomiska incitament per automatik är en kostnad för stadskassan. Det är såklart helt fel. Tvärtom så är beskattning av "negativa externa effekter" någon som flitigt förespråkas av nationalekonomer. Använder man sedan dessa skatteintäkter för ...

Jag tolkar det som all förbränning av fossila bränslen, så troligen eldningolja, kolkraftverk, fartyg, flygplan o.s.v. Hade varit intressant om det finns studier kring ICE personbilar. Kolkraftverk ligger oftast på avstånd från tätbebyggda områden. Fartyg och flygplan befinner sig också mestadels l...

Jag tolkar det som all förbränning av fossila bränslen, så troligen eldningolja, kolkraftverk, fartyg, flygplan o.s.v. Hade varit intressant om det finns studier kring ICE personbilar. Kolkraftverk ligger oftast på avstånd från tätbebyggda områden. Fartyg och flygplan befinner sig också mestadels l...

Eftersom svenska utsläpp inte har någon mätbar påverkan på klimatet så är det ju en symbolfråga. Det har inga andra konsekvenser mer än "signaler till omvärlden" osv. De kan visserligen vara värdefulla men eftersom jag inte köper in mig på hela idén om att världen ser Sverige som föredöme...

Vet inte om Norge skulle vara ett bra exempel. Man har ju på senare tid behövt försämra villkoren för att det har blivit galet dyrt för skattebetalarna. Dessutom är det primärt medel/höginkomsttagare som fått ta del av bidragen vilket skapar fördelningspolitisk problematik. Bidragen har dessutom sk...

Fordonsskatten är väl exakt en sån skatt som skiljer väldigt mycket beroende på utsläpp. Kanske skulle man införa något på vikt och hästkrafter på elbilar(och ICE) också så det blir ännu bättre för miljön med tanke på alla partiklar som rivs upp. I princip ja. Men jag tror inte att skillanden blir ...

En stor skillnad är väl att alkohol, cigaretter och övervikt har en direkt koppling till folkhälsan. "Klimatet" är globalt och vi kan i praktiken inte påverka det alls. Det gör att det de facto blir en symbolfråga. Det är inte de facto en symbolfråga, eftersom det är ett led i ett interna...

Hade Sverige ensam bestämt över jordens klimat så hade det varit en annan sak. Nu finns det inga garantier att resten av världen följer efter. Då kan vi stå där med vårt svindyra "gröna stål" som ingen vill köpa bäst vi vill. Eller Scania som nu står där med ellastbilar som ingen vill ha....

Svårigheten ligger i definitionen av ”bättre” vilket knappast är ett objektivt omdöme. Jag tycker inte att skattepengar ska hamna hos sådana som mig för att jag vill köpa en ny elbil när vi har mer skriande behov inom polisen, vården, försvaret... Någon nytta för "klimatet" är i högsta gr...

Det går inte att säga att konkurrens är bättre än bidrag, eller vice versa. Sådant schablonmässigt tänkande har jag svårt att tro är gynnsamt. Snarare får man väl se vad som fungerar bäst givet syfte och förutsättningar, utan att tillämpa schablontänkande. Resultatet kan bli olika kombinationer av ...

Det går inte att säga att konkurrens är bättre än bidrag, eller vice versa. Sådant schablonmässigt tänkande har jag svårt att tro är gynnsamt. Snarare får man väl se vad som fungerar bäst givet syfte och förutsättningar, utan att tillämpa schablontänkande. Resultatet kan bli olika kombinationer av r...

Enligt Tessie-appen laddade jag följande antal kWh på DC-laddare under min påsklovsresa till Bayern: 40,3 55,0 31,0 32,6 49,5 8,7 30,1 50,0 52,4 25,0 30,3 57,4 15,0 Jag stannade nästan aldrig för att ladda, utan alla laddstopp utom ett (30,3 kWh) gjordes när jag ändå stannade av annan orsak, därav e...

Oscar11 skrev: ↑01 maj 2024 08:53

Inte riktigt förstått varför det som man ser genom rutan ska visas på skärmen. Hellre en större karta än en onödig visualisering av verkligheten.

Exakt. Visualiseringen är ju kul i 10 sekunder eller så, men sen är det bättre med större karta.

På Model 3 är det vanligt att kulleden i övre länkarmen behöver smörjas när det kommer ett gnälligt ljud från det området. Kanske likadant på Model Y.

Sedan tror jag till dels att nya elbilister (=många) ännu inte lärt sig hur och var man laddar bäst för att slippa köa. Det tror jag också. En gång har det hänt mig att det varit fullt när jag kommit till en SuC-station och det var i vintras, vid lunchtid en lördag. Jag löste problemet genom att åk...

Min bil hade problemet med knarr, men jag lossade den fjädrande stålringen som håller fast övre delen av gummibälgen och tillförde fett. Det har varit tyst sen dess. Det var ett enkelt ingrepp som gick fort.

Ja, det vore bra. Det skulle också vara trevligt om det även går att visa aktuell hastighet, laddnivå hos bilarna, m m. Men det kräver väl att man har en OBD-enhet i bilen.

För mig spelar det ekonomiska roll. Har inte ett enda "landställe" eller skidstuga heller för den delen. Kör mycket till vardags och sällan långt. För mig är det inte värt 50 tusen extra per år för att köra på bensin eller diesel. Som jag ser det är det betydligt trevligare att köra elbil...

Kör man Strängnäs-Flen och håller hastighetsgränserna så klarar man sig mycket bättre räckviddsmässigt än om man väljer E4:an och kör på körkortsgränsen. Det där beror lite på vana och personlighet. Jag tar gärna vägen över Strängnäs, eftersom den är trevligare och jag slipper Stockholmtrafiken. Of...

Bara för att en bil gör 30-40 mil motorväg betyder det långt ifrån att man kan stanna vid just 30-40 mil. Som jag nämnt tidigare. Åk från strax norr om uppsala till Norrköping ToR. Antingen stannar du och toppar i Södertälje eller letar laddare i Norrköping, eller ta lunch i Nyköping där det knappt...

Bara för att en bil gör 30-40 mil motorväg betyder det långt ifrån att man kan stanna vid just 30-40 mil. Som jag nämnt tidigare. Åk från strax norr om uppsala till Norrköping ToR. Antingen stannar du och toppar i Södertälje eller letar laddare i Norrköping, eller ta lunch i Nyköping där det knappt...

Nej, det är inte speciellt stressigt med laddning på långresor. Det är värre hemma eller vid resmålet. Förra sommaren i Varberg laddade jag 8 gånger på en vecka, varav 3 gånger samma dag. För ett par månader sedan var jag "tvungen" att köra 50 mil nästa dag. Problemet var att laddnivån va...

Jag har gjort 7 utlandsresor med Teslan på de senaste 3 åren. Gissningsvis har det blivit uppemot 3500 mil på sådana resor, med en hel del dagsetapper över 100 mil, som längst körde jag från Dresden till Uppsala i ett svep. Det är stor skillnad i laddinfrastruktur från sommaren 2021, då jag gjorde f...

martinot skrev: ↑25 apr 2024 00:11

Privata skolar agerar inte på en fri marknad. Det är ett offentligt upphandlat och styrt upplägg.

Visserligen OT, men det stämmer inte. Det sker inte något upphandlingsförfarande när en friskola etablerar sig, eller utökar sin verksamhet.