Tesla Club Sweden

Man vill nog mäta hur stor andel knytnävsslagsmål det blir av att andra märken ställer sig över två tre platser för att ladda.

Kanske kan vara en påminnelse att lämna sentry mode på även om det blir många filmer. Hemma har jag övervakningskameror överallt och det kan vissa dagar bli hundratals filmer, beroende på väder. Jag orkar givetvis inte kolla igenom alla, men den dagen det händer något kommer jag vara glad att hitta...

Kanske kan vara en påminnelse att lämna sentry mode på även om det blir många filmer. Hemma har jag övervakningskameror överallt och det kan vissa dagar bli hundratals filmer, beroende på väder. Jag orkar givetvis inte kolla igenom alla, men den dagen det händer något kommer jag vara glad att hitta ...

"Produktionen förväntas påbörjas 2020."

Det finns skyltar som man hänger upp i fästen som sitter med dubbelhäftande tejp, på tex skylthållarens underkant. Tror det var Clas Ohlson som sålde.

Jag tycker det kan vara kul med miljoner tillval. Det som suger är ju alla omöjliga paket hit och dit, så man slutar alltid med den där rosa plastbänken i baksätet hur försiktig man än är.

Ni som har problem, kör ni med creep mode på och krypkör med foten på bromsen? Stäng av creep mode. Jag gjorde det och fick en betydligt lugnare och behagligare bil! Och tyst förstås.

Vilken bank är det som kräver att man känner till mottagande bank för att kunna göra en överföring? Det har jag aldrig varit med om.
IBAN går dock att kolla här om man behöver veta vilken bank det är: https://www.iban.com/iban-checker

Det sitter en till dekal under den där. Vore spännande att veta vad som står på den

Jag kör med Pirelli Scorpion i 22" på vintern. Det är väl inget nordiskt vinterdäck, men jag tycker det funkar bra på vintern i Stockholm. Jag har kört med dom en vinter och upplevde inte att det var sämre grepp än mina förra Hakkapelitta R2 i 19". På köpet fick jag dock tusen gånger så br...

Svenssons skrev:

Jag ligger väl på ca 300 Wh/km i 100km/h och kanske 400 Wh/km i 160 km/h.

Min X med 22" drar ca 220 i 100 km/h. Hur kan det skilja så mycket? Över 300 har jag sett en enda gång och det var när jag hade bråttom hem och låg i 150 km/h i 20 mil.

Verkar vara ett taxibolag.
https://www.allabolag.se/5566022421/koncern

Jag har rattvärmen konstant på från september till maj ungefär. Kan inte leva utan det.
Stolsvärme däremot ogillar jag starkt, har aldrig på. Om bilen är helt ouppvärmd har jag stolsvärmen på 1 minut max innan jag stänger av. Usch för stolsvärme.

Det är 213 cm som högst. Balken, motorn och övriga garageportdelar är lägre än så. Backar jag in så går dörrarna fritt från alla farligheter.

Vi har bara 213 cm i takhöjd i garaget. Det ser lite vådligt ut men funkar helt okej. Värre isåfall med bakluckan som öppnar väldigt lågt pga vingen.

Min förra bil hade det här felet ibland och då hjälpte det att öppna och stänga dörrarna.

Dieselbilar hamnar också i skyltfönster, skillnaden är att ingen orkar fota och lägga upp på nätet.

Jag har samma känsla. Tidigare har det varit viktigt med snabb acceleration för att kunna göra säkra omkörningar osv. Tills nu. Nu behöver ingen snabb acceleration längre. Och OM det behövs så är det i intervallen 150-200 och 200-300 km/h. För det är det som räknas på riktigt.

Jag blev kanske lite besviken på att Telsa inte hade något mer att visa upp än Roadstern. Det skulle bli en överraskning enligt Tesla, men Roadstern hade vi ju redan sett? Nåväl, bilen var grym och i sig värd resan till Basel. Den kommer förstås bli försenad som allt annat, men hoppas vi inte får vä...

Vi träffade också Jeff, mycket trevlig! Synd att vi missade dig, beef!

Tesla visar för första gången upp Roadstern i Europa, på bilmässan Grand Basel i Schweiz. Jag hade turen att få två biljetter av Tesla och har nu sett bilen live. :D De har tagit hit en vit version, som sägs vara ett "skal" och ingen körbar bil. Enligt Teslas personal på plats var det dock...

Om jag lägger foben på skrivbordet i rummet rakt ovanför garaget, så står bilen och gör precis så. Låser och låser upp sig då och då hela tiden. Det tog ett tag innan jag förstod varför bilen höll på att spöka sådär. Antar att det är precis på gränsen att den får kontakt.

Min p-knapp är också trasig. Jag kontaktade SC för 1-2 månader sen och de skulle beställa delar och återkomma. Har dock inte hört något mer sen dess.

Det blir jobbigt för högerfoten att hela tiden ha gasberedskap.

Jag vinkade åt en vit X i Skänninge idag. Kul att se andra teslor ute på landet sådär