Tesla Club Sweden

Tycker räckvidden på mina bensinhojar är i underkant så en elektrisk väghoj lär dröja för min del. Att stå och ladda i full mundering i solen är inte samma sak som att smutta på en kaffe i AC-sval kupé heller. Jag har en liten grushoj som jag skulle kunna byta rakt av mot el. Det handlar bara om pri...

Kave skrev: ↑29 maj 2024 10:33

I videon nedan klagar de på nya LR att den är långsam på att ladda, de blir långsammare på långresa än SR versionen. Får vi alltså samma ”dåliga” batterier som LR i Performance här i Sverige?

Ja tyvärr

Lite klargörande Elnätsbolagen måste enligt EU-lag införa effekttariffer. Målet är att inte bygga överdimenisionerade nät och system, då 100% dimensionerade nät kostar bara en massa pengar och är negativt för klimatet. Väl dimensionerade nät gör ju att man kan nyttja och tom lagra vindenergi när de...

Jag förstår inte heller idén. Är inte spotpris ganska självreglerande, folk laddar när det är överutbud, medan effektavgift närmast motverkar detta? Vad missar jag? Det finns väl en skillnad mellan energitillgång (styr elpris) och överföringskapacitet i nätet (lokalt och nationellt). Bägge dessa är...

Jag förstår inte heller idén. Är inte spotpris ganska självreglerande, folk laddar när det är överutbud, medan effektavgift närmast motverkar detta? Vad missar jag? Det finns väl en skillnad mellan energitillgång (styr elpris) och överföringskapacitet i nätet (lokalt och nationellt). Bägge dessa är...

Screenshot_20240527-135942.png Hittar inte din vy , så här blir det för oss. Konstigt att det blir dyrare för alla i denna intäktsneutrala lösning :D IMG_5308.png Sannolikt beror ju det på att du sparat pengar på elpriset genom att konsumera mycket när priset är lågt. Har vinsten i elkostnad för at...

Fredrik j skrev: ↑27 maj 2024 17:19

Brages skrev: ↑27 maj 2024 17:00

Påverkar detta även storkonsumenter eller är det bara svenne banan som ska planera sitt liv efter hur mkt det blåser

Med genomsnittsavtal kan svenne banan skita i om det blåser eller inte.

Men det kommer ta ett dygn att ladda bilen. Man får köra varannan dag istället.

MY_piraya skrev: ↑27 maj 2024 14:02

Screenshot_20240527-135942.png
Hittar inte din vy , så här blir det för oss.

Konstigt att det blir dyrare för alla i denna intäktsneutrala lösning

Påverkar detta även storkonsumenter eller är det bara svenne banan som ska planera sitt liv efter hur mkt det blåser :D Om det påverkar storkonsumenter har vi nog ingen stålindustri kvar och vad blir priset på SuC? Blir mer och mer övertygad om att jag lever i en simulering. Tekniska Verken har ju g...

Lycka till!!

Sedan fyra dagar är jag på väg tillbaka hemåt igen. Jag kommer turista mycket på vägen och kommer besöka Tesla Takeover Europe i Flachau i Österrike nu till helgen. Jag har börjat skriva i min blogg igen. https://saratillspanien.blogspot.com/ Kul, där måste man in och läsa 😀 Kanske kan snappa upp n...

Jag tar ut lön upp till brytpunkten. Det blir ca 51 000:- brutto. Det kostar bolaget 63 778:- och jag får ut 38 222:- netto. Dvs jag får ut ganska exakt 60% av det bolaget tjänat. Tar jag istället det som utdelning så är det först bolagsskatt (20,6%) och sen utdelningsskatt (20%). Då får jag iställ...

En förkrossande majoritet av Sveriges företag är just enmansföretag, det som driver denna utveckling är orimligt höga marginalskatter på inkomst av tjänst. Så här ser fördelningen ut: https://www.ekonomifakta.se/sakomraden/foretagande/naringslivet/foretagens-storlek_1212719.html Japp. Helt idiotisk...

Håller med men det beskattas väl som inkomst av tjänst (ej kapital) Men i så fall ska det väl betalas socialavgifter också eller? 10M / 1.31 × 0,45 borde väl vara vad man får kvar om det tas ut rakt av? Japp. Och att betala ut lön med pengar som i ett sånt här scenario är vinstbeskattade i företage...

Om avkastningen är noll kommer kapitalet att minska med förvaltningsavgiften varje år, för att du ska ha 10 mkr kvar efter år fem måste du haft en avkastning som täckt förvaltningkostnaderna. Och jag får inte ihop att det skulle bli 5 mkr i skatt oavsett. Ska du överföra 10 M från ett bolag till pr...

Om avkastningen är noll kommer kapitalet att minska med förvaltningsavgiften varje år, för att du ska ha 10 mkr kvar efter år fem måste du haft en avkastning som täckt förvaltningkostnaderna. Och jag får inte ihop att det skulle bli 5 mkr i skatt oavsett. Ska du överföra 10 M från ett bolag till pr...

Även om det är förmånsvärde bara 3 mån om året så är det ju ändå mellan 10 och 15 tkr som skall in till skattmasen jmf noll kronor om man äger den privat. Var ska man hitta en uppsida som väger upp det? Om fmv är 6000 är kostnaden för de flesta av oss ca 9000 för tre månader. Det är väl ingenting j...

Spännande tråd. Så man kan alltså köpa tex. en Bentley 4 ½ Litre Le Mans för styft 10 mill och betala förmån för 229 200. Jag tolkade det som det högsta av de två alternativen, så kostar bilen med alla tillbehör mer än 229 200 kr får du betala för det högre beloppet. De såldes väl på 30-talet så de...

Off Grid Byggaren skrev: ↑19 maj 2024 13:18

Men varför blanda in företaget i en äldre bil med lågt värde?

Du kan inte dra halva momsen, men annars av samma anledningar som man skaffar en ny förmånsbil?

Ursäkta halvt off topic men finns det något bra internetforum för fåmansbolag?

Haha. Jag hade absolut inga planer på en MY. Men det här erbjudandet är bara för bra. Räntan kommer dessutom bara att gå ner… Funderar på att köpa en P privat på 60 mån. Men vet de katten om jag orkar ha två elbilar? Har bara en laddare så då får man skifta plats på bilarna hela tiden. Men kanske g...

Alltså, man behöver inte gå in på fantasier för att förklara vad som händer i affärslivet. Bra! De som inte har jobbat som ansvarig chef med resultatansvar i vinstdrivande bolag bör vara försiktig med att dra slutsatser. Har man inte hela bilden klar för sig, kan många beslut i näringslivet verka m...

Hur är det med dubbla förmånsvärden? Jag har hört någon gång att man bara betalar det högsta då man bara kan nyttja en bil åt gången. Låter dock inte som det SKV jag känner utan mer som en skröna

Bruggen skrev: ↑17 maj 2024 15:22

Dvs 0,99% som de kör i USA men med senaste räntesänkningen pålagd till 0,74% (såg att folk som tecknat 1,99 tidigare fått sänkt till 1,74% nu i dagarna).

Är det kvartalsrapportpushen som vi väntat på eller sista pushen innan Juniper?

Vad händer under leasen om styrräntan går ner? Upp?

Då vet man var man inte ska besiktiga sina fordon