Tesla Club Sweden

Inga problem att köra Tesla frän Malmö till Öland och sen runt på ön. Har bara blivit enklare och enklare med åren. Dels med SuC i Kristianstad och Kalmar. Även flera Destinationsladdare och publika laddstolpar som kommit upp på Öland. Om ni inte har någon brådska och vill ha ett trevligt stopp på v...

Jag läste på ett amerikanskt forum att om man satte sin Applewatch i flightmode så skulle det hjälpa. Prövade igår och ljudet blev bättre enligt mottagaren.. blåtandskrock i telefonen? När jag läste detta tänkte jag först; naäee... så kan det väl inte vara. Men jodå! Visst hjälpte det att sätta App...

Jag använder en garagedomkraft av god kvalitet som är märkt 1,5 ton.
Funkar fint.
Var också lite orolig vid första hjulskiftet.
Men blev lugnad av ett råd här på forumet att jag inte skulle lyfta hela bilen på en gång.

Simon skrev:

Fråga till er som har åkt från Sverige genom Danmark och Tyskland till Nederländerna.
Om man vill välja supercharger på denna rutt utifrån trevliga matställen i närheten, vilka ska man stanna vid då? Och vad heter matställena?

Var i Sverige börjar du färden?

Har den laddat förbi 50% som den ser ut att vara inställd på?
Eller har du ändrat laddnivå efter "avslutad" laddning?

mati skrev:

Grattis, en torsdag! Du kommer att få en problemfri bil.

Den uppdatering som diskuteras i denna tråd är en mjukvaruuppdatering. Denna typ av uppdatering skickas ut OTA (Over The Air) till bilarna.

Använder alltid regen så mycket det går.
Mmm, det var just energianvändningsperspektiv jag tänkte med avseende på att kupévärmaren behöver stå och gå en timme innan när batteriet ska värmas.

Jaså? Så är det kanske.
Hade fått för mig att batteriet mådde bättre av att vara förvärmt till ”arbetstemperatur” så att det kan ta emot regen-laddning.
Men oavsett så behöver inte kupévärmaren gå i en timme.

Är det förvärmning som i kupévärmning eller stöds den nya funktionen med batterivärmining också? Tänker att Dashboard börjar värma batteriet 1 timme innan avfärd (beroende på utetemperatur) och kupén 10-15 minuter innan. Även här beroende på utetemperatur såklart, men min erfarenhet är att det bruk...

Usch vad trist @mati
Du tycks verkligen ha blivit snuvad på den goa Tesla-känslan.

Det enda återkommande fel jag haft är ett knarrande ljud i A-stolpen vänster fram.

Lika viktigt som på vintern. ;) Har en uppsättning grå turbin med Pirelli Zottozero för vintern. Och grå turbin med Continental ContiSilent som hänger och väntar på sommaren. Slipper be SC byta bild då i bilen och appen då. :mrgreen: Sommardäcken börjar bli slitna och kommer nog att testa något anna...

ezitsuj skrev:

bylund skrev:

Knappt 80 k.

Det är ju heeeelt vansinniga pengar för ett par fälgar...
Nåja jag får se hur jag gör

Du får faktiskt till och med två par för pengarna.

I Linköping finns en radda laddare med typ2, men bara enfas 16A. Man ska vara länge på varuhuset om det ska göra nån riktig nytta, men det är väl kanske syftet? De är på 32 A Är de? Jag tycker de laddar så långsamt. Har du varit på SC och fått gjort modifiering av ombordladdaren så att den klarar 3...

Vi kör en off topic igen. ;-) Jag har jobbat i ett projekt där jag beställt Destination Chargers. Återigen, det är bara Tesla Only laddare som syns på kartan i bilen. För att en destination ska synas på kartan måste alltså minst en Tesla Only finnas. Varje destination-projekt är sedan unikt i fråga ...

Ytterst tveksam till att det skulle finnas Tesla WC till privatpersoner som är tesla only och inte går att ställa om. Det tror jag inte! Varför inte om det är en pryl du vinner genom programmet för ägare Det känns inte logiskt helt enkelt. Att skapa en helt engen variant bara för värvningsprogramme...

Är alla Tesla utan regnsensor? Kan vara därför jag tycker den fungerar mindre bra då... Eller så har jag en tidig beta... :roll: Leverans 2015, så du lär ha separat regnsensor i och med AP1. Ok, tack. Då har det inte varit inbillning att den känner regn ibland och drar igång vindrutetorkarna. Men i...

Svårt att komma ihåg alla, men jag får det till SE: 12 (eller 13 om man räknar den vid servicecentret i Upplands Väsby separat) NO: 4 FI: 1 DK: 5 DE: 13 (minst) NL: 3 (minst) BE 4: (minst) LU: 1 (Supercharger challenge avklarad!) FR: 5 UK: 3 AT: 2 IT: 3 CZ: 1 Så 57-58, och då kan jag ha missat någo...

Är alla Tesla utan regnsensor?
Kan vara därför jag tycker den fungerar mindre bra då...
Eller så har jag en tidig beta...

Tesla Only går inte att ställa om via DIP-switch.

Hej svej,
Grattis till signature-laddaren!
Det ska gå att utläsa via serienumret om den är multi-EV eller Tesla Only.
Om den är Tesla Only framgår det möjligen även på etiketten till lådan.
Hör av dig om intressenterna överger. Kanske är jag intresserad istället...

Har du verksamhet på samma adress? Eller iaf ett kontor? Då är det eg inget konstigt med att ha firmabilen "hemma", speciellt om du dessutom behåller den andra privata bilen :) Körjournal på varenda liten meter som körs så ska det vara lugnt, har gjort så själv på flera bilar och även bli...

Var det inte vår allas Tibor som skrev om induktionsladdning i en artikel? Han jämförde det, med glimten i ögat såklart, med att duscha en fossilbränsle bil med bränsle - möjligen med tanklocket öppet. Det som rinner in i tanken är plus, resten blir spill. Ungefär så ser det väl ut med verkningsgrad...

Med nya batterivärmningen som enligt Tesla helst skall sättas på 1h i förväg är det verkligen mer än någonsin aktuellt med schemalagd förvärmning till önskad avgångstid. Man vill ju inte behöva stiga upp tidigare på morgonen bara för att sätta på och värma bilen. Schemalagd förvärmning i min i3a fu...

Jag hoppas att de lägger till funktion för rutt med stopp (route with stopove som det heter i min fossil-bil).
I fossilbilen är det för övrigt relativt kostsamt att hålla kartorna uppdaterade om man åker till återförsäljaren en gång om året och köper uppdatering.