Tesla Club Sweden

Det finns tydligen många butiker som säljer vignettes till scammiga överpriser enligt denna video: https://www.youtube.com/watch?v=FsWcc-9KMEc Så titta på den innan du åker iväg så kanske du slipper betala onödigt mycket för vignettes. Detsamma gäller även alla miljödekaler som ev behövs. Tex crit’...

https://vm.tiktok.com/ZMR8aVtcR/

Kul om optimering med elbil. Kanske nån känner igen sig?

Ingen annan?

Samma för mig

Mats skrev:

Maw skrev:

En ID3 city kanske?
Kostar ifs drygt 100 000 mer än e-up men man får betydligt mer bil och andrahandsvärdet kommer vara betydligt bättre.

Låter smart. Ska kolla den.

Dom har slagit på stort, med id3. I alla fall i spec-beskrivningen.

Onbordladdare på 100kw DC låter ambitiös

Frågan är först och främst, hur ser behovet ut? Går bilen 4-5mil om dagen eller bara korta sträckor? Använder ni bilen på långresa någon gång? Vad är budgeten 250-350? Vi har ju en model s som agerar bil på långresor så andra bilen går främst dagsturer i Stockholm ca 2-4 mil om dagen. Kanske 600-80...

Maw skrev:

En ID3 city kanske?
Kostar ifs drygt 100 000 mer än e-up men man får betydligt mer bil och andrahandsvärdet kommer vara betydligt bättre.

Låter smart. Ska kolla den.

Funderar på vad som blir nästa andrabil.

Har tittat lite på 2020 e-up som ligger ute. Gissar att miljöbilspremien på dom är körd? Någon här som har e-up som andrabil? Andra förslag på bil? Tycker zoe känns lite billigt byggd. Vill inte lägga för mycket så en model 3 är för högt pris.

StefL skrev:

Mats skrev:

Självklart utspelades detta vid Arninge Centrum också?

Ja av en händelse faktiskt precis där. I Arninge centrum utanför Jula.

Utspelas med en 4 hjulsdriven model S, på en helt tom, snötäckt parkering Åker i 20 km/h, svänger lite samtidigt som jag trycker in knappen P(ark), knappen på växelväljaren. Håller knappen inne tills handbromsen läggs i. Bilen gör en snurr med bakändan. Släpper knappen och den hämtar upp. Så det går...

...räckvidden inte sjönk linjärt på slutet... Körde tidigare med sikte på 0 men har slutat med det just pga osäkerheten med förbrukningen på slutet. Har även jag smugit in i Ödeshög med 0 på mätaren då räckvidden åts upp snabbt på slutet. Försöker numer ligga över 2 mil kvar för att ha en marginal ...

Om vi återgår till Vildmarksvägen så vill jag bara sammanfatta det hela med att det var en fin naturupplevelse och väldigt lugnt, få bilar och det finns alternativa möjlighet till laddning längst vägen.

Vildmarksvägen är den högst belägna asfalterade vägen i Sverige, 876 m ö h. Det borde vara positivt för regenereringen. :) Fel, fel, fel. :D Högst belägna vägen är Flatruetvägen, 975 möh, och flitigt förekommande i diverse reklamfilmer för olika bilmärken. Och ja, den är asfalterad https://sv.m.wik...

Sammanfattning Vi ville åka vildmarksvägen och se Stekenjokk. Mer om vägen här: https://wildernessroad.eu/ Resplanen blev Stockholm och sen via Umeå mot Storuman och Vilhelmina. Att köra Tesla till Umeå är självklart helt odramatiskt. Bokade ett hotell med väldigt bra pris vilket visade sig vara ett...

Jag laddade till 95% i Vilhelmina (40 mil på en S85D). Hade 17 mil kvar på mätaren när jag kom fram till Gäddede efter att ha kört över Stekenjokk. Hade planerat att ladda på Pilgrimshotellet. Dock fungerar den laddaren dåligt och startar om 4-5 gånger så bilen avslutar laddningen. Jag meddelade ho...

Jag laddade till 95% i Vilhelmina (40 mil på en S85D). Hade 17 mil kvar på mätaren när jag kom fram till Gäddede efter att ha kört över Stekenjokk. Hade planerat att ladda på Pilgrimshotellet. Dock fungerar den laddaren dåligt och startar om 4-5 gånger så bilen avslutar laddningen. Jag meddelade ho...

Hej! Har planerat att åka vildmarksvägen från Storuman, Klimpfjäll, gäddede och sen ner mot Strömsund.
Lite orolig för laddning. Har fått löfte om laddning på hotellen men vill gärna toppa upp mer om möjligt.

Nån som gjort resan nyligen (med stängt Norge) och har tips?

/Mats

Ladda så ni kommer till nästa supercharger + lite marginal. Brukar räcka med 50%-70% laddning lite beroende av bil och sträcka, inte mer om ni inte verkligen behöver. Det går väldigt långsamt på slutet och långsamladdning är inte optimalt på Superchargers.

Såg på filmen på hemsidan att det ser ut som en kamera i fram på emblemet. Det är nått som jag skulle kunna tänka mig på teslan. Speciellt i väldigt trånga passager i garage.

problem med smuts och stenskott kanske?

Eller vad är det för lins?

Idag går inte värmen att sätta på från appen igen. Har inte kollat i bilen om den även klagar där.

Hej. Har en ny S och mitt problem är att så fort jag låser öppnas laddluckan. Går inte att stänga hur man än gör.

Dock stängs luckan direkt vid avfärd.

Nått tips? Boka tid?

//Mats

Nu försvann felet.

Kanske temporärt bara.

I morse fungerade det inte ett slå på värmen från appen. Så jag gick ut till bilen. Men även där fungerar det inte att köra värme innan avfärd. Värmen fungerar. Gjort hard reset Går att styra från appen så länge bilen är igång men när jag lämnar bilen går det inte att låta värmen stå och gå. Någon i...