Tesla Club Sweden

Jag har mer än en gång hjälpt elbilister med andra märken att få igång laddningen på SuC, noterat att det inte är helt enkelt att komma igång med andra bilar. Dessutom får de improvisera för att sladden ska nå laddluckan och de står knasigt till emellanåt. Fortfarande smidigare med Tesla, jacka i oc...

Är Bredden öppen för icke-Teslor numer? Det verkar dessvärre vara så. Den är ju ändå full för det mesta, så det kvittar kanske... Finns de några stängda längre? Även Löddeköpinge har öppnat och de är också en plats som ofta har väldigt högt tryck med bara tesla. Även Kungälv har öppnat och där har ...

Vet inte hur det är på M3, men på S tar det mindre än en minut per sida, bara man har rätt hylsa och vet var skruven sitter. Någon hjälpsam här kan säkert berätta hur man gör på M3. Ställ bilen mot en vägg och be någon sitta i bilen så dimljuset lyser medan du justerar, annars får man prova genom at...

2500 mil. Inga fel ännu bortsett från felmonterat dörrhandtag hö bak, fixades av ranger. Man kan anmärka på ett knak i inredningen th bak i bilen som jag inte lokaliserat än. Tror inte det kommer från dörren. Inga fel på min 100D heller (18000 mil) senaste året men det fattas ännu 3v tills det gått ...

Ett argument
https://carup.se/dyr-service-till-elbil ... NlSDG2S-Ts

Buzz (förutom GTX-varianten om jag tolkat det rätt) saknar förvärmning för batteriet inför snabbladdning vilket fungerar jättedåligt på vintern om du tex ska till fjällen. Räckvidden borde vara den kortaste i jämförelsen också, vilket i kombination med avsaknad av förvärmning borgar för många och l...

Hoppas på återkomst av fler funktioner på lilla skärmen i Palladium.

Landstingen sparkar också folk nu trots kollektivavtal. Avtalen kan påverka vilka som får gå, turordningar och så, men knappast stoppa uppsägningar i stort.

Frågan är hur man undviker att hamna där. Koppar/litium eller annat fett på muttern nästa gång?

Sök i gamla trådar speciellt Dannis inlägg. Detta har varit extensivt diskuterat tidigare.

Har du ström till alla faser ? WC måste ha spänning på L1 har jag för mig. Det räcker inte med de två andra faserna. Jordfelsbrytare? Minns inte om de har någon säkring som kan kollas. Fronten går enkelt att ta bort och behålla. Vet inte om den passar på generation III WC dock. Jag köpte beg WC via...

Har du ström till alla faser ? WC måste ha spänning på L1 har jag för mig. Det räcker inte med de två andra faserna. Jordfelsbrytare? Minns inte om de har någon säkring som kan kollas. Fronten går enkelt att ta bort och behålla. Vet inte om den passar på generation III WC dock. Jag köpte beg WC via ...

Fick det också för en tid sedan. Dock var TH inte mycket dyrare 14 rsp 12 /år. Det var en del extra på insure my tesla som jag inte orkade kolla, men kanske ska göra det. LF kostade 28/år ….

Det går inte att ändra fysikens och kemins lagar så enkelt: Litiumbatterier mår bäst av att ligga på cirka 60% konstant. De mår sämre av att närma sig ull och närma sig tom. Ca 20-80% är ett mycket bra riktmärke, och det visar ju även laddkurvan som brukar avta vidca 80%. Lithiumbatterier mår inte ...

Jag tror inte på det dock. Jag tycker bilens räckvidd motsvarar den uppgivna, men jag tycker att det är svårare att köra 65 mil med palladium än att köra 50 mil med 100D. Men visst går det. Förbrukningssiffrorna är ju framtagna utifrån en specifik metod. Har ännu inte haft någon bil som det varit en...

Jag skulle inte uttrycka det som att Tesla fejkar i betydelsen lurar kunderna. De flesta av oss vill ju bara att bilen ska fungera varje dag. Då kan jag tycka att det är helt OK att det finns lite inbyggda marginaler på samma sätt som att en bensintank ofta rymmer lite mer fast mätaren står på 0. Mi...

Jag har nu testat helljuset ett par kvällar efter norrländska vägar, både vid skymning och när det är helt mörkt, med mer eller mindre snö på och vid sidan av vägen och måste säga att det är näst intill oanvändbart i dessa situationer. Problemet är att helljuset nästan aldrig går igång. Vid skymnin...

Pratar givetvis snabbladdning. Din tillgängliga effekt hemma är ingenting och dessutom klarar inte laddaren i bilen av att ge så hög effekt ändå. Hur långt du kommer vintertid är såklart beroende av extremt många faktorer såsom utetemperatur (högre luftmotstånd när det är kallt till exempel), om du...

Att tvivla på varandras intellekt och förmåga till analys är inte ett smickrande sätt att argumentera. Att det finns de som drar slutsatser som snart visar sig vara felaktiga drabbar väl många av oss någon gång. Så med det sagt kanske man kan efterlysa åtminstone ett försök till saklighet. Läsaren k...

Det är sådan info som gör forumet ovärderligt! Bäst att testa!

Pratar givetvis snabbladdning. Din tillgängliga effekt hemma är ingenting och dessutom klarar inte laddaren i bilen av att ge så hög effekt ändå. Hur långt du kommer vintertid är såklart beroende av extremt många faktorer såsom utetemperatur (högre luftmotstånd när det är kallt till exempel), om du...

Tror inte de strömmar vi pratar om vid hemmaladdning stressar batteriet. Inte ens relativt frekvent supercharging verkar heller ta kål på batteriet särskilt effektivt. Om man tänker ha bilen ”for life” kan det nog ha en viss betydelse hur man laddar, men att bara få 30% av energin verkar pessimistis...

Har yoke, men gillar den inte efter 2500 mil. Materialet är oskönt, rattvärmen är sämre och reglagen är ju ett stort steg bakåt jfrt med min 2018.

Vad betyder yxig i sammanhanget? Hur ska det vara?

Den verkar ju ha laddat till de 80% reglaget är inställt på? Den kan ju inte ladda mer än så.